工程工作心得体会
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从某件事情上得到收获以后，可以寻思将其写进心得体会中，这样可以记录我们的思想活动。那么心得体会该怎么写？想必这让大家都很苦恼吧，以下是小编整理的工程工作心得体会，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
工程工作心得体会1
从中学时代起，我就开始主修文科，因此我的理科一直很差，动手能力也不强。在学习像化学、物理之类的课程，老师指导学生做实验时，我每次都把实验做得很糟糕，因此，我一直都想增强我的动手实践能力。
有幸的是，在来到西南科技大学之后，学校给我们大一的学生安排了工程实训课，其中有很多很多我以前没有听过的课程，使我感到很新奇。
在第二学期，我们一共修了10门课程，分别是工程实践概论，车销，数控线切割，数控线车销，铣销，铁艺，焊接，陶艺，铸造，企业运营模拟实战。
我们上的第一节课，便是工程实践概论。在课上，老师给我们讲了关于接下来要上的课程的有关规则，如安全问题，在课堂上不能穿高跟鞋，不能穿短裤，要穿工程训练服，要将头发扎起来等等，还有一些在操作机器时的操作方法和操作技巧，老师在投影仪上给我们放的一些关于操作机器的过程和一些图片使我们的兴趣大增，也使我们对未来的课程充满了憧憬。
之后，我们上了车销。这是一门通过手动车床而制成各种形状不同的零件的课程，老师给我们介绍了车床的操作方法，并亲手操作给我们看，他以生动幽默的语言将课程内容简化，通俗易懂，我们很快便把车床的各个按钮的使用方法弄懂了。老实讲过了之后，变到了我们自己的操作时间了，因为是第一次操作车床，我们未免有些生疏，因此，我们每个人都小心翼翼的操作着把手和按钮。在操作过程中，我们也遇到了很多的困难，但是在老师的'耐心指导下，我们终于成功的做出了合格的零件成品，而铣销课与车销也很相似，只不过比车销少了一些步骤，而手动的机会也少了一些，所能做的零件也有所不同。
后来，我们又上了数控线切割和数控线车销，这是通过编写程序，输入程序，机器通过识别程序自动进行操作而完成的课程。数控线车销和车销很像，只不过数控线车销是通过机器自动完成的，而车销是通过手动而完成的。课堂上，老师教我们编程，但是我们都觉得编程很难，因为它是属于偏理科的，但是通过我们不懈的研究，终于弄懂了，在我们做完了程序后，将程序输进了机器，当机器开始工作的那一刻，我们都激动得鼓起了掌。为我们自己欢呼。
在焊接课上，我们又学会了用焊条将两块铁焊接起来，在陶艺课上，我们又学会了怎样用泥巴做出各种不同形状的陶器，在铁艺课上，我们学会了用铁丝和焊接结合做出不同形状的铁艺作品，在企业运营模拟实战上，我又了解了如何运营公司和安排与运用人力资源。
在学习工程训练课程之后，我学习到了许多从前没有学到过的知识，扩大了知识面，也增强了动手能力。作为21世纪新一代的大学生，我们应该懂得更多的与自己所学专业不同学科的知识，现代社会需要的是懂得多方面知识的全能型人才，要想立足于社会，需要我们学习更多的知识，增强动手能力，从而更好地适应社会，这样，不仅能帮助自己，也能帮助他人和社会，共同为社会，为国家贡献出我们自己的力量，促进社会国家的发展。
工程工作心得体会2
探索无尽可能：我的工程专业读书之旅
在我踏入工程领域的那刻，我仿佛被一股强大的力量吸引，让我全身心地投入到这个充满挑战和机遇的世界。这本书，便是我在这段旅程中的指南和导师。
这本书从理论到实践，为我展示了工程学的各个方面。作者精心设计的章节，让我在理解复杂工程概念的同时，也能感受到工程的魅力和乐趣。
在阅读过程中，我深受启发。书中对工程设计思维的阐述，让我认识到，工程不仅仅是关于技术的`，更是关于问题解决和创新的。这一点，对我日后的学习、工作甚至生活，都产生了深远影响。
此外，书中许多真实的案例和项目，让我看到了工程学的实用性和价值。这些案例的深度和复杂性，无不让我感到惊讶和敬畏。我明白了，工程不仅仅是建设，更是一种对人类社会的影响和改变。
尽管我在阅读过程中遇到了许多挑战，但每当我遇到困难时，我都会想起书中的那些建议和指导。它们鼓励我坚持不懈，追求卓越，让我明白了，挑战是工程的本质，而克服挑战，便是我们成长的过程。
回顾我的阅读旅程，我深感这本书不仅为我提供了知识，更让我理解了工程学的本质和价值。我明白了，工程，是创新、实践和解决问题的艺术，是改变世界，推动人类文明向前发展的力量。
最后，我想说，这本书是我工程学习的起点，是我探索无尽可能的旅程。我期待在未来的日子里，继续在工程的世界里探索，学习，创新，实践，为人类的福祉贡献我的一份力量。
工程工作心得体会3
一、进度控制
按照年初公司制定的工程进度要求，主体工程应在10月底完成，实际截止到年底，主体工程全部完成，砌体工程完成80%，比原预定工期平均延误1。5个月，
工期延误的主要原因在以下三个方面：
1、我们事先对该工程的难度估计不足，合同工期过于紧张。本工程定额工期应该在720天，但我们把工期压缩到了350天，这个工期只有在理想化的情况下才有可能按计划完成，但该工程由于难度较大，任何一个事先未预料到的情况出现都有可能造成工期的延误并有可能产生连锁反应。
2、我们事先对施工单位的实际实力（包括资金实力和管理实力）估计不足。两家施工单位都属于承包责任制，施工单位收取承包人的管理费用，工程的资金投入和管理人员的配置由承包人负责，施工单位不给承包人任何资金支持和人员支持，同时也缺乏必要的管理方面的支持，存在以包代管现象。
制约工期的主要原因在于施工单位的资金和管理方面。资金实力的不足导致材料、设备经常供应不上，工地经常出现停工待料现象，停工待料又经常造成施工人员的流失，劳动力的严重缺乏造成了工程进度严重拖延。在管理方面，一方面管理人员责任心和素质达不到应有要求，另一方面由于劳务层分包层次过多，工班分组过细，无法形成流水作业，导致项目经理在人员调配上存在困难，同时由于劳务层层分包，管理层次过多，上层管理人员尤其是项目经理的管理意图无法在班组得到及时有效的贯彻执行。另一方面现在的民工也是非常地不好管理，经常因为一些小问题和管理人员对着干。这是导致工期拖延的最主要原因。
3、我们自身管理上的问题：工程部尤其是部门经理对于施工单位工期的延误，虽然采取了一系列的积极措施，但是力度不够，对于一些问题的处理尤其是施工单位人员的严重缺乏和材料的不及时供应缺乏足够有效的管理措施和应变措施，这也是导致工期拖延的一方面因素。这些需要我们大家尤其是部门经理在今后的.工作中努力学习工程管理知识，掌握更多好的管理经验和管理办法，进一步提高自己的管理水平，方能不辜负领导的重托，为__房产的发展作出更大的贡献。
针对以上问题的出现，我盲程部全体人员在总经办的大力支持和帮助下，在资金上和其他各方面采取了一系列措施，也取得了很好的效果，在后半年的施工过程中，不仅遏制住了工期进一步拖延的势头，而且延误的工期也在一步步减少。
二、质量控制
从开工以来，工程部始终坚持质量第一的原则，严把质量关，到目前为止，施工质量还是比较令人满意的，虽然曾经出现过一些质量滑坡现象也都及时得到了解决，保持了高质量工程的总体势头，为创X杯打下了坚实的基础目前经过市质检站和省站的多次检查，虽然提出了一些问题，但对我们的总体工程质量还是给予了肯定的。按目前情况来看，我们的工程通过省优质主体结构验收问题不是很大。
三、造价控制
在造价控制方面，我们主要从以下几个方面入手。
1。尽可能减少图纸中不必要的成本投入，比如说对于人防地下室的施工，为了节约成本，我们与公司领导共同研究决定在建筑平面上按照__设计院的图纸施工，但结构上按照__设计院的图纸施工，这一项估计为公司节约成本近百万元；我们还通过技术上的改造在不增加成本的前提下增加了一些可供销售的车位，增加了销售收入。同时安装专业也通过提出一些合理化的方案为公司节约资金近百万元，并因此受到了公司的通报表扬和物质奖励。
2。对于施工过程中出现的一些技术变更，我们对投资造价影响不大或者降低造价的及时进行变更，对于增加成本但又不变不行的变更组织大家进行技术分析，选择最经济的可行性变更方案。同时严格执行图纸变更审批制度，所有变更必须经过总经办审批方可执行。
3。工程签证方面，我们重新制定了工程签证流程审批制度，实行监理工程师、总监、主管工程师、工程部经理、预算工程师、财务部经理、总经办七级审批，层层把关，对于不应该支付的签证坚决退回，对于确实发生并应该支付的签证进行严格的费用审核，杜绝此项费用的不合理支出。
四、现场安全文明施工
由于本项目的目标是省级文明工地，所以我们对于现场的安全文明施工也给予了足够的重视，前期由于条件所限，现场的文明施工无法做得很好，后期我们针对现场文明施工下大力气抓，并取得了良好效果。目前经过盛市安检站的多次检查，近期有望通过省级文明工地的验收。
五、对监理公司的管理
总的来说，我们对监理公司的管理是存在一定问题的，主要是缺乏强硬的手腕，没有严格按照合同要求监理公司相关人员到岗，导致监理人员总体素质偏低，最后我盲程部不得不花很多精力去帮助监理公司完成本应由监理完成的工作，虽然在我们的共同努力下基本圆满地完成了工作，但相应的加大了工程部同志们的劳动强度。但从另一方面来讲，我们应该意识到，为什么监理单位派驻工地的人员整体素质偏低呢？究其原因我们认为还是监理费用过低，监理费用低了派过来的监理人员的工资就会很低（800~1200元/月），工资低的监理人员素质一定是偏低的。
工程工作心得体会4
随着人类社会的快速发展，科学技术的不断进步，与此同时，人们对建筑的要求也在随之提高，所以建筑行业为了适应人们日益增长的要求也在不断的提高，现代的建筑物与室内通风、家电、水、消防安全、电话、电视、络等一些相关的专业关系密切。并且在整个建筑与施工过程中管理同质量与品质起着相关重要的作用，从建筑施工管理的方面看，每个专业的协调与合作，在保证施工过程质量与品质起着非常关键的作用。甲方在建设的过程中，要从整个组织、技术手段、资金与签订合同等多个方面来考虑对整体项目来进行一个整体的关键的控制，以此来减少整个工程的资金，从而来提高社会的效益与资金的效益。甲方在整个项目管理过程中的实质是利用整个系统工程的看法、方法和理论，来进行全程的管理并控制所有工程的'建设，这样就能够从最大的程度上实现资源的优化配置，甲方工程管理的一个最终重要的组成部分之一就是施工管理，他的地位极为中要，本论文就是从甲方在整个施工管理过程中的一些情况进行的描述。
工程工作心得体会5
20xx年即将过去，在这一年的时间中销售部通过努力的工作，也取得了一点收获，临近年终，对销售部的工作做一下总结。目的在于吸取教训，提高销量，以至于把工作做的更好，以至于有信心也有决心把明年的工作做的更好。下面我对一年来的工作进行简要的总结。
在20xx中，坚决贯彻xx厂家的政策。学习、制定销售各环节话术，公司产品的核心竞争优势，和市场部共同策划宣传公司的形象、品牌的形象，在各媒体广告里如;广播电台、报刊杂志等，使我们公司的知名度在太原市场上渐渐被客户所认识。部门全体员工累计发短信三万余条，团队建设方面;制定了详细的销售人员考核标准、销售部运行制度、工作流程、团队文化等。这是我认为我们做的比较好的方面，但在其他方面工作中我们做的还有很大的差距。
从销量上看，我们的工作做的是不好的，销售业绩的确很不理想。
客观上的一些因素虽然存在，在工作中其他的一些做法也有很大的问题，目前发现销售部有待解决有主要问题有以下几点：
1.销售人员工作的积极性不高，缺乏主动性，懒散，也就是常说的要性不强。
2.对客户关系维护很差
销售顾问最基本的客户留资率、基盘客户、回访量太少。一个月的时间里，总共八个销售顾问一天拜访的客户量20余个，手中的意向客户平均只有七八个。从数字上看销售顾问的基盘客户是非常少的，每次搞活动邀约客户、很不理想。导致有些活动无法进行。
3.沟通不够深入
销售人员在与客户沟通的过程中，不能把我们公司产品的情况十分清晰的传达给客户，了解客户的真正想法和意图;对客户提出的.一些问题和要求不能做出迅速的反应和正确的处理。在和客户沟通时不知道客户对我们的产品有几分了解或接受到什么程度，在被拒绝之后没有二次追踪是一个致命的失误。
4.工作没有一个明确的目标和详细的计划
销售人员没有养成一个工作总结和计划的习惯，销售工作处于放任自流的状态，工作时间没有合理的分配，工作局面混乱等各种不良的后果。
5.销售人员的素质形象、业务知识不高
个别业务员的自身素质低下、顽固不化恶习很多、工作责任心和工作计划性不强，业务能力和形象、素质还有待提高。
工程工作心得体会6
自从我在大学开始接触工程专业以来，我就被它的魅力深深吸引了。这是一门集理论与实践于一体的学科，它研究的对象是工程领域的各种技术和方法，从设计到施工，从理论到实践，无一不展现着工程学的魅力和实用性。
在学习过程中，我不仅学到了许多工程基础知识，如力学、结构工程、材料科学等，也接触到了许多工程应用方面的'知识，如建筑工程、水利工程、机械工程等。这些课程的学习让我对工程有了更深入的理解，也让我对未来在工程领域的发展有了更明确的规划。
值得一提的是，我在大学期间有幸参与了一个实际的工程项目，让我深刻体验到了工程实践的重要性。在这个项目中，我们从设计到施工，全程参与了每一个环节，从理论到实践，让我深刻理解了理论知识和实践操作的紧密关系。
在这个过程中，我不仅学到了许多实用的技能和知识，如工程计算、施工管理等，也收获了许多宝贵的经验，如团队合作、沟通协调等。这些经验和知识让我在毕业后更好地融入了社会，也让我在职业生涯中有了更多的发展机会。
回顾我的学习历程，我深深感谢学校和老师们的指导和帮助。他们不仅教会了我知识，也教会了我如何思考、如何学习、如何成长。同时，我也要感谢那些与我并肩作战的同学们，他们让我在困难面前有了更多的勇气和信心。
最后，我想说的是，工程专业是一门需要不断学习和进步的学科，只有不断充实自己，才能在竞争激烈的市场中立于不败之地。我会继续努力，不断学习，为自己的未来铺好坚实的基础。
工程工作心得体会7
在11月一个星期一的清晨，我匆匆的从学校赶往，但深秋丝丝的寒意，奔波淡淡的倦意，并没有影响到我在路途上对兴奋地憧憬与期待。在一个多小时的旅途之后，我终于赶到了。却又忙着搬行李，报到。一切忙完之后，不禁细细的打量着，它是那样的宁静却又不失都市的韵味，虽是现代化的智能小区，却又处处充满着法式原味小镇的气息。在这里虽处市区但感受到的却是世外桃源般的安宁与祥和。我已被它深深的迷住了。首先工程部的班长带着我们参观工作岗位。班长耐心、细心地介绍解说，让我们详细的了解了我们即将面临的工作和任务，为我们以后的工作带来了很大的`帮助。没几天我和一起来实习的同学正式投入到了供暖工作中了。
供暖初期，虽然每天是那么的忙碌，却又是那样的充实与满足，最开始跟着师傅学习供暖日常维护保养，发现真正在工作中接触到的知识要比学校里深入的多了，所以很多地方需要向师傅请教，经过师傅的耐心培养，每天努力学历观察，根据师傅给我安排的实习计划，有了亲自去现场观察实践的机会。现在自己可以和实习的同学独自上门为业主服务了。师傅们尽职尽责，一心一意为业主服务，近乎忘我的工作精神更是给我们实习生留下了深深地印象。工程师傅是我们的榜样，是华润的基石和骄傲。
实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会、在实践中巩固知识；实习又是对每一位大学毕业生专业知识的一种检验，它让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,既开阔了视野，又增长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础，也是我们走向工作岗位的第一步。
刚开始对于从未接触的岗位，我感到是那么的陌生和惧怕，因为我不想做不好，但是我相信只要有信心，就一定能做好。
我被分到工程部工作，在这近三个月不仅仅是去工作，更重要的是学到了一种工作方法，一种应对不同问题的经验，一种面临难题的解决思路，当然也注意到了一些自身的问题，意志不够坚定，中途有退出的想法，遇到问题有畏难情绪，但我最终还是坚持下来了，总的来说实习还是收获不少。
我很感谢实习单位给我们实习培养计划安排，让我学到了一些在学校所学不到的东西.让我学会了如何与人相处，学会了面对困难,学会了独立思考问题，从中收获了毅力，收获了一份坚持。
工程工作心得体会8
机械设计往往离不开自己的阅历，经验的积累固然可以从书本上学到不少，但是事非躬亲很难在脑海中留下深刻的印象，对别人的经验，自己没有一定的基础，要理解吸收真的是一件很不容易的事。
机械设计贯穿设计、制造、使用，维护的整个过程，设计时的疏忽总会在这些方面反映出来，成功与否是很容易判断的。设计的过程中，受制造的影响很大，亦就是说好的设计是不能脱离制造的，对制造越了解，越有助于提高设计水平。设计的图纸，投入生产，我没见过多少能立即按图加工装配，在审图、工艺等过程发现大堆的问题很常见，包括所谓“资深”的高工，总工拿出的图纸，还是经过多次开会研究反复讨论的出来的结果，原因是多方面的，绘图的规范性，看图者的水平是一方面，但设计方对制造工艺的了解不深入是主要原因。怎样判定自己对制造的了度?最简单的方法是随手抓一张自己设计的的图纸你是否能说出它的制造全过程。铸、锻、车、钳、铣、刨、磨，只是这样子，肯定是不行，在机械厂做过几年的谁不知道?必须细分下去，要全面了解各过程。比如说铸造时候怎么分型，浇口冒口怎么放，可能会有什么样的铸造缺陷产生，零件结构在热处理的时候会不会导致意外情况发生的，怎么在零件结构上进行优化，切削加工过程，在脑海中虚拟出来，总共用几把刀，转速，走刀量，甚至铁屑望哪里飞，各把刀使用的顺序，车工，铣工，磨工的操作动作全过程，如此等等，才算是有了比较好的基础。不是说搞设计的一定要会玩车床，铣床，会烧电焊才可以，但是要知道这些作业特点，在设计时加以充分考虑，作为搞机械设计的人这样才比摇车床烧电焊的强，才有安身立命之处。如此，在设计过程中，就会规避一些不合理的结构，设计的质量自然提高不少，可是还不够，一个有十年八年的工龄的技工能提出比你更成熟的细节方案(尽管整体的设计统筹他们做不了)，但是多少个不眠的夜晚设计出就这样一个结果，岂不是斯文扫地耶?唯一的解决办法，多看书。别人出来的通常与生产相结合，俱是心血的结晶。带着问题学，多想就能消化。再也不会说“只要保证同心度就行了”这样愚蠢的回答，关键是你已经指出保证同心度的方法，甚至前辈的错误。这个时候，没人再叫你小钱、小赵，连老板都叫你钱工、赵工，挺受尊敬的吧。摸摸下巴，胡子长出来了，尿布丢了，孩子叫妈了，呵呵成就感也来了。可是设计总是为了使用，好的`设计必须具备一点点人性的，设计一套工艺装备，一试产，效率高质量好，老板来搞杯庆功酒。过了几天，发现人家弃之不用了，原因是操作者骂娘啊。用起来痛苦啊。而且要注意的细节又多，别个就是个操作工他要是考虑的那么多因素就不会还在那里做操作工了啊。设计不利于使用，就面临淘汰，有很多的成套设备，如汽车的发动机变速箱之类正常运转时“挺好的，“，可其中一个小键槽，一个轴承位，什么的地方坏了，整个就不能用，厂方只卖整件，要配件不卖，自己加强还真的没地方加了，换了几个厂去买，摆了一堆，用户只好敬而远之，立了个技改项目--可怜的技改。这样的事情只要是在机械行业转的久的都会有所见所闻。使用根本就离不开维修，好的设计更不能忽视维修性。在一条大型的的生产线上，关键的设备，总共一年也就维修那么两次，但是每此都要把设备大卸八块，行车叉车千斤顶撬杠十八般兵器还不够用，老师傅们还要自己专门动脑动手玩几样好用的专用家当来伺候，导致停产的损失已经超过设备本身的价值，真是个无言的结局。一套大型设备仅因更换一只油封什么的，都要几乎将整机完全分解，使用单位不骂设计干的是断子绝孙的玩意才怪，真的是设计者的悲哀。
我们搞设计不光是要站在制造的基础上，还要有，但一定要学会继承。现在，全社会都在强调创新，但我们不能一强调创新，就瞧不起原有的东西。通常的创新分为两种，一种就是构成事物旧有元素的重新组合，一种是在旧有元素上加一些新的元素。所以，不管怎样，创新的东西总是含有一些旧有事物的影子是不可否认的。正像哲学中所讲，新事物都是在肯定中否定，否定中有肯定中产生的。比如我们人类，虽然说是大自然的天之骄子，但实际上，我们99%的基因都是和大猩猩一样的。如果人类不是在继承大猩猩的基因基础上，有1%的突破，人类的出现是难以想象的，如果有人说我有志气，不需要继承大猩猩的基因，我自己搞一个100%纯人类基因，那您就是再过一亿年，也搞不出来一个人类来，所以说，不能为了创新，把旧有的东西全盘抛弃。原有的东西就如同一盘菜，创新就如同一点点调料，有了这么一点调料，菜的味道更加鲜美。但没有人为了纯鲜美，不要菜，光来一盘炒调料的。所以我们强调创新，但不能忘记继承，只有继承，没有创新，那是因循守旧，而只有创新，没有继承，那是空中楼阁。
1：1的克隆可能很多的人认为是最安全最省事的一种设计方式。但是作为从事设计行业的人来讲，克隆是一件可耻的事情。所谓一抄二改三创造。简练的概括了设计人员的成长之路。刚入门的时候，只能照抄，但是在抄袭的同时要拼命的去理解原设计者的意图和思维，理解整个机器的传动，各个装置之间的相互关联，每个零件的相互关系，理解了之后就可以出图，图纸上就可以有明确的尺寸配合要求，形位公差约束。只知道画下来，随手胡扯几根线条上去，大概感觉机器精度比较高，就玩命的把精度往上提动不动就0.005，0.002，在图纸上大言不惭的签名在设计栏。号称自己搞的东西是很精密的。这种不知所谓的号称机械机械设计工程师的信手拈来满地都是。
模仿优秀的作品是每一个设计师的必走之路。但是做设计，一定要有自己的想法，人也要有自己鲜明的个性，久了，就形成了自己的风格，风格的养成与一个人的艺术素养和个人修养有直接关系。罗嗦的人搞出来的东西就是那么罗嗦的，小气的人搞出来的东西就是一副小家子气，不负责任的人搞出来的机器就跟那人的德行一样的不负责任。能有自己的设计理念，设计风格，就是不一样，这样捣腾出来的东西就有了独特的灵魂。行家一看就知道，这是用心的杰作。
在抄袭的时候积累了经验就要抱着否定的态度学习。查阅资料，多看些经典的设计案例，和设计的禁忌，与自己接触过的一些东西进行对比，就有了大的提高。就可以在现有的机器上动手术。如：提高机器的附加值，完善更多的功能，让整机具备更高的可靠度。从而迎合高端的客户;或者进行结构精简，保留一些常用功能，降低成本，满足些买不起那么也用不上多功能的客户的需求。做到这样就可以称的上做机械设计开始入门了。能不能成为世界级的发明家这个事情很难说的，呵呵。但是凭自己多年经历见识，将一些结构进行组合，变异，嫁接，创造一些新的东西是不难的。与其用一生的去研究永动机之类的高深课题，或者搞一些莫名其妙不能创造任何价值的所谓专利，不如用自己有限的生命去做些能在这个美丽的星球上留下点印记的事情。到时候老得快死了，临终的时候还会想到，活了这么多年，捣腾了那么多机器在地球上跑，足以含笑九泉。
一个真正谈的能称之为机械设计工程师，需要十年甚至十年以上的磨砺。还要有相当的天分以及勤奋和能造就人的环境。天才等于99%的勤奋+1%的努力其实说的并不是只要下苦工就会有成就。这句话说的是若一个人对某个职业没有那1%天分，再勤奋也是没有用的。勤奋是一个发掘自己天分的一个途径，是有所成就的必须条件之一，而不是全部。绝对不是。
机械零件材料选用的原则要考虑三个方面的要求
1.使用要求(首要考虑)：
1)零件的工况(震动，冲击，高温，低温，高速，都应当慎重对待);
2)对零件尺寸和质量的限制;
3)零件的重要程度。(对于整机可靠度的相对重要性)
2.工艺要求：
1)毛坯制造(铸造，锻打，切板，切棒);
2)机械加工;
3)热处理;
4)表面处理
3.经济性要求：
1)材料价格(普通圆钢与冷拉型材，精密铸造，精密锻造的毛坯成本与加工成本的对比);
2)加工批量和加工;
3)材料的利用率;(如板材，棒料，型材的规格，合理的加以利用)
4)替代(尽量用廉价材料来代替价格相对昂贵的稀有材料，如在一些耐磨部位的套用球墨替代铜套，用含油轴承替代车削加工的一些套，速度负载不大的情况下，用尼龙替代钢件齿轮或者铜蜗轮等等)。
另外，还要考虑当地材料的供应情况
1.机械设计的基本要求
a)对机器使用功能方面的要求要注意协调、平衡!防止木桶效应的出现
b)对机器经济性的要求设计经济性，在短的时间里投产上市，捞回开发期间的消耗，甚至边设计边制造
使用经济性要有最佳的性能价格比(产品在小批量做开始赚了，再来改的更好)
2.对机械零件设计的基本要求
a)在预定工作期限内正常、可靠地工作，保证机器的各种功能
b)要尽量降低零件的生产、制造成本
c)尽可能多的采用市场常见标准件。
d)对可能系列化的产品，尽可能的在开始设计的时候考虑零件的通用性，无法通用的也要尽可能的在结构上类似，以减少制造过程的工艺编排，夹具工装设计的工作量。
工程工作心得体会9
我今年26岁为了在以后的工作中能有更大的进步空间我今年报考了一级建造师的考试。同时也在武汉中建职业培训学校报了个培训班。学习了一门新课“建筑项目管理”，这门课初看看没什么。但是上了王老师第一节课后，感觉要做好一名合格的管理者，要掌握的不只是技术，还要有很好的沟通能力。从中真正的对项目管理有了比较深刻的理解和认识。
王老师在课堂上从头讲到尾，多媒体教学基本上是把原先应该写在黑板上的内容搬上了屏幕，教学手段变了，教学内容和效果有了本质的变化，老师结合自己的经验在工程实践上有了有效结合。建筑项目管理包含了许多方面:如项目管理组织，招投标与合同管理，项目成本管理，进度管理，施工质量和安全，信息管理等。
一、其中建筑工程项目管理的内涵可概括为:自建筑工程项目开始至项目完成，通过项目策划和项目控制，使建筑工程项目的费用目标，进度目标和质量目标得以实现的系统管理.建筑设计和施工单位受业主委托承担建设项目的设计及施工，它们有义务对建筑工程项目进行管理.一些大，中型工程项目，业主，设计单位和施工单位因缺乏项目管理经验，也可委托项目管理咨询公司代为进行项目管理.
在项目建设中，业主，设计单位和施工单位各处不同的地位，对同一个项目各自承担的任务不同，其项目管理的任务也是不相同的如在费用控制方面，业主要控制整个项目建设的投资总额，而施工单位考虑的是控制该项目的施工成本.又如在进度控制方面，业主应控制整个项目的建设进度，而设计单位主要控制设计进度，施工单位控制所承包部分的工程施工进度.
二、工程项目管理的类型可归纳为以下几种:业主方的项目管理;设计方的项目管理;施工方的项目管理;供货方的项目管理;建设项目总承包方的.项目管理。在工程项目建设的不同阶段，参与工程项目建设的各方的管理内容及重点各不同.在设计阶段的工程项目管理分为建设单位的设计管理和设计单位的设计管理两种情况，在施工阶段的工程管理则主要分为业主的工程项目管理，承包商的工程项目管理，监理工程师的工程项目管理.
三、建筑工程项目的组织协调工作看似很平常，但在整个管理中起到了很关键的作用。一方面是人际关系的协调;组织关系的协调;另一方面是配合关系的协调;供求约束关系的协调;这些关系发生在施工项目管理组织内部，施工项目管理组织与其外部相关单位之间。
四、还有讲到的是非常重要的一点就是“安全”，建筑工地上的安全。近几年来，建筑领域事故频频发生分析建筑施工伤亡事故发生的原因，探索预防对策和措施，对减少事故的发生，促进建筑企业的健康发展，有重大意义。课上刘老师让我们看了一段建筑安全方面的纪录片，里面介绍了一种国外新型的施工安全带，对于工人在施工操作时的安全隐患起到了决定性的作用，拯救了许多人的性命。我觉得，在安全事故主要集中高处坠落、物体打击、机械伤人和触电。造成建筑业事故的原因，除了与建筑业是高空、露天、劳动密集型作业有关，还与近年来市场的扩大，法制不健全，安全意识差，安全教育滞后，人员素质低，安全投入少有关。我国普遍缺少基本培训和教育，缺乏应有的安全知识和安全防范意识。另外，民工在绑脚手架和支外墙模板加固时，不系安全带，加上临边防护不严，时有坠落死亡事故的发生。为抢工程进度，造成民工疲劳过度，操作时注意力不集中，头昏眼花不慎坠楼而亡。
五、工程项目管理的总目标
工程项目管理具有重大性和复杂性的特点，相关子目标众多而且也非常重要，重要的子目标列举如下：建设地点、建设方案、结构形式、功能、使用满意度、经济性、工期、质量、风水等。但现实工作中总是面临着为了实现一个目标而使另一个目标难以实现的困境，例如工期越慢，工程质量越好，投资越多，质量越好，进度越快。所以，必须明确工程项目管理的总目标，而一个工程项目管理的总目标可以归结为：成本、工期、质量。
六、工程项目管理的三个阶段
工程项目管理周期性长，涉及人员、事物、关系众多，内部管理错综复杂，但是总体来说可以为为三个阶段：
第一个阶段是前期决策阶段，具体可分为投资机会选择、项目建议书、可行性研究、项目评估。
第二个阶段是项目实施阶段，具体可分为勘查设计、施工前准备、工程施工。
第三个阶段是使用阶段，具体可分为试运行阶段、使用阶段、后评估阶段。
七、工程项目管理的六大任务
在纷繁复杂的工程项目管理过程当中，共有六大任务，一切工作的开展都是在这六大任务的指导下来开展，六大任务分别是组织工作、合同工作、进度控制、质量控制、费用控制及财务管理、信息管理。
一个拥有作战力的团队是组织管理的核心内容;工程合同具有经济法律关系的多元性、内容庞杂、条款多、合同履约方式的确良连续性和履约周期长、合同多变性、合同的风险性等多个特性，都需要针对合同进行专门的管理;进度控制、质量控制、成本控制是总目标，时刻都要作为工作的重心;信息管理涉及到组织内部的沟通与协调，是工作效率高低的重中之重，各种信息的分类、流转、保存等都是信息管理的内容，同时也关系到竣工验收及房产证的办理。
八、案例：投标技巧与
除了以上的宏观视角外，还需要在具体操作中注意行业内的各种小技巧与陷阱，例如关系重大的招标与投标管理。在业界，投标方如果要提高中标率的同时又提高自己的收益，有以下几种技巧：
第一种是不平衡报价。这种投标技巧是在总价确定的基础上，调整各子项报价。例如前期工程报高价，后期工程报低价，这是一种提高现金流转的方法。还有对标的进行分析，觉得工程量可能增加的项目，单价提高。工程量可能减少的项目，单价降低。如果图纸中内容不明确或错误，估计修改后工程量增加，单价提高。内容不明确的单价可降低。没有工程量而只报单价项目单价提高。暂定项目但实施可能性大的项目可报高价。
第二种是零星用工(计日工)报高价。一般可以稍高，因为零星用工不属于承包总价范围，发生时实报实销，也可多获利。
第三种是多方案报价。如果施工方觉得甲方合同定得太严苛，则提出两个报价，如果业主可以修改合同中的某些条款，则总价大大降低，而修改的条款就是他们认为技术不过关或资金占用太多的条款。
知道了以上几种主要的投标技巧之后，我们可以有针对性的做出一些措施，以使整个标的对业主有利，同时也可以使施工方保持一定的利润。例如首付不得太高，在付款方式中保持一定的付款节奏，有利于控制施工方。利用多方案报价来进行议价，使双方都能够达到双赢的局面。
这是我学习这门课以来的体会和心得。学习的路还很漫长，但我深信只要我们加倍努力，知识能够成就梦想!
再次感谢武汉中建职业培训学校的各位老师!
工程工作心得体会10
工程专业是一门注重实践与理论并重的学科，它涵盖了机械、电子、计算机等技术领域，是现代社会发展的重要基础。本文将就工程专业的学习进行探讨。
在学习工程专业时，我们首先需要掌握扎实的数学和物理基础，这是理解工程原理的关键。此外，我们还需要学习各种工程技能，如机械设计、电子工程、计算机工程等。同时，实践性教学也是工程学习的重中之重，我们需要在实验室进行实验，并参与项目实践，以提升自己的实践能力。
在学习过程中，我深刻体会到了理论与实践相结合的`重要性。例如，在学习机械设计时，我们需要结合理论知识和实践操作，设计出实用的机械结构。此外，实践性教学还帮助我们发现自己的不足之处，从而有针对性地进行学习。
在学习过程中，我也发现自己的兴趣和热情得到了激发。通过学习工程专业，我逐渐认识到了工程技术在现代社会的重要性，同时也发现了自己的潜力和兴趣所在。
总的来说，工程专业的学习不仅需要掌握扎实的理论知识和实践技能，还需要通过不断实践来提升自己的能力。通过学习，我深刻认识到了理论与实践相结合的重要性，同时也发现了自己的潜力和兴趣所在。我相信，在未来的学习和工作中，我将更加努力地发挥自己的才能，为社会做出更大的贡献。
工程工作心得体会11
6月13日至15日，我班进行了为期13天的建筑工程测量实训，本次实训的类容主要有两个，第一是对教学楼的地形图测绘，第二是对图纸要求进行放样，建筑工程测量，是一门需要理论教学内容与实际操作相结合的综合课程。实训是理论课程的延生，是检验真理的试金石。在课堂上，书本中抽象的叙述说明，往往使我们一下难以很好掌握，但当我们面对着实物实际的操作后，我们将能非常迅速、牢固的掌握相关的知识点。更重要的，实训能使我们在能更加熟练、精准的操作基础上，更贴近实际运用的作业，及独立的完成所需的测量实际任务，这样也是大学生锻炼成长的有效途径。 所以，深知实训重要性的我必须认真的把握好这难得的学习机会。
测量学也是一项精确的工作，通过在学校期间在课堂上对测量学的学习，使我在脑海中形成了一个基本的、理论的测量学轮廓，而实训的目的，就是要将这些理论与实际工程联系起来。为期二周的测量实训结束了，短短的十几天实训，让我学到了好多书本上没有的东西，锻炼了很多测绘的基本能力。通过这次实训，我真正的体会到了理论和实贱相结合的重要性。
在本次实训中，我巩固了课堂教学知识，加深对控制测量学的基本理论的.理解，能够用有关理论指导作业实践，做到理论与实践相统一，提高分析问题、解决问题的能力，从而对控制测量学的基本内容得到一次实际应用，使所学知识进一步巩固、深化。掌握用测量平差理论处理控制测量成果的基本技能。通过完成控制测量实际任务的锻炼，提高独立从事测绘工作的计划、组织与管理能力，培养良好的咱也品质和职业道德。熟悉水准仪、经纬仪、全站仪的工作原理。
实训过程中，我们共学习使用了以下仪器：水准仪，经纬仪，标杆，水准尺，三脚架，钢尺，图纸等。
实训过程：导线从一组已知控制点出发，经过8个点，又回到起始点上，形成一闭合多边形，成为闭合导线。由于测量了多边形的各内角及边长，闭合导线也具有检核作用。角度检核条件：多边形各内角的观测值之和与其理论值之差，应满足限差要求，其中n为多边形角个数。坐标增量检核条件：上述理论值应为零，可实际上一般不等于零，但也应该满足限差要求。测角：导线转折角的测量采用测回法观测用经纬仪测一测回，当盘左、盘右两半测回角值的较差不超过±40″时，取其平均值。量边：两点之间进行往返测量水准测量：水准测量原理：水准测量是利用水准仪提供的水平视线，借助于带有分划的水准尺，直接测定地面上两点间的高差，然后根据已知点高程和测得的高差，推算出未知点高程。
工程工作心得体会12
一、资金方面：
1、为未避免一个项目因资金问题造成停工、误工的损失，那么开工前资金准备量最少应该在40%左右，施工单位项目经理年度总结。因为市政工程的工期很短，开工后首要做的就是办理工程进度款的拨付手续。然后根据手续的进展情况，结合自身资金流量，及时进行下一步的资金的安排。未雨绸缪，既能保证工程进展，又能减少因资金问题造成的停工、待工的损失。
2、对人、材、机工程款的拨付，根据工程进度情况以拨付60%为宜。第一、可以减少自身的资金压力。第二、占压施工方一部分资金，更利于工作协调、施工安排。
二、合同方面：
1、施工合同不是简单的两页纸。应熟读建设部门印发的标准制式的合同。根据自身情况，对一些特别涉及到双方权利和义务、价款、安全、质量验收方面的问题，要仔细斟酌。如什么情况下终止合同、什么样的情况下调整价款、协商不成如何办，以及一些涉及到施工方面的费用谁承担等问题，都要做详细的规定。合同协商完毕后，交与律师审阅后，再进行签订。
2、合同内的'价款不要急于签订。在签订合同前，多多询价，最少要在三家以上，以避免不必要的损失。
三、施工方面：
1、项目人员的组成与管理：①对于项目人员，要以精、强、能发挥主观能动性、恪职尽责的人员为主。能力不强、业务不精、不适应工作的人员，要及时进行调整或清退。②严格奖惩制度，事情要有安排、有落实、有反馈，建立2小时问题反馈制度，加强工作的事中控制，以便出现问题能够及时调整、解决。③每周一召开一次列会，主要对一周的工作进行总结，安排本周的工作。每日要召开施工碰头会，时间安排在晚饭后，由项目经理主持。会上主要反映当天的施工进展情况、材料准备情况、以及出现的问题，然后由项目经理对第二天的事务进行安排。特殊情况可安排施工方、材料方、机械方负责人参加。④每日例会结束后，项目上所有工作人员进行施工日志的填写，做好每天的施工记录。⑤完善财务制度，分级负责，严禁出现先买后报等情况。⑥项目人员外出，严格执行准销假制度，以避免一些不必要的安全问题。
2、施工队伍的管理：俗话说：将熊，熊一窝。在施工队伍的安排上，对包工头要多处了解，如感觉不合适，不要勉强安排。通过一些项目的实施，以带自己的队伍为佳。一个项目最少要安排23个施工队伍，互相牵制，以避免养虎为患、哄抬施工价格、受人掣肘的情况发生。
3、材料方面的管理：①开工前，要深入到当地材料的主产区对价格进行了解。包括出厂价、运费、一些材料的卸车费等，以及付款方式。了解先付款与后付款、或压一部分材料款等各类方式下的价格，做综合比较。②材料供应方同施工方一样，同一材料安排23家供应，安排原因同施工队伍。③材料员收料时，要安排两人以上进行收料，并由项目经理对每天进料情况进行核准、抽检部分材料。④材料员收料时主要验收材料质量，并对供应的材料进行计量。对水泥、沥青等一些有要求的材料，每车都要验出厂合格报告，并留好存根，以备做竣工资料时使用。⑤验收材料时，特别要注意运输车辆，是否有改装、车厢底部是否平顺，有部分车厢底部成弓字形，会造成测量立方时出现偏差。砂是否干湿，因为砂在饱和状态体积最大。⑥定额材料含量相对于实际施工消耗普遍偏高，未避免材料准备过量，一般进料量按照预算材料用量的80%进行控制。
4、机械方面的管理：①施工机械安排时，首先要对比各方价格，然后对车况、操作手进行了解。避免施工中出现频繁修车、操作手技术不行或不听从指挥，造成不必要的停工。如在施工过程出现类似情况，要及时进行调整。②包月租赁机械时，双方各负担一次进场或出场费用。进场时机械方要对机械加满油，离场时项目部对机械加满油。
5、沥青砼配合比含量的计算：首先算出工程中要多少方沥青砼，损耗一般在3%左右，考虑松铺系数，一般在1.25到1.3左右。根据设计标准将算出的沥青砼方数折算成吨，然后用沥青砼总重量分别乘以设计标准中的材料百分比含量。
6、冬季沥青砼施工措施：1、冬季沥青砼施工，首先运输车辆要加盖棉被;其次由于沥青加温不能超过170℃，为保证摊铺温度在120℃-140℃，应对石料加温到180℃左右。2、沥青面层的摊铺，尽量减少接缝，次日铺设时对接缝处喷洒乳化沥青。11T双钢轮压路机及时跟上摊铺机进行碾压，延缓放行时间。3、对面层出现的跑砂现象，采用沥青含量为55%的乳化沥青进行封层，散布石粉进行掩盖。4、天气过冷，乳化沥青不破乳，可进行加热处理，加热温度不可超过70℃，否则乳化沥青将会在加热中破乳。
7、冬季人行道的铺设：人行道下的水泥砂浆，加入4%的早强防冻剂，人行道铺设完毕后，加塑料薄膜进行掩盖，薄膜上可覆盖土或草袋。人行道灌缝一定要密实。
8、污水井升降井作业：为避免沼气伤人，施工时，摆放安全标志，提前打开34个井口，并用鼓风机进行通风，通风时间不少于半个小时。施工人员井下作业，要带上防毒面具或多层口罩，佩戴安全带，每井口不少于三人，以确保施工人员安全。
四、索赔与变更：工程进展的同时，要做好影像资料的保存。特别是一些隐蔽工程、关键点。对甲方或监理提出的工程变更及其它一些索赔手续，要及时进行签证。
五、外围关系的协调：施工过程中，难免会出现一些人来阻挠施工。以保证正常施工为目的，尽量进行协商，也可依靠业主进行协调。如达不成一致意见，1、可以与当地最大的一些人达成合作协议，以确保工程的正常进展;2、以上协调都无效的话，只有依靠当地政府进行打击。
一个项目的运作过程中，要善于抓住问题的主要矛盾。做好事前计划与事后决(结)算控制，着重做好事中控制，及时纠偏，使工程进展始终按照计划进行。平衡好施工关系，遇见问题当断则断，避免出现受人掣肘的情况发生，以确保工程的顺利完工。
工程工作心得体会13
工程竣工结算是工程造价管理的重要组成部分，是确定工程总造价的重要环节，如何做好工程竣工结算工作，是每一项工程建设都必须面对的重大问题。做好工程结算，对于每个预算人员，都是一项长期而艰巨的任务。
工程量清单固定单价是主要的合同承包模式。工程量清单报价是指在建设工程投标时，招标人依据工程施工图纸，按照招标文件的要求，按现行的工程量计算规则为投标人提供事物工程量项目和技术措施项目的数量清单，供投标单位逐项填写单价，并计算出总价，再通过评标，最后确定合同价。投标人需完成由招标人提供的工程量清单所需的全部费用，包括分部分项工程费、措施项目费、其他项目费、规费和税金。
工程量清单计价真正实现了量价分离、企业自主报价、市场有序竞争形式价格。工程量清单报价按相同的工程量和统一的计量规则，由企业根据自身情况报出综合单价，价格高低完全由企业自己确定，充分体现了企业的综合实力。促进企业在施工中加强管理、鼓励创新、从技术中要效率、从管理中要利润，在激烈的市场竞争中不断发展和壮大，企业的经营管理水平高，可以降低管理费，自有的机械设备齐全，可减少报价中的机械租赁费用，对未来要素价格发展趋势预测准确，就可以减少承包风险，增强竞争力。
在工程量清单单价结算工作中，要注意以下几点，才能做好工程结算。
第一、商签公平合同条款，为结算编制提供必要条件：结算编制在合同基础上进行，并以合同条文作为理由和根据，所以结算的结果常常取决于合同的完善程度和表达方式。从理论上讲，合同的订立应遵循公平原则，规定显失公平的合同无效；然而在实际工程中，往往难以判断一份合同的公平程度（极端明显的情况除外），由于建筑市场是买方市场，业主占主导地位，业主在起草招标文件时，经常提出一些苛刻的不公平的条款，使业主权力大，责任小，风险分配不合理，但从另一方面讲，承包商自由报价，可以按风险程度调整价格，双方自由商签合同，这又是公平的。所以承包商为签订一份有利的合同应依据《招投标法》及《建筑工程施工合同》（示范文本），仔细研究有关法律、政策、规定，特别是关于合同范围、价款与支付、价款调整、工程变更、不可抗力、工期、保险、违约、索赔及争端解决等条款，必须在合同中明确当事人各方的权利和义务，以便为最后的结算提供合法的依据和基础。另一方面，应注意在项目实施过程中，所签各种资料的合理性，以防利益损失
第二、重视投标报价工作：投标报价做得好，等于结算工作成功了一半。必须详细阅读招标文件，特别是对招标文件中投标范围的描述，一定要看清、理解透彻、心思更要细腻；对主要项目或工程量大的项目要进行重点审核，做到不漏报，不错报，不多报；报价前必须认真地进行施工现场考察，全面地、仔细地调查了解工地及其周围的地理等情况；将临时设施等工程范围内的费用正确计入报价；自然条件不利因素也应考虑；在时间允许的情况下对原图纸所选用的材料进行核算，看是否能达到设计要求、材料选用是否有优化的空间，力争在投标过程中掌握主动权，取得更良好的效果。
第三、施工阶段，预算人员必须详阅招投标文件、报价文件、合同，对于清单单价报价的`项目，还要对仔细审阅软件版报价文件，根据施工现场实际情况，分析清单单价是否有漏报、少报、报错的现象，尽一切可能去挽回因投标报价产生的造价失误。要深入现场了解工程实际情况，每个预算管理人员对工程可能不十分了解，而工程竣工图不可能面面俱到、逐一标明，因此在工程实施阶段必须经常深入工地，在现场核对、丈量、记录有些工艺较为复杂的项目，做到准确无误。对一些技术性较强、难度较高的安装项目，如大件吊装、管径大厚度超度管道焊接等施工，要重点关注，并做札记，如施工日期、安装照片等。多与施工人员联系施工过程、施工工艺，了解工程进度情况，施工验收情况，特别是隐蔽工程。对于现场各种资料，要尽可能齐全，因为每一个不起眼的文件资料，都有可能对结算起到作用，尽可能参与现场各种方案的编制，或方案在上报前，经预算人员参阅一下，对其中的机械选型、台班数量、人员安排等从经营角度提出意见，可对预结算起到指导作用。还要深入市场了解建筑材料的品种及价格，做到胸中有数，避免造成计算误差较大，使自己处于被动局面。
第四、工程实施中，预算人员应参与对工程变更和签证的监控，首先应熟悉中标预算各子目和工作内容避免签发与预算重复的签证。对于发生的每个变更签证的现场情况，要清楚掌握，亲自到现场核查，拍施工照片等记录。对填写签证内容要注意加强与技术员的联系，共同探讨签证的上报书写方法，做到工程做法表述准确，内容明确，对说而不明的变更和签证及时修正，这样可以避免结算时形成争议测。对现场需要包死的部分要科学、准确地估算预算外工程量和费用。
第五、施工阶段必须进行前期成本预测、成本分析，加强成本控制管理工作。这也是在当前形式下预算人员必须做到并要努力做到精准的工作，这项工作是一项具有挑战性的工作。现在我单位继续推行“精细化管理”，加强成本管理，提高成本意识。目前市场人工费不断攀高，在项目开展的前期，把项目各项成本核算出来，在项目进行过程中，以此为初始目标，对人工、材料、机械等的费用支出及支出比例做出阶段性的计划，使项目各项费用支出变成有条理、有依据、有计划。并不断分析和原成本产生偏离的各种原因，不断的调整、改正，努力将项目成本控制在一个合理的范围内。项目成本的节约，就能增加项目利润。这项工作需要在项目进行过程中，预算人员配合项目各部门人员合力完成，同时也说明，项目结算工作，不仅仅局限于项目结算时的算量核量，它贯穿施工的整个过程。预算员不要将自己定位为“算量员”，更要以积极的态度参与到项目的整个造价管理工作中去，只有有这样的意识和实际行动，才能为项目的经营工作做出更大的贡献。
第六、措施费的调整：目前许多承包方式中的措施费具有包干性，如清单计价方式。规范规定：“由于工程量的变更，且实际发生了除本规范4。0。9条规定以外的费用损失，承包人提出索赔要求，与发包人协商确认后，给予补偿。”这一条款表明由于工程量的变更或其他适当的原因造成承包人措施费的损失可以给予补偿，实质上这给措施费的价格带来较大的弹性，甚至可能使原来措施费报价在一定程度上失去意义。如混凝土工程量发生变更，承包人可以提出调整措施费中的模板、脚手架、垂直运输、甚至大型机械进退场、临时设施等费用，这其中有些费用很难准确测定，针对措施费的调整就很容易产生争议。因此，预算人员要仔细审阅招标文件和合同条件中关于由于工程量变更引起措施费调整的范围，约定范围外措施费在结算时不得调整，属承包商报价风险。上述混凝土工程量变更，合同内若可以约定模板、脚手架费用作相应调整，其他措施费不得调整。在结算时，我们要注意不要漏掉措施费合理调整的费用。
第七、勿忘政策调整文件。因为我国经济发展迅速，各种市场价格信息变化较快，为了与市场接轨，维护承包商利益，国家和省级政府部门会及时的发布各种人工费，材料费，机械费，安全文明施工费，环境保护费，税金等调整文件，并明确规定执行的具体日期，工程结算时一定不要忘记查看相关文件，是否在调整范围之内，以便及时调整追加确保自己的利益。
第八、加强自身职业素质的培养，保持良好的心态。工程预结算的编制与审核是一项很繁琐而很细致的工作，尤其现在预算人员紧缺，而对预算员的工作能力要求也不断增大，需要从前期投标报价，到施工过程的造价经营工作，到尾期的结算工作，都要全心全力的投入，工作量大而枯燥，思维上整天处于紧张状态，心里会有一股压抑，苦闷、难受、烦躁、郁闷、担心，情绪也特别高涨，容易产生抵触心理，心里害怕工作出现失误，算错、算漏等会造成项目利益的损失。这就要求预算人员具备良好的身体素质和心理素质，保持乐观、愉悦的心态，并具备较强的社交活动能力和沟通能力，同时还要具有高度责任感和高尚的职业道德。只有这样，才能出色的完成各项工作，为项目争取更多的利润。
第九、加强对预算人员进行专业的培训。处于施工现场第一线的预算人员绝大多数是刚刚踏出校园的学生或是只有三四年工作经验的年轻人，关于造价管理、经营管理方面的知识都是通过自己在施工现场学到的，而一些系统性和理论性较强的专业知识还没有深刻掌握，对于造价工作有一定的阻碍作用，所以要加强对预算人员的专业培训，更高效的应用到项目造价管理工作中。
总之，我们每个从事经营预算的人员都能遵守职业道德，遵循有关法律、法规，刻苦钻研学习，努力提高业务水平，做好工程结算工作，为公司的造价管理工作做出一份贡献。
工程工作心得体会14
保险理赔已经成为当今社会中存在的一种很健全的制度了。保险理赔可以让个人和集体的损失降到最低，让生活和生产持续不断的进行下去，这些才是最重要的，以往的发展中，很多的现实问题都是这样，只要不断的前进，就会得到更大的发展，相信保险理赔还将继续发展下去。
随着国民经济的发展，建筑市场规范不断的完善，保险工作已成为工程招、投标、建设和管理中不可缺少的一部分。因为在承包商对合同履行过程中，由于施工周期长，所遇到各种情况复杂，为了保障承包商的利益不受到意外损失，所有的国际工程承包合同都强制的要求承包商进行各种保险，主要投保工程一切险。这样当发生意外时可将部分风险损失转移给保险公司承担，本文就向保险公司投保，签订保险合同以及出险后理赔过程谈。
1、保险合同签订
在fidic合同条款中，对工程保险有明确和严格的的要求。承包商在签订工程合同后，自开工之日起就有建设并照管工程的责任，直至业主发出最终验收证书为止。因建筑工程工期较长，受外界各种情况影响较大，为此承担的风险也高。比如当雨季到来时，暴雨和洪水会导致山体滑坡、泥石流等灾害，对路基产生较严重的损害。
业主为了保护工程项目的利益，往往在合同条款中要求承包商对所建工程连同材料和待安装的工程设备投保，同时也要求承包商对人身或财产损害和第三者责任险投保。对保险公司的选择可能是业主指定，也可能是承包商自己选择。承包商选择保险公司时，应特别注意其赔偿能力和资信，并认真阅读理解保险条款及有关细节，为更准确掌握理解保险条款，承包商可参加保险专家的讲座。在对投保的险种选择时，要分析施工过程中发生各种事故的可能性，准确的选择合格的保险险种。有的合同条款已指定了承包商必须投保的险种，如建筑工程一切险、第三者责任险等，在投保时就必须按合同条款指定险种进行投保。签订保险合同前，须与保险公司磋商的主要保险条款和应注意仔细阅读理解的保险条款有以下几点：
1·1 保险合同的保险范围
保险合同中规定那些责任和事故是在保险公司保险范围内的，那些责任和事故不是在保险公司保险范围内的。保险范围将直接影响出现风险事故后保险公司是否受理索赔，所以要注意明确保险范围。
1·2 保险合同的免赔金额
在保险合同中规定的绝对免赔额和绝对免赔，保险合同中规定了免赔额和免赔在签订合同前要确定，出现风险事故后计算出的损失金额如在免赔金额内的，保险公司将不予赔偿。
1·3 合同规定的保险理赔程序和要求
出现风险事故后将按合同规定的保险理赔程序进行理赔工作。并按照合同理赔条款的要求执行。如：合同中规定出险后承包人需在一定的期限内以书面形式报案，超出期限需经保险公司书面同意等。在与保险公司签订了保险合同后，承包商应在合同规定的期限内向业主提供已按合同条款要求所投的各种保险已生效的证明，并向业主提供保险合同副本。所签订的保险单应与发出中标通知书前达成的合同总条款一致。
2、出险后的工作
在承包商履行合同的过程中，发生了风险事故后，承包商的`相关业务人员应立即赶到事故现场，了解事故发生原因，勘查事故现场，同时组织人力，机械对事故现场采取一切必要措施防止损失的进一步扩大，并努力将损失减少到最低限度。在保险公司代表或检验人员到达事故现场进行勘查之前，承包商还应组织人员保护好事故发生现场及有关实物证据。承包商在对事故现场详细勘查完后，应该在保险合同规定的期限内向保险公司报案。一般保险公司与承包商工地现场相距很远，承包商在以书面形式通知保险公司出险情况时可以先进行电话报案，以最快速度通知保险公司。接着向保险公司报送书面形式的出险通知单。出险通知单的报送可用多种方式，如邮寄、电传等，但要注意报送出险通知单要留有底稿，并具有法律效力的证明，以证明承包商是在合同规定的期限内报案的。出险通知单内应写明事故发生的时间、地点、原因以及承包人为减少损失采取的措施，所组织人员、机械数量，因灾害损失的金额等内容。同时在出险通知单的附件中要有全面、准确反映受灾损失情况的证明资料，这些资料主要由以下几方面组成：
一份详细描述事故发生过程，原因及时间、里程桩号和损失金额，并要求保险公司赔偿的报告。
由承包人绘制的事故现场平、断面图，在图中应标明里程桩号，原设计标高，原地面线标高，事故发生后测量的地面线标高，及大概的地形地貌变化等内容，以便于对比分析事故发生的范围，并计算受灾损失工程量。
依据所绘制图纸计算直接受灾损失的工作量。也可列出因此事故间接受损失的工作量。例如，雨季发生洪水冲毁施工便道，施工车辆无法通行，导致工期延误受到损失等。另外将承包商为减少受灾损失，防止受灾损失进一步扩大而组织人力、机械进行抢险的工作量也计算在内。统计计算完成后，汇总为受灾损失计算书，计算书中要特别注明上述情况产生的费用，用以确定索赔金额。
承包商对事故现场所拍摄的影像资料和照片。影像资料和照片要能反映事故发生后现场的情况，要全面、详细的反映受灾后的地形地貌，及有关细节的特写。并在照片中能反映事故现场的里程桩号和时间，可在一张标示牌上写明里程和时间，放置在现场显眼处一同拍摄入照片。
(5)当地水文、地质、气象部门提供的有关出险时间当地水文资料或日时降雨量分布图。
(6)根据保险公司的要求提供作为索赔依据的其它资料、文件、单据等。
3、理赔工作
保险公司代表一般在收到出险通知后12h以内到达事故现场，协调有关索赔事宜。保险合同规定有如果保险公司代表在48h内未到达事故现场，将被认为保险人已认可被保险人所申报的事故发生属实。在保险公司代表或检验师勘查现场并计算受灾损失后，承包人应对保险公司代表认可的受损失范围和理赔金额等进行研究，在依据保险合同的基础上，双方对有关赔款的一切争议，都可以协商解决，直至达到一致意见。承包人在对保险公司提出理赔要求时要做到有理、有据、实事求是。证明资料要齐全，理赔款计算要合理，并根据保险合同的相关条款规定办理理赔工作。
双方明确受灾损失工作量和赔偿金额后，须签订一份赔款确认书，说明出险原因、过程、受损失工程量及赔款金额等情况。在保险公司支付承包商理赔款后就结束理赔工作了。在理赔工作进行中，承包商要注意整理、收集与保险公司的来往文件、通知书，出险的各类证明资料，并及时归档保存好。承包商对理赔工作要指定专人负责，负责人要有较强的责任心，业务精通，熟悉保险合同，并且能够熟练处理好对外业务往来。
4、结束语
工程保险已逐渐成了建筑工程项目经营中不可缺少的一部分。熟悉和运用保险合同条款、风险索赔的程序，可以减轻承包商的风险压力，并降低风险事故发生后承包商的损失。值得注意的是尽管承包商对工程进行了工程保险，但有时保险公司不可能赔偿其全部经济损失。由于建筑工程施工中容易受到各种自然灾害和其它灾害的影响，所承担的各种风险比较大，因此承包商仍要经常注意各种潜在的风险征兆，采取各种有力措施，防止事故和灾害的发生，并阻止受灾后损失的继续扩大。
当然保险理赔并不是上上之策，最重要的还是要将危险生产降到最低，减少不必要的损失，我相信只要这样下去，我们才可以做好保险理赔工作。不过这些都是相辅相成的。保险理赔工作还将会继续下去，做好工作就是为国家做出贡献，这才是工作的必要性！
工程工作心得体会15
在领导和同事的支持、帮助下，我认真钻研业务知识，努力提高工作水平，较圆满地完成了领导交办的各项任务。全年主要完成了乘航农鹿路双鹿段改造工程、鹿勤路改造工程的监理工作，参与了乐余镇道路大中修工程的监理工作，并负责大新镇安置小区道路工程、新乐路工程、大新镇开发区中心道路工程的监理工作。一年的工作，虽然繁忙，但充满激情，虽然辛苦，但富有挑战。具体总结如下：
一、认真学习，不断提高业务能力
业务素质是监理履行职责的基础条件。对此，我有清醒的认识。为了提高自身的业务能力，我十分注重平时的学习和积累。平时只要一有空闲时间，我就翻看各种规范等相关专业书籍，不断补充专业知识。我特别看重实践经验的积累，喜欢钻研工程中问题产生的原因及处理方法，并做好记录。在与业主和施工单位接触中，我也注意吸收他人的经验，学习别人先进的管理方法和施工技术来充实自己。工作中，凡是遇到不懂的问题，我都虚心向领导和同事们请教。经常和同事们探讨管理方法、管理内容，以及如何统筹安排各项工作。在领导和同事们的帮助下，我的组织协调能力、业务管理水平都有了明显的进步。年内，我参加了省注册监理工程师的培训并顺利通过了考试，同时还通过了二级建造师的考试。
二、努力工作，圆满完成各项任务
年初，我主要负责乘航的.农鹿路的工程。工程于9月底完工，道路全长1636米，路面总宽为25米，总投资约1500万元，建成后成为乘航工业区内南北向主要道路之一。9月1日，乘航鹿勤路开工，道路长550米，宽12米，工程造价约400万元，至11月底完工。6月至11月，我还参与了乐余镇道路大中修工程的监理工作。11月，转入大新工地，负责大新镇安置小区道路工程、新乐路工程、大新镇开发区中心道路工程的监理工作。在每一个工程中，我始终严格自我要求、严肃人情关系、严谨工作态度，本着让领导放心、让业主安心的原则，认真遵守监理职业道德，按规章制度有理有序地做好每一项工作。巡视、检查、旁站、见证取样、抽检等日常监理工作，毫不马虎，严控工程质量关。
三、严格把关，切实履行监理职责
20xx年，是我比较独立地开展工作的一年。在联系、协调等具体工作中，我始终坚持“安全第一”的工作原则，认真做好各项工程的监理工作。对工作中发现的安全隐患和安全问题及时提出，要求整改，根据实际情况作出相应处理，如汇报相关单位和下发监理工程师通知单，并做到不改正坚决不放过。
x年内，我秉承“守法、公正、科学、诚信”执业准则，按照自己的岗位职责，严把施工质量关。每天按时到工地上“站岗监督”，按照图纸和规范的要求对每个工序步骤进行严格把关。每天详细记录好的监理日记，做好资料台帐的收集整理汇总等工作。施工中遇到的问题、隐患及时处理，重大问题和处理不了的问题及时向领导及相关部门汇报。对现场出现的各种问题查清原因及责任人，严格各项质量制度考核，从而推动质量管理水平的稳步提升。
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