关于空调的实习报告

时间:2023-06-06 12:39:48 实习报告 我要投稿
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空调的实习报告

  随着社会不断地进步,越来越多的事务都会使用到报告,报告成为了一种新兴产业。相信许多人会觉得报告很难写吧,以下是小编收集整理的关于空调的实习报告,欢迎阅读与收藏。

关于空调的实习报告

关于空调的实习报告1

  (一)、实习目的

  每个毕业生都必须有一定的实习阶段,通过实习一是可以检验一下我们在校学习掌握理论知识的基础程度,一是可以使我们得到锻炼,提升我们的个人能力,同时减少我们适应社会角色的时间,还可以给企业更大的选择用人空间。实习期一结束,是去是留给企业提供了很好的评估资料。

  当然这一阶段是每个毕业生身心和认知的关键时刻,如何把握这一特殊的学习环境和空间给每个实习生提供了机遇,同时也是不小的挑战。通过实习,可以让我们更加了解自己和掌握自己,给自己今后的就业和工作选择提供最好的教材。在实习阶段,我们会遇到各种各样的问题和挑战,同时给我们提供了锻炼的平台,以此去实现自己人生的价值。让自己今后飞的更高更远。

  我很看重也很珍惜这次来之不易的实习机会,我会用心去经营这份人生的第一份特殊任务。

  (二)、实习单位简介

  我这次实习的单位是中国德州亚太集团四川分公司。这是一家大型集团的下属子公司,虽然在成都刚开始它的成长期,但是他就像早上的太阳在东方冉冉升起一样,充满了活力和生机。

  校,是一家投资多元化的大型综合企业集团。

  该集团占地3200余亩,拥有正式员工2300多名,这里不但拥有高技术的人才队伍,而且有先进的设备和科学的生产线,这一切都是亚太成功的保证,亚太产品质量的保证,消费者信赖的保证。

  四川分公司主要从事于亚太产品的销售与安装工作,这里不但有专业的销售人员队伍而且有自己的技术顾问、指导和专业的安装队伍。在成都这篇繁华而美丽的土地上,我们亚太人正用自己的脚步一步一个脚印,踏踏实实的挥洒绚丽的篇章。因为这里就像一个家,不管是上至老总还是下到普通员工,每个人都把这里当成自己的家,当成自己人生理想实现的舞台,每个人都努力把自己的角色唱好。有了人,我们就有了拼搏的资本,有了大家的齐心协力我们就更加自信,我坚信我们的企业一定能如日中天。在成都在四川乃至在整个南方市场占有一席之地。

  (三)、实习要求

  每个人处在不同的岗位上都有不同的目标和工作方向,而在不同的实习单位也有着不一样的追求。

  1、企业要求

  我是一名制冷与冷藏技术专业毕业的学生,当然我从事的也是中央空调方面的工作。而我目前工作的单位是一家刚起步甚至还处在婴儿期的公司,给我们每个员工提出了更高的要求,我们不但要熟练掌握专业知识,而且要有较高的文化素质和修养,先进的.理念和创新的头脑。无论在各方面都必须拿来就能用的上。在专业知识上要精和专,在技术上要准确、科学和超前。

  2、个人要求

  其实每个人都有自己的理想,都有自己的奋斗目标和生活方向。现在的我还不够了解自己和认知自己,同时没有一颗稳定的心态,对自己还不能做出正确的定位,但是我追求自己的生活目标,会为了那份从小就拥有的梦想而坚持不懈的努力。

  在实习期我给自己定下了目标,我要在专业方面打好基础,利用一切机会去提高自己的

  能力,努力使自己尽快的成为一名合格的工作者。

  (四)、实习内容

  1、全面掌握企业情况和企业产品特点及性能

  企业集团走过了将近20个年头的风风雨雨了,自身拥有着特有的企业文化和发展特色,在全体亚太人的艰苦努力奋斗下,已走出了一条自己的可持续发展之路,同时企业是一家集科研、生产、销售、安装于一体的大型集团,这不仅保证了企业的资金流通性,以此加大对新产品的开发,和已有产品科技含量的提高,而且能够充分保证企业在产品售后服务环节的完善服务。同事在人才方面也能够集贤纳士,不断提高企业的科学管理。

  亚太集团拥有二级安装资质,这样在提供产品的同时可以提供先进的安装服务,即交钥匙。这样不仅给甲方减少了一次性投资和工作量,而且在保证产品质量的同时还能确保安装的质量,以此来提高中央空调运行的效率。也减少了今后由于供应设备与安装企业的相互纠纷。这是其他企业无可比拟的优势。

  中国德州亚太集团集电制冷中央空调机组及末端、消防通风设备、洁净产品和复合材料的研究与开发、生产。在主机方面有水冷、风冷冷水机组、模块机组、户式中央空调机组等,在末端方面主要有各种要求的风机盘管等,在消防通风设备方面主要有各种类型的消防通风20镁风管成为现代风管的最好替代品,拥有传统风管的所有优点,并且克服了传统各类型风管的各种缺点,玻镁风管质轻、保温效果好、使用寿命长、不反卤、不吸湿且漏风量低等优点。

  2、中央空调系统设计

  这次的主题是中冶成工大厦的中央空调系统设计,根据当地的气象水文资料和甲方要求的空调房间的空气参数要求,按照中央空调行业的规范特做出如下设计:

  A、设计内容及设计依据:

  (1)工程概述

  工程概况:建筑为A区办公楼,共八层。净空调面积约5600平方米。另有B区食堂一层,净空调面积345m2。空调同时使用的几率较高,空调使用时间相对集中,为避免主机频繁启动,节约机组运行费用,并考虑周边环境,我们建议A区采用多台美国芬尼克兹模块式风冷冷热水商用中央空调(超级模块)机组,B区采用风冷冷热泵商用中央空调。

  (2)设计范围

  本工程设计内容包括夏季、冬季舒适性中央空调设计。

  (3)设计依据

  1)、本工程依据建设单位提供的建施图

  2)、中华人民共和国工程建设标准强制性条文——房屋建筑部分

  3)、<<采暖通风与空气调节设计规范>>(GB50019-20xx)

  4)、<<高层民用建筑设计防火规范>>(GB50045-95)

  5)、<<全国民用建筑工程设计技术措施>>(20xx)

  6)、通风与空调工程施工质量验收规范 GB50243-20xx

  7)、四川标准 建筑气象标准 GBJ15-1-90

  8)、建筑与装修平面图。

  B、设计资料

  (1)室外气象参数

  夏季

  空调计算干球温度:33.5℃;

  空调计算湿球温度:27.2℃

  通风计算干球温度:30.5℃;

  大气压力: 101.95KPa

  (2) 冬季

  空调计算干球温度:5℃; 空调计算相对湿度:74%

  (2)室内设计参数

  C、空调房间冷热负荷的计算

  D、空调水系统

  1、空调水系统为闭式机械循环一次泵变水量双管制系统。

  2、水系统水平异程,立管同程式设置。

  3、空调补水采用膨胀水箱定压,由膨胀水箱压力控制信号控制补水泵的启停,补水采用软化水。

  E、空调风系统

  根据建筑使用功能,本工程主要采用室内风机盘管下送风的空调系统。。

  F、空调冷热源:

  本工程冷热源方案共采用PHNIX风冷冷热水商用中央空调(超级模块系列)PASRW300S 12台,主机制冷量为900KW。所以单位面积制冷量为900000/5600=160.7w/m2,空调末端冷量配置为250w/m2。

  B区采用风管机系统。总制冷量为:74.2KW, 单位面积制冷量为74200/345=215w/m2 G、控制要求

  1. 本工程空调水系统为一次泵系统。

  2. 风机盘管的控制由湿温调节器加风机三速开关及部分电动二通阀组成。

  3. 电动二通阀采用双位式,常闭型,弹簧复位

  (五)、实习总结

  通过这次实习无论是在专业知识方面还是在自身能力方面都得到了深化和提高,在实习的这段日子里,我了解了很多自己以前不懂的知识,也掌握了一定得技术和业务知识,同时开阔了视野。更重要的是我用自己的努力为自己的明天开创了新的人生之路。

  这段实习的日子让我更加珍惜自己的这份工作,更加坚信自己的选择,也增加了我的信心,我坚信自己的未来不是梦,我坚信自己掌握着明天,纵然掌纹密而曲折,但是他永远逃不出手心。

  给我打气,在我想退缩的时候给我鼓励。特别是我要真心的谢谢史总,这个舞台,给我这个可以实现人生理想的舞台。我一定牢记自己的诺言,努力奋斗!

关于空调的实习报告2


  一、实习时间:3月21日

  二、实习地点:内蒙古鄂尔多斯大街东侧华联地下超市

  三、实习单位:内蒙古农业大学材料科学与艺术设计院09级环艺班全体79人

  四、实习人:090810435郝悦

  五、实习目的:

  (1)通过此次的实习把我们所学的课本知识从理论高度上升到实际高度,可以更好的让理论知识与实践相结合,丰富自己的经验,为以后奠定基础。

  (2)通过实习让我们感受到理论与实际的差别级内在联系,为以后积累经验。

  实习的主要内容:本次的实习主要以

  (1)中央空调的系统组成

  (2)空调管路的敷设

  (3)中央空调的通风

  一、空调系统的组成

  空调系统是指需要采用空调技术来实现的具有一定的温、湿度等参数要求的室内空间及所使用的各种设备的总和,它通常由以下几部分组成;

  1,工作区(也称空调区);

  通常指距地面2m,离墙0.5m以内的空间。在此空间内应保持要求的室内空气参数。

  2,空气的输送和分配设施;

  主要输送和分配空气的由送、回风机,送、回风管,送、回风口等设备组成。

  3,空气的处理设备;

  由各种对空气进行加热、冷却、加湿、减湿、净化等处理设备组成。

  4,处理空气所需要的冷热源;

  指为空气处理提供冷量和热量的设备,如锅炉房、冷冻站、冷水机组等。

  二空调系统的分类

  一般按其空气处理设备的集中程度分类:可以分成集中式、半集中式和分散式空调系统三种;

  1,集中式空调系统

  2,半集中式空调系统

  3,分散式空调系统(空调机组) 集中式和半集中式空调系统又统称为中央空调系统。

  中央空调系统组成框图:

  1.冷冻主机 冷冻主机也称为致冷装置,是中央空调的“致冷源”,通往各个房间的循环水由冷冻主机进行“内部热交换”,降温为“冷冻水”。

  2.冷却塔 冷冻主机在致冷过程中,必然会释放热量,使机组发热。冷却塔用于为冷冻主机提供“冷却水”。冷却水在盘旋流过冷冻主机后,将带走冷冻主机所产生的热量,使冷冻主机降温。

  3.冷冻水循环系统 由冷冻泵及冷冻水管道组成。从冷冻主机流出的冷冻水由冷冻泵加压送入冷冻水管道,通过各房间的盘管,带走房间内的热量,使房间内的温度下降。同时,房间内的热量被冷冻水吸收,使冷冻水的温度升高。温度升高了的冷冻水经冷冻主机后又成为冷冻水,如此循环往复。这里,冷冻主机是冷冻水的'“源”;从冷冻主机流出的水称为“出水”;经各楼层房间后流回冷冻主机的水称为“回水”。

  4.冷却水循环系统 由冷却泵、冷却水管道及冷却塔组成。冷却水在吸收冷冻主机释放的热量后,必将使自身的温度升高。冷却泵将升了温的冷却水压入冷却塔,使之在冷却塔中与大气进行热交换,然后再将降了温的冷却水,送回到冷冻机组。如此不断循环,带走了冷冻主机释放的热量。这里冷冻主机是冷却水的冷却对象,是“负载”,故流进冷冻主机的冷却水称为“进水”;从冷冻主机流回冷却塔的冷却水称为“回水。回水的温度高于进水的温度,以形成温差。

  5.冷却风机 有两种不同用途的冷却风机:

  (1)盘管风机安装于所有需要降温的房间内,用于将由冷冻水盘管冷却了的冷空气吹人房间,加速房间内的热交换。

  (2)冷却塔风机用于降低冷却塔中的水温,加速将“回水”带回的热量散发到大气中去。可以看出,中央空调系统的工作过程是一个不断地进行热交换的能量转换过程。

  中央空调

  集中式空调的主要缺点:

  (1)用空气作为输送冷热量的介质,需要的风量大,风道截面尺寸大,占用建筑空间较多,施工安装工作量大,工期长;

  (2)一个系统只能处理出一种送风状态的空气,当各房间的热、湿负荷变化规律差别较大时,不变于运行调节;

  (3)当只有部分房间需要空调时,仍需要开启整个空调系统,造成能量上的浪费;

  三、(一)风机盘管的构造

  风机盘管是由风机和表面式热交换器(盘管)组成,其构造如图所示,由于机组要负担大部分室内负荷,盘管的容量较大(一般3~4排),风机盘管采用的电机多为单向电容调速电机,可通过调节输入电压,改变风机转速调节冷热量。

  风机盘管除了采用风量调节外,还可在回水管上安装电动二通(或三通)阀,通过室温控制器调节阀门开度,用改变进入盘管中的水量(或水温)调节空调房间的温湿度。

  (二)风机盘管空调系统的组成

  风机盘管空调系统是由风机盘管机组、新风系统和水系统三部分组成。

  此外,为了排放收集夏季湿工况运行时产生的凝结水,还需要设置凝结水管路系统。

  风机盘管可以独立地负担全部室内负荷,成为全水系统的空调方式。

  但由于这样解决不了房间的通风换气问题,因此,通常都是和新风系统共同运行,组成空气—水系统的空调方式。

关于空调的实习报告3

  实习单位:西安工业大学 参观单位:1.中国一拖集团福莱格公司 2.中国一拖集团第一装配厂 3.大洋摩托公司 4.中国一拖洛阳机械有限公司 5.中国一拖集团热处理厂 6.中国一拖集团齿轮厂 7.中钢集团耐火材料分厂 8.洛铜 9.洛阳轴承厂 10.中信重工机械股份有限公司(原洛阳矿山机器厂) 11.中国一拖集团材料研究院 实习开始时间:20xx 年 4 月 9 日,实习共 10 天。

  完成实习报告时间:20xx 年 4 月 28 日第一章:绪论生产实习是大学实习的重要组成部分,学校很是重视,每年都批下大批资金安排 各专业学生到各个工厂参观实习,增长学生的见识,巩固课本知识,让我们了解 工厂的一些基本运作过程,为我们以后的'学习和工作打下坚实的基础。

  当然我们专业也不例外, 在本学期课程进行到第九周时,学校就安排课三周的实 习,虽然由于种种原因,我们在洛阳那边只参观实习了一周,但是作为工科生不 可缺少的实习生活,还是为我们专业的同学增长了不少实际生产的知识。

  在第八周的周日我们 200 多人怀着激动的心情在张济州老师和徐向俊等各位老 师的带领下,一起坐火车从郑州到了洛阳一拖、洛阳轴承厂、中信重工等企业参 观实习。

关于空调的实习报告4

  在五月二十八号到六月一日我们班进行了为期五天的认识实习。通过本次实习,我们对各种形式的通风与中央空调制冷系统有了较为深入的认识,熟悉了空调制冷设备在实际中的应用,为以后相关课程打下了基础。

  五月二十八日第一天,我们首先来到了明湖商场总店,首次见到大型水冷中央空调,并走进接触,期间认识了中央空调的控制室,听解了控制室的主要功能。

  还认识了螺杆式冷水机组,并且知道了蒸发器外面需要保温隔热的原因,在末端空调机流动的是冷冻水,制冷剂只在螺杆式冷水机组中流动。冷冻水在蒸发器中被制冷剂吸收热量后输送到末端空调机吹出冷量然后回到蒸发器形成一个封闭的循环。冷却水则是一个开放的系统,在冷凝器吸收制冷剂的热量后由离心泵抽上冷却塔进行冷却然后过滤回到冷凝器,在冷却塔上经过风机吹出热量,而且冷却水不需要保温。过滤则由Y型过滤器进行过滤。冷凝水冷冻水水管道采用法郎连接,并且在靠近机器的连接加上橡胶段进行减震,起到了保护机器的效果。

  该设备具备了新风回风系统,当末端检测到室内二氧化碳浓度达到一定程度的时候系统自动打开新风阀补充新鲜的空气。而回风阀则可以利用室内空气中的冷量进行过滤利用,达到了节能的目的。

  下午我们来到了松下新风馆,了解了新风系统的原理,松下全热交换器主要由进风口,出风口,s型素子过滤网,风机组成。当空调室内空气浑浊时新风系统一端排出室内的空气,一端吸进室外新鲜的空气,在过滤网进行热量交换,减少室内空气冷量的损失,再经过风机进行输风和排风。

  五月二十九号,我们来到茂名重力石化机械厂安装维修分厂参观了饭堂中央空调系统和机械加工生产线。饭堂中央空调系统出风口回风口主要用木来做,可以防露水。但这个系统没有新风系统,只有回风系统,室内回风后经过过滤再由出风口吹出。

  接着参观了机械加工生产线,对中央空调的大型冷凝器有了进一步的了解

  第三天是去市区内必健身俱乐部,去观看风冷式的空调,我们先是观看排风管的走向,怎么样才比较合理,老师还说如果是你当设计师,你又会怎么样去设计那。这还真是难到了我们,我们还没见过风冷式的制冷,抬头看到那么多管道,一下乱套了。只知道长方形的是排风管,其他就不知道了。然后就到楼顶看空调主机,还看到空调主机旁的电池四通阀,终于有自己熟悉的了,一下回想起电池四通阀的作用,有电池四通阀的可制冷也可制热的,是不是这个风冷式空调的功能那,中央空调的制冷叫水冷式制冷,是通过水作媒介制冷的;而这个叫风冷式制冷是不顾名思义是通过空气作媒介制冷那,由于不懂我就上网查查看,结果还是不懂,不过我却更加我们专业的高深了,因为看到风冷式的说到正压、负压,室内排气小于回气就式正压,相反就是负压。在去看空调主机时,发现两台与空调主机不相连的机主,问老师才知道是空气能的制冷机组,关于空气能的制冷我就比风冷有兴趣多了。空气能制冷可以是说高科技制冷又节能,我也只是知道大概:通过制冷,再利用带有热量的.空气去加热水;一般发廊用比较多,当多人去时自然要加大冷量,加热的热水就多了,可用来给客人洗头用,当人少时开小空调,加热的热水就少了,可说非常方便。

  参观了风冷式的室外机组

  下午参观了户式的小型水冷机组,主要用在别墅和小型商铺,双通电磁阀控制,并且带有保温桶,配合变频机的使用,带有节能的功能。

  室内采用明装旁管设计,但隐藏了连接室外机的管道并且利用冷冻水在桌子底下布置了制冷,形成了独有的特色。

  第四天还是去市区,不过这次是去市区的茂名国际大酒店,这次去负一层,再由国际大酒店的负责人带我们进入机组室内,一进机组室内就看到两个储水罐被铝片包住严严实实,铝片包住可以很好的隔热。这两个储水罐分别叫分水器与集水器,分水器的作用是在蒸发器流出来的冷冻水流到分水器,再由分水器四个接口分到需要用到的地方去;而集水器就是冷却水回流的场所,回流到集水器的冷却水再流到冷凝器中。我还看见了离心式压缩机,离心式压缩机和螺杆式压缩机相比较,你会很明显发现离心式压缩机与螺杆式压缩机的油分离器大小差别很大,螺杆式压缩机的油分离器和压缩机一样大小,但离心式压缩机的油分离器却都没有冷却水管大,但老师说这不影响离心式压缩机的油分离,这就是一种进步吧!看到中央空调蒸发器与冷凝器的接口处都是有橡胶的软接可防止震动传递,还有法栏连接,还有止水阀,防止水泵送上去的水流下来,停电是止水阀还是在运作,因为有流下来重力势能使止水阀旋转,将水送上去。下午去明湖分店也是和前几天看的中央空调一样。

  六月一日在本校区参观了饭堂的空调系统,采用吊顶式内机,一对一机组,吊顶机内装有水泵是为了让冷凝水从略高的地方顺利排出,在工作时会有一定的噪音,适合装在对声音要求低的大型场合。学校饭堂挂着的是可以向四个方向吹出冷气的空调,再到楼顶去看了外机,和挂壁式空调多一个风机,还没看出有何不同。经过这次实训发现一个共同特点,无论是商场还是酒店多多少少都会有两,三个压缩机连接在制冷系统上,不全开但留着备用的,明湖有三台螺杆式压缩机,国际有两台离心式压缩机,一台螺杆式压缩机,一台节能的制冷系统。

  通过本次实训,我对各种形式的通风与中央空调制冷制冷系统有了比较全面的认识,也了解了空调制冷设备在实际中的应用,对通风和制冷系统也有了较全面的了解。

关于空调的实习报告5

  系 别:

  专 业:

  姓 名:

  学 号:

  一、 实习目的

  1、实习目的与意义

  毕业实习是我们热能动力设备与应用专业学生学习中不可缺少的重要组成部分。通过实习使我们获得基本的感性知识,理论联系实际,扩大知识面;同时毕业实习又是锻炼、培养我们能力及素质的重要渠道,更为重要的是培养当代大学生吃苦耐劳的精神,也是学生接触社会、了解社会、了解国情的一个重要途径,逐步实现由学校到社会的转变。这些实际知识,对我们后面的学习和工作,是十分必要的基础。

  2、实习要求

  每个人处在不同的岗位上都有不同的目标和工作方向,而在不同的实习单位也有不一样的追求。

  ①企业要求

  我是一名热能动力设备与应用专业毕业的学生,当然我从事的也是中央空调方面的工作。而我目前实习的工作单位也是一家暖通公司,他也给我们每个员工提出了更高的要求,我们不但要熟练掌握专业知识,而且要有较高的文化素质和修养,先进的理念和创新的头脑。无论在各方面都必须拿来能用上。在专业知识上要精和专,在技术上要准确、科学和超前。

  ②个人要求

  其实每个人都有自己的理想,都有自己的奋斗目标和方向。现在的我还不够了解自己和认知自己,同时没有稳定的心态,对自己还不能做出正确的定位,但是我追求自己的生活目标,会为了那份从小就拥有的梦想而坚持不解的努力。在实习期间我给自己定下了目标,我要在专业方面大号基础,利用一切机会去提高自己的能力,努力是自己尽快的称谓一名合格的工作者。

  3、 实习工况概括

  该综合楼位于洛阳市,它是一个由餐厅、包房等组成的综合酒店。建筑地下一层,地上十六层,总建筑高度54.8米,总建筑面积26349平方米,其中地上建筑面积22531平方米,地下建筑面积3818平方米,建筑物占地面积5410平方米,该建筑为一类建筑,抗震设防烈度为6度,主楼按一级耐火等级,结构体系为框架筒体。

  二、实习内容

  中央空调是由一台主机通过风道过风或冷热水管接多个末端的方式来控制不同的房间以达到室内空气调节目的的空调。从空调的系统来看,它包括集中式系统,分散式系统以及半集中式系统。中央空调的组成系统主要包括制冷机、冷却水循环系统、冷冻水循环系统、风机盘管系统和冷却塔。其相关设备包括冷却塔,压缩机,冷冻机,空调机,锅炉。其中,压缩机、蒸发器、节流阀(电子膨胀阀)、冷凝器是构成了中央空调机组,它的工作原理是:制冷时,压缩机提供压力,冷媒从压缩机出来在冷凝器里冷凝(气态变为液态),后进节流阀调节流量,冷媒变为小液滴(雾状),后进蒸发器吸热(蒸发),后进压缩机,冷媒进一步升温,后进冷凝器冷凝放热,循环往复。在蒸发器的两端接有冷冻水循环系统,制冷剂在此次吸的热量将冷冻水温度降低,使低温的水流到用户端,再经过见机盘管进行热交换,将冷风吹出。

  空调压缩机:其作用是在空调制冷剂回路中起压缩驱动制冷剂的作用。工作原理是压缩机把制冷剂从低压区抽取来经压缩后送到高压区冷却凝结,通过散热片散发出热量到空气中,制冷剂也从气态变成液态,压力升高。制冷剂再从高压区流向低压区,通过毛细管喷射到蒸发器中,压力骤降,液态制冷剂立即变成气态,通过散热片吸收空气中大量的热量。这样,机器不断工作,就不断地把低压区一端的热量吸收到制冷剂中再送到高压区散发到空气中,起到调节气温的作用。

  制冷压缩机是蒸气压缩式制冷装置的一个重要设备。制冷压缩机的形式很多,根据工作原理的不同,可分为两大类:容积式制冷压缩机和离心式制冷压缩机。目前常用的压缩机主要有活塞式压缩机、涡旋式、螺杆式以及离心式压缩机,容积式制冷压缩机是靠改变工作腔的容积,将周期性吸入的定量气体压缩。常用的容积式制冷压缩机有往复活塞式制冷压缩机和回转式制冷压缩机。离心式制冷压缩机是靠离心力的作用,连续地将所吸入的气体压缩。这种压缩机的转数高,制冷能力大。目前,国外空调用氟利昂离心式制冷压缩机的单机制冷量高达30000kw。

  3-1压缩机分类

  锅炉设备:目前,由于全球环境污染越来越严峻的情况下,锅炉所使用的燃料由原来的煤炭换成了天然气或者瓦斯。这些能源的使用,大大减小了对环境的污染。锅炉部分主要包括了锅筒、水冷壁、对流管束、下降管和集箱。它包括了燃料的燃烧过程,火焰和烟气向介质传热的过程以及蒸汽和热水的产生过程。这是三个同时进行着的过程,而且必须配以燃料输送及出渣系统,引送风系统,和仪表附件系统,这四个辅助系统一起工作,锅炉才能安全工作。锅炉的作用主要是生产蒸汽,至于这些蒸汽要做什么用,这些就要根据设计的要求或者生产工艺的要求,有着不同的作用。列如在ABB的锅炉产生的蒸汽主要用于产品的.干燥。西南制药产生的蒸汽主要是加热空气,清洗药瓶,利用压强差生产包装盒的凸起形状以及提供动力推动生产器械活塞。

  冷却塔:在所有的参观过程中,除了重庆科技馆是利用长江水作为冷源,没有冷却塔外,其他参观实习所到的地方,均有冷却塔。冷却塔是中央空调一个重要的设备。它的工作原理是冷却塔通过热水在塔内喷淋,与周围空气进行热交换(包括显热交换和水蒸发引进的潜热交换),使水的温度降低。其作用是使在冷冻机的冷凝器中被吸收热量后的冷却水呈水滴状下落,使其中一部分蒸发,靠汽

  化热的作用降低温度的装置,采用此设备不能使温度冷却至湿球温度一下。

  制冷原理:

  气态制冷工质(如氟利昂)经压缩机压缩成高温高压气体后进入冷凝器,与水(空气)进行等压热交换,变成低温高压液态。液态工质经干燥过滤器去除水份、杂质,进入膨胀阀节流减压,成为低温低压液态工质,在蒸发器内气化。液体气化过程要吸收气化潜热,而且液体压力不同,其饱和温度(沸点)也不同,压力越低,饱和温度越低。例如,1kg的水,在绝对压力为0.00087MPa,饱和温度为5℃,气化时需要吸收2488.7KJ热量;1kg的氨,在1个标准大气压力(0.10133MPa)下,气化时需要吸收1369.59KJ热量,温度可抵达-33.33℃。因此,只要创造一定的低压条件,就可以利用液体的气化获取所要求的低温。依此原理,气化过程吸取冷冻水的热量,使冷冻水温度降低(一般降为7℃)。制冷工质在蒸发器内吸取热量,温度升高变成过热蒸气,进入压缩机重复循环过程。蒸气压缩式制冷系统主要分为水冷式和风冷式,如图3-1

关于空调的实习报告6

  一、实验目的

  1、学习并理解汽车空调系统的组成及基本工作原理;

  2、熟悉空调系统的制冷循环路线;

  3、掌握对空调系统的操作以及控制系统的结构原理;

  4、理解压力表的结构原理以及对压力表的操作;

  5、理解制冷剂的作用并能掌握加注方法;

  6、具有诊断和排除汽车空调系统常见故障的技能。

  二、空调工作基本原理

  发动机驱动的压缩机将气态的制冷剂从蒸发器中抽出,并将其送入冷凝器。高压气态制冷剂经冷凝器时液化而进行热交换(释放热量),热量被车外的空气带走。然后高压液态的制冷剂经膨胀阀的节流作用而降压,低压液态制冷剂在蒸发器中气化而进行热交换(吸收热量),此时蒸发器附近被冷却了的空气通过鼓风机吹入车厢内。接着气态制冷剂又被压缩机抽走,泵入冷凝器,如此使制冷剂进行封闭的循环流动,不断地将车厢内的热量排到车外,使车厢内的气温降至适宜的温度。

  三、实验设备

  1、曲柄连杆式压缩机(由曲柄,连杆,活塞,进排气阀等组成);

  2、斜盘式压缩机(由主轴,斜盘,气缸,活塞,进排阀等组成);

  3、冷凝器、干燥器、膨胀阀、蒸发器、压力表、制冷剂罐、真空泵、空调系统示教台。

  四、实验设备简介

  1、空调压缩机

  a)压缩机的功能把蒸发器中吸收热量后产生的低温低压冷冻剂蒸气吸入后进行压缩,升高其压力和温度之后送往冷凝器,使冷冻剂在冷却循环中进行循环,由蒸发器吸收的热量在通过冷凝器时散发掉。

  b)压缩机的种类压缩机的种类分为曲轴连杆式、斜盘式摇盘式、双作用轴向斜盘式、涡旋式、旋转叶片式等;

  c)压缩机的工作原理(双作用式)

  当主轴带动斜盘转动时,斜盘便驱动活塞作轴向移动,由于活塞在前后布置的气缸中同时作轴向运动,这相当于两个活塞在作双向运动。

  d)工作过程

  前缸活塞向左移动时,排气阀片关闭,缸内压力下降,吸气阀片打开,低压蒸气进入气缸开始了吸气过程,一直到活塞向左移动到终点为止;与此同时后缸活塞也向左移动,但不同的是后缸活塞处于压缩过程,在这过程中蒸气不断被压缩,压力和温度不断上升,上升到一定程度时,排气阀片打开,转到排气过程,一直到活塞移动到最左边为止。这样斜盘每转动一周,前后两个活塞分别同时完成吸气、压缩过程,这样一次循环,相当于两个工作循环。

  e)压缩机电磁离合器

  压缩机电磁离合器在需要的时候可以接通或切断发动机与压缩机之间的动力传递;另外,当压缩机过载时,它还能起到一定的保护作用。

  2、冷凝器

  空调冷凝器用于制冷空调系统,管内制冷液直接与管外空气强制进行热交换,以达到制冷空气的效果。

  在制冷时为系统的高压设备(冷暖热泵型在制热状态时为低压设备),装在压缩机排气口和节流装置(毛细管或电子膨胀阀)之间,由空调压缩机中排出的高温高压气体,进入冷凝器,通过铜管和铝箔片散热冷却,空调器中都装有轴流式冷却风扇,采用的是风冷式,使制冷剂在冷却凝结过程中,压力不变,温度降低。由气体转化为液体。

  在冷凝器内制冷剂发生变化的过程,在理论上可以看成等温变化过程。实际上它有三个作用,一是空气带走了压缩机送来的高温空调制冷剂气体的过热部分,使其成为干燥饱和蒸气;二是在饱和温度不变的情况下进行液化;三是当空气温度低于冷凝温度时,将已液化的制冷剂进一步冷却到与周围空气相同的温度,起到冷却作用,目前汽车空调冷凝器有管片式、管带式以及平行流式3种。

  3、干燥器

  储液干燥器串联在冷凝器与膨胀阀之间的管路上,使从冷凝器中来的高压制冷剂液体经过滤、干燥后流向膨胀阀。在制冷系统中,它起到储液、干燥和过滤液态制冷剂的作用。制冷剂和冷冻机油中含有微量水分,当这些水分通过节流装置时,由于压力和温度下降,水分便容易凝结成冰,造成系统堵塞的“冰堵”故障。干燥的最主要功用是防止水分在制冷系统中造成冰堵。

  此外,制冷系统会由于制造维修时,而带入一些杂物,同时,金属的腐蚀作用也会产生一些杂质。上述杂质与制冷系统的制冷剂混合在一起,在系统中循环便很容易将系统中堵塞,影响正常工作,同时也会增加压缩机的磨损,所以干燥器的另一重要作用是过滤。

  4、膨胀阀

  膨胀阀也称节流阀,是组成汽车空调制冷系统的主要部件,安装在蒸发器入口处。功能是把来自贮液干燥器的高压液态制冷剂节流减压,调节和控制进入蒸发器中的液态制冷剂量,使之适应制冷负荷的变化,同时可防止压缩机发生液击现象(即未蒸发的液态制冷剂进入压缩机后被压缩,极易引起压缩机阀片的损坏)和蒸发器出口蒸气异常过热。

  目前膨胀阀主要有内平衡热力膨胀阀、外平衡热力膨胀阀、H型膨胀阀、膨胀节流管(孔管)四种结构形式。

  膨胀阀工作原理:它有四个接口通往空调系统,一个接干燥过滤器出口,一个接蒸发器入口。另外两个接口,一个接蒸发器出口,一个接压缩机进口。感温元件处在从蒸发器出来的制冷剂气流中。这种膨胀阀是温控式的,当冷却负荷的增加导致蒸发器向外输出的温度升高,感温包的温度也随之升高并产生膨胀作用。通过膜片和推杆推动球阀使截面加大,制冷剂进入蒸发器的流量加大。当蒸发器内制冷剂输出温度有所下降时,感温包收缩,球阀的横截面减小,导致制冷剂进入蒸发器的流速减慢。阀门的开度大小取决于蒸发器输出端的温度。

  5、蒸发器

  空调蒸发器的作用是利用液态低温制冷剂在低压下易蒸发,转变为蒸气并吸收

  周围空气的热量,风机再将冷风吹到车室内,达到制冷目的。

  6、制冷剂

  制冷剂又称制冷工质,在南方一些地区俗称雪种。它是在制冷系统中不断循环并通过其本身的状态变化以实现制冷的.工作物质。制冷剂在蒸发器内吸收被冷却介质(水或空气等)的热量而汽化,在冷凝器中将热量传递给周围空气或水而冷凝。以前的汽车使用的制冷剂为R-12,它会破坏臭氧层,已淘汰,制冷剂不可混用。目前空调使用的制冷剂,一种是R22制冷剂,另一种是R410A新冷媒。

  五、实验过程

  1、制冷剂加注过程

  空调系统在加注制冷剂前必须抽真空,而抽真空的目的是为了清除系统中的空气及水分,并进一步检查系统在真空情况下的密封性。

  a)抽真空步骤

  ①将歧管压力表中黄色(中间)软管的接头接到真空泵上,将蓝色(低压)软管的接头接到低压管路维修阀口上,将红色(高压)软管接头接到高压管路维修阀口上;

  ②打开歧管压力表,打开高低压手动阀,启动真空泵;

  ③抽真空到低压表的负压值高于l00kPa;

  ④关闭高低压手动阀,其低压侧表针在10分钟内不得有明显回升。若无,则可向系统内充注制冷剂;若有,就应向系统内充入少量制冷剂进行查找、检修泄漏点,并重新抽真空。

  b)制冷剂加注步骤

  将压力表黄色软管接头从真空泵上接到倒的制冷剂钢瓶接口上;

  拧开压力表高压手动阀,向系统中加入液态制冷剂,直到规定量;若不能加注到规定量,可按步骤b补充。

  注:加注液态制冷剂时,不可拧开低压手动阀,以防产生液击;不能启动空调,以防制冷剂倒灌入钢瓶中产生危险。

  c)加注气态制冷剂

  ①将压力表中黄色软管接头从真空泵上接到正立的制冷剂钢瓶接口上;

  ②拧开钢瓶阀门,拧松压力表黄色软管螺母,直到有制冷剂气体外泄约2-3秒钟,然后拧紧螺母;

  ③拧开压力表低压手动阀,向系统中加入气态制冷剂,当系统压力高于2、5kg/cm2时,关闭低压阀;

  ④启动发动机,同时启动空调且置最大制冷工况档;

  ⑤再打开低压手动阀,让制冷剂吸入系统,直到规定量。需注意的是补充制冷剂,可用压力表和视液镜观查法来确定制冷剂是否足量。

  2、空调泄露点的查找

  a)直接查找有油污的地方,若过于隐蔽也可把洗洁精水涂抹在管道上,有气泡冒出的地方即为泄露点;

  b)用试灯法检测,若火苗呈绿色则灯接近处即为泄露点;

  c)电子检测法检测,将探头伸到可疑泄露处,若有冷媒泄露则在显示屏上有显示,在检测过程中要注意调节灵敏度;

  d)荧光法检测泄漏量很小的泄露点。

  六、实验心得

  1、通过实验对空调的组成零部件有了更深层的了解;

  2、在实验不断思考的过程中,对空调的工作原理、检测与维护的知识得到进一步的提升;增强了自身的学习能力;

  3、冷媒发生的变化:

  a)压缩机:低温低压气态制冷剂压缩成高温高压制冷剂

  b)冷凝器:将高压制冷剂蒸汽冷凝成中温高压液体(注:从冷凝器中出来的为液态冷媒,流经干燥瓶吸收了多余的水分)

  c)蒸发器:低温低压的液态制冷剂蒸发成低温低压的制冷剂蒸汽

  4、通过学习解决了之前在4S店实习中遇到汽车空调蒸发器至压缩机空气入口之间的低压管路结霜的问题,结合课堂上的知识,我认为应该有以下几个原因:

  a)管道堵塞

  b)鼓风机不运转

  c)干燥瓶不起做用

  d)温度传感器失效

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