物流专业的实习报告合集5篇

时间:2021-12-23 17:36:21 实习报告 我要投稿
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物流专业的实习报告

  在现在社会,报告与我们愈发关系密切,我们在写报告的时候要避免篇幅过长。相信很多朋友都对写报告感到非常苦恼吧,以下是小编为大家整理的物流专业的实习报告5篇,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。

物流专业的实习报告合集5篇

物流专业的实习报告 篇1

  实习单位:

  xxx有限公司

  实习时间:

  5月23日——6月1日

  一、实习目的:

  为了以后能更好的适应工作和学习,学校组织到xxx流配送中心进行为期30天的实习。主要是熟悉物流的作业流程,掌握物流的工作流程,以便对我国的物流业能有更深的了解。

  二、实习要求:

  了解物流特点,物流工作流程,工作设备,并针对这些实习依靠自己所学的理论提出自己的观点和看法。

  三、实习单位简介:

  xxx

  四、实习感想:

  随着世界经济一体化步伐的加快,国际经济贸易发展日益活跃,我国的物流行业得到迅速发展。虽然这次实习时间很短,却给我上了人生历程中不可或缺的一课。对于物流,我只是知道它是集:运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。通过十一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。

  货物运转速度慢,货差货损率高难以避免,高层货架利用率严天的简单了解,使我对于物流配送有了更加深刻的认识。中国的物流业虽然没有国外发达,但这并代表中国物流业的落后,一些原则性[譬如中国劳动力廉价的国情]严重的制约了中国物流业信息技术化的发展速度。野蛮的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。这次实习让我从实习中了解到了物流,使实习与理论更好的结合。在这里我深刻的领悟到了一个观点:推动你的事业,不要让你的事业来推动你。

  五、实习结论及建议:

  1、进货堆放货物时不能只顾着一时的方便,应该考虑到出货时的方便,不能耽误客户的时间,因此要按照标准把货物堆起,堆放要整齐合理,以免倒塌。

  2、要严格按照仓储管理的要求,对于过期的货物要及时与厂家联系,并得到应允后及时销毁,不要堆积在仓库中,浪费仓库容积,更不要和正常的商品同放一起,带给人一种杂乱无章的感觉。应该另外准备一间仓库,使那些一时无法销毁的商品有地方储存。

  3、目前物流中心正面临许多问题,批次越来越多而批量却越来越小,造成物流管理上的一个难点。产前物流,企业内部物流,销售物流,在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系。国内的物流利润太低,仅占5%,如何把利润搞上去。面临一系列的难题,物流中心还得多借鉴国外的物流策略,提高自己企业的效益。

  4、仓库高层货架的利用率过低,有的不到三分之一;野蛮装卸导致货损、货差率过高。

  建议:加强各部门之间沟通和联系力度,合理分配各部门之间的物流作业,有效利用物流配送中心的作业区域,利用空间、设备、人员和能源;限度地减少物料搬运;简化作业流程;缩短生产周期;力求投资最低;为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境。

  六、实习总结:

  通过这次实习,我学会了许多书本上学不到的知识,能够把书本上的理论运用到实际上,实习是检验真理的方法,只有到实际中去,才能真正认识理论其中的意义。非常感谢海星物流配送中心能给我这个难得的机会,让我收益匪浅。也非常感谢学校给了我这个机会,为我的工作积累了经验,奠定了基础。

  物流专业的学生实习报告4

  为了以后能更好的适应工作和学习,在连续几天关注的招聘信息里得知了xx有限公司,并且知道该公司正在招聘应届大学生。作为物流人才的培养对象,我便自信满满的填上了应聘信息。在经过了初试复试之后,顺利的进入了xx物流有限公司其下属单位xx港程储运有限公司进行实习。

  一、实习内容

  1、实习单位简介

  xx港程国际储运有限公司,该公司成立于1998年5月31日,是中国船舶代理行业协会会员单位暨NVOCC专业委员会委员单位,同时也是xx市国际货运代理行业协会的理事单位。我从20xx年12月21日开始在该单位实习。实习期间,我在xx港程储运有限公司物流操作部任单证员一职。

  2、实习岗位和培训

  我实习的岗位是物流操作部任单证员一职。主要从事的工作是对仓储部的进仓单进行整理归纳,以及对装箱单的打印及预录和审单。对这个环节有所了解后,我被调到了外仓库,进行了实地的收发货。主要是收货时对供应商送来的货物进行清点,核对收货单数量,入库,按客户的要求请将货物分批出货,配送时点安排做到准确,准时。之后又深入了ZP11项目开发组工程师一职,和xxx公司参与了ZP11项目前期试装的工作。主要收货,做报表,准确准时,清楚无误的将货物信息发给我们的客户。由于我们是第三方物流所以主要的还是收发货的事宜。

  岗前培训看似简单枯燥,却让我得到了很大大的收获,我的带教师傅个个都是资深人士,因此在与人交流方面具有很丰富的经验,在培训期间老师教会了我许多,不仅仅是理论知识,实践知识,收发货,调配人员,配送等一系列的知识,还有怎样与人相处的方法,做人的道理等等。

  3、实习工作内容

  培训结束之后,便是正式的实习工作。现在我主要从事ZP11项目前期试装的工作。首先,在收货环节上我们严格把关,按收货标准对供应商进行货物清点验收。其次,在货物入库时将零件归类,堆放秩序,最后基于前期工作的充分准备,做到顺利进行发货,使得配送做到准确,准时。

  二、实习的收获和体会

  1、了解工作流程

  通过这次实习,我学会了许多书本上学不到的知识,也对自己所学的关于物流方面的专业知识有了更深一步的了解。在物流操作部任单证员岗位上实习工作的主要流程分为:制单,整理,分类,归纳,分箱,打印箱单,配箱,预录,审单等。制单就是对每一份入仓的货物制作一份专属的货物证明,单子上主要显示的信息有:进仓编号,业务编号,日期,数量,尺码,货物名称,库位,唛头等。整理即对已经入仓的货物的入仓单进行核对,核对其进仓通知书上及进仓单上信息是否一致。分类归纳这两项工作就是针对相同或者不同进仓编号的进仓单进行整理,为下一步分箱做简单的铺垫。在对货物的详细分类后,根据尺码大小,和客户的要求,对需要分一起或者必须分开的货物,按照要求做出分箱,然后将信息核对后打印出需要的装箱单。打完箱单以后变是将货物信息一份份的详细列出装箱要求表,以便理货员进行装箱操作。而接下来将要处理的便是装箱单的预录,也就是将箱子的信息,以电子装箱单的形式反馈到港区的网络上。再第二次审核没问题的情况下发送至港区网络,等货物报关完成后就可以让车队安排将集装箱进港等一系列运输工作了。

  第一天来到公司,这里的一切对我来说都是陌生的,不知道该如何融入到这个大家庭中,自己该如何扮演好自己的角色,特别是面对职场上的人员 ,一切那么的懵懂。刚被分配到师傅那边的时候,我能做的除了静静地坐在师傅的旁边,就是呆呆的看着她如何进行一系列的操作。看似简单到不能简单的步骤,到了自己的手里,却如一匹未训的马,非常难驾驭。一周的时间也只会了点在实际操作中需要掌握的基本理论知识,看似都只是些英文字母与数字,确是这些小小的符号掌握了全部的重要信息,的确是一门值得深入学习的“课程”。 随着对实际工作的了解、熟悉,我们开始逐步深入实践操作中让我们更有体系的认识到了整个流程。

  2、仓库收发货

  仓库实地的收发货,接货并且负责发货配送,所谓发货配送,对于我来说由于配送的是汽车零件,零件的诸多,对于最后的发货造成了相当大的困难,所以每当接到订单的时候,提前根据客户要求,对货物进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业,并按时送达指定地点的物流活动。所以仓库是要保证零库存的,不然会导致生产线停线,所谓零库存就是以仓库储存形式的某种或某些种物品的储存数量很低的一个概念完成每一阶段的生产,甚至可以为“零”,即不保持库存。

  发货的工作是相当辛苦的,首先是接收货物,因为所有的零件来自不同供应商,对于货物接收的要求也有所不同,对于零件的体积,件数,归类便于进行分拣,对于忙了一天、累了一天的我来说,考验了一个人意志力,每天做到精神饱满的开始每一天的工作,当然在实习中最值得骄傲的也就是这点,每天对工作充满了热情,因此没有耽误过公司的发货工作。

  接货的同时需要签收和点货,对于从来没有点货的我来说,吃了不少的亏,供应商的无理,货物盘点不清楚,给自己造成了不小的麻烦,因为当签单确认货物无误后送货人员就开车离开了,自己在分拣时发现少货是不能追究送货人员的责任的,因此有时候也会因为自己的疏忽而付出代价。送货的过程是物流中最讲究速度的,一开始因为生产线不急,因此还能应付一下,但是也碰到不少的意外,有时候一个零件缺货,就要迅速补上,要是仓库还有库存,那好办,只要及时配送。如果库存缺货,造成供应不良,使生产线停线,那就免不了一定的损失,这时就要及时和供应商商讨了,要求马上补货入库。有时候甚至自责自己的应变能力很差,不过通过经验的积累,让我知道了在发货的时候,要想到可能发生的情况,那样在发生紧急情况的时候就不会束手无措了。收发货让我学会了做事情要细心,不可以马马虎虎的,遇事情还是要冷静。然而当慢慢熟悉了这些工作流程时,似乎觉得自己已经熟练了,开始有些松懈没有耐力,不像以前那么认真谨慎了,只是追求速度,而忽略了质量。经过审核后,发现我们自己有些是因为马虎而做错的报表,并且改一张报表比做一张报表还要繁琐。我才深深才体会到,质量才是真正重要的。

  作为仓储人员,需要认真耐心工作态度。虽然工作上的实践会不断的接触到新的知识,但是结合已有的知识学习更为重要。当然发货配送是我所学的专业知识,进一步了解货代以及物流运输组织与管理的相关知识,充分运用了自己所学到的专业知识,把从学校学到的理论知识与实际工作中的实践贯穿起来,从社会实践中,逐步完善自我、发展自我,最终完全融入现实生活当中,对今后从事物流工作也有一定的好处。

  3、实习体会

  通过这几个月的'实习,我检验了自己所学的知识,因为任何知识都来自于实践,这两个月的实习将学校所学理论知识付诸实践,让其来检验所学。通过这次实习,我深刻明白了“一分一毫都是汗”这个道理,在学校可能平时会乱花钱,但是通过这两个月的实习,知道了上班的辛苦,明白了父母每个月赚钱的辛苦和不容易,懂得了要节约的道理,也锻炼了自己的意志,增强了自己的责任心,做事情也比以前更加细心,也让我明白了现实社会的残酷,打消了一些很幼稚的想法,自己也觉得成熟了许多,为以后如何更好的工作打下坚实的基础。

  三、对未来的展望

  1、企业规划

  我对现在的实习单位有一些改进的设想,对于这个物流配送上存在的问题了以下问题:

  (1)各部门之间的协调能力差,物流仓储储存区域布局不合理;

  (2)仓库高层货架的利用率过低,有的不到三分之一;

  (3)野蛮装卸导致货损、货差率过高;

  (4)供货方、中介方和销售方的物流信息不畅,严重导致退货量过多,造成不必要的资源浪费;

  (5)配送中心各部门和各配送区间没有得到更大程度的有效利用。

  针对上述问题所提出的合理化建议和意见:

  (1)加强各部门之间沟通和联系力度,合理分配各部门之间的物流作业,有效利用物流配送中心的作业区域,利用空间、设备、人员和能源;最大限度地减少物料搬运;简化作业流程;缩短生产周期;力求投资最低;为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境。

  (2)仓库高层货架的利用率过低严重的制约着物流配送中心的有效发展。为此我们必须建立合理、可靠的供应链信息管理体系,把过高的库存转嫁给供应商,或着重新布局自己的仓储结构,把多余的仓储提供给急需要库存的单位和个人,发展第三方物流业,为企业谋求更大的发展空间。

  (3)加强对企业员工的培训力度,规范员工的职业行为,制定符合本企业发展的行为准则,拒绝一切野蛮装卸搬运行为。

  (4)建立有效的供货商、中介方和销售商的物流信息交流平台,适当开放本公司信息,做到信息顺畅、资源共享。确保企业物流的有效发展。减少和降低不必要的资源浪费。

  (5)应该有效的利用配送中心的各种资源优势和空间区域优势,可以开设必要的物流师培训班,企业经理人培训班,做到学习实践两不误,为企业赢得更多的信息和人力资源。最大限度的降低物流配送中心的作业成本。

  2、总结教训

  实习生活还在继续,每天吸收的新知识在不断的积累,我深知该学的东西还很多,不仅仅是理论知识,实践知识。针对ZP11项目上通过首次的操作失误,首先,在收货环节上我们没有严格把关,对供应商的要求降低,导致事后诸多琐碎的事情在业务工作上带来不便。其次,在货物入库时没有将零件归类,堆放没用秩序,导致库区凌乱。最后由于前期工作没有做好充分准备,使最后发货程序混乱,大大加大了发货。深刻反思此次事件给予我们的提示。为了能使第二阶段送样全面、顺利的进行及规范管理上更加精益求精,就以上问题,我司总结出一系列针对性整改方案。方案的具体内容包括:

  (1)库区内划分为三个区域:储存区域,隔离品区域和待发货区域。其中,储存区域又以车身车间和总装车间分成两块,每个区域在按料架,料箱和纸箱包装分类储存。

  (2)在每块储物托盘上贴上标识,注明该托盘所储存货物的清单,供应商名称和相关数量。

  (3)对入库的零件做好相应的系统记录。此外,我司也会在收货环节继续加强管理,严格按照收货制度进行操作以确保零件入库数量的准确性 同时在录入数据的时候避免对系统可靠性的质疑。并且将在发货后及时更新库存报表,以免在操作过程中出现不必要的失误,确切落实,为下一阶段工作顺利开展努力。

  3、自我提升

  在实习工作中,我发现了自身的一些不足,比如在做一些事情时,可能会有一些疏忽,不够仔细,给公司添了不少的麻烦。其次,在工作中一味的讲究速度,而忽视了工作效率,导致了工作上的差错和一些不必要的麻烦。再次,觉得自己在遇到困难的时候,应变能力很差,遇到困难不知如何是好,这些问题在今后的工作中是需要改进的。在实际工作中作为仓储人员,自己做到精神饱满的开始每一天的工作,时刻对自己提出严格要求,坚持认真严谨的工作态度,始终把工作放在第一位,在工作的过程中虚心学习、认真求教,不断提升文化知识和业务能力,逐步熟悉业务操作流程进入角色。

  领导对我也寄予了很大的期望,这对我也来说既是一种压力但同时也是我进步的一种动力。我会努力让自己真正的踏入社会,做一个优良的物流人才。感谢学校、老师、单位对我的培养和指导,在学校,老师们渊博的物流专业知识,严谨的治学态度,诲人不倦的高尚师德,严以律己、宽以待人的崇高风范对我影响深远,不仅使我学会了物流方面的专业知识,还使我明白了许多待人接物与为人处世的道理。在单位,带教师傅的谆谆教导,爱岗敬业的精神,精益求精的工作作风,以及在同事对我的照顾,使我不仅在理论的基础上更深一步的了解了物流相关的知识,还教会了我许多书本上学不到的知识以及那种勇于面对困难的精神,积累了许多的社会经验,对于我来说是一笔财富和收获,对我以后人生的道路起着至关重要的作用。

物流专业的实习报告 篇2

  新疆苏宁云商商贸有限公司实习报告

  学校名称:

  院系名称:

  姓 名:

  学 号:

  所学专业:

  联系电话:

  指导老师:

  目 录

  一、实习基本情况

  (一)实习时间

  (二)实习单位

  (三)实习岗位

  (四)实习目的

  二、实习工作内容

  三、实习体会

  新疆苏宁云商商贸有限公司实习报告

  摘要:生活并不简单,我们要勇往直前。毕业实习是大学一次重要的实践性教学环节。通过毕业实习不仅可以使我们在时间过程中接触与专业相关的实际工作,了解未来就业工作环境;还能增强我们感知认识培养和锻炼我们综合运用所学的基础理论、基本技能和专业知识。通过学习把理论和实际结合起来,是我们的专业综合能力。本次实习学到了很多书本上没有的东西,为以后的就业打下了坚实的基础。

  关键词:操作员 处理数教据 服务 物流

  引言:

  实践是检验真理的唯一标准。在课堂上,我们学习了很多理论知识,但是如果我们在实际当中不能灵活运用,那就等于没有学。实习就是将我们在课堂上学的理论知识运用到实践中。

  我们怎样才能把课本上的知识灵活恰当的运用到生活、工作当中去,成为对别人对社会有用的人才?我们怎样才能适应当今飞速发展的社会,怎样才能确定自己的人生坐标,实现自己的人生价值呢?

  抱着这种想法,我走进了乌鲁木齐苏宁电器有限公司。在那里,我接受了更为有用的销售知识,而每天培训和实操,又增强了我的实战能力,使我迈出了成功的一步。

  我感觉,在苏宁电器里,我学到的知识很多。在此,我感谢给我这次实习机会和指导的我的师傅。

  一、实习基本情况

  (一)实习时间

  20xx年11月19至20xx年3月1日

  (二)实习单位

  新疆苏宁云商商贸有限公司乌鲁木齐区域物流中心

  (三)实习岗位

  新疆苏宁云商商贸有限公司区域物流中心小件快递部操作员

  (四)实习目的

  1. 物流管理实习是理论联系实际和提高教学质量的重要的措施,增强学生对物流活动、物流的流程和物流的发展现状有感性认识。

  2.了解物流的特点,主要设备和作业流程,对其进行分析,并依据学习的理论提出自己意见。

  3. 通过实习,是学生自觉主动地把学校学到的`理论知识与工作实践相结合,能根据实际情况找出自己学校的差距,锻炼独立思考、分析问题、解决问题的能力,也为将来的工作奠定良好的基础。

  4. 实习充分调动主观能动性,并结合学过的知识,学以致用,了解学到的知识在真实的世界应该如何运用才能发挥其最大功效。

  二、实习工作内容

  (一)公司概述及企业文化

  (1)苏宁电器1990年创立于江苏南京,是中国3C(家电、电脑、通讯)家电连锁零售企业的领先者,国家商务部重点培育的“全国15家大型商业企业集团”之一。经过20年的发展,现已成为中国最大的商业企业集团,品牌价值508.31亿元。截止到20xx年,苏宁电器连锁网络覆盖中国大陆300多个城市,并进入中国香港和日本地区,拥有近1500家连锁店,员工15万人,20xx年销售收入1500亿元,名列中国上规模企业前三强,中国企业500强第50位,入选《福布斯》亚洲企业50强、《福布斯》全球20xx大企业中国零售企业 第一。20xx年2月19日苏宁电器晚间公告,随着企业经营形态的变化,公司名称也需要与企业未来的经营范围和商业模式相适应,经董事会审议通过,拟将公司中文名称由原来的“苏宁电器股份有限公司”变更为“苏宁云商集团股份有限公司”。此次更名可看做是苏宁去电器的科技转型战略迈出的又一大步,也宣告着苏宁“云商”新模式的正式面世。20xx年以来,苏宁持续推进新十年“科技转型、智慧服务”的发展战略,云服务模式进一步深化,逐步探索出线上线下多渠道融合、全品类经营、开放平台服务的业务形态,我们认为中国的零售模式将是“店商+电商+零售服务商”,称之为“云商”模式。

  (2)企业的基本法以市场为导向,持续增强企业盈利能力,多元化,连锁化,信息化,追求更高的企业价值;以顾客为导向,持续增强企业控制能力,重目标,重执行,重结果,追求更高的顾客满意;矢志不移,持之以恒,打造中国最优秀的连锁服务品牌。

  管理理念:制度重于权力,同事重于亲朋。

  经营理念:整合社会资源,合作共赢,满足顾客需要,至真至诚。

  价值观:做百年苏宁,国家、企业、员工,利益共享。树家庭氛围,沟通、指导、协助,责任共当。

  人才观:人品优先,能力适度,敬业为本,团队第一,

  服务观:至真至诚,苏宁服务,服务是苏宁的唯一产品,顾客满意是苏宁服务的终极目标。

  竞争观:创新标准,超越竞争。

  苏宁精神:执着拼搏,永不言败。

  员工职业道德:维护企业利益,严禁包庇纵容,交往来礼物,严禁索贿索酬,做人诚实守信,严禁期满推诿,做事勤俭节约,严禁铺张虚荣。

  (二)实习内容

  我的工作是小件快递部操作员。所谓操作,狭义的来看就是操控运输作业。亦即负责将客户委托的货物从客户指定的提货地点按照最合理有效的方式运达客户指定的收货地点。广义的意思就是操控信息作用于物流服务。亦即通过收集、整理各种信息,只令、监督物流各环节的运作流程,以满足客户的各种物流需求。这种操作的概念已经不仅仅局限于某一次承运过程,也不仅仅局限于货物本身的操控,然后通过信息的操作作用于货物的操控以及其他客户提出的需求。在今后很长一段时间内,物流行业的发展趋势也是朝着这个趋势进行的。而我的工作呢,就是收集、整理各种信息,处理一些前期未完成的数据,将那些未完成的,完成到一半的数据,清理完成,通俗的说,也就是前期司机师傅在送货完成后,没有跟顾客索要效验码,导致没有销单完成,从而导致遗留了很多前期未完成的数据。有时候,处理数据没有任何进度的时候,我就会很烦,就会不想动,但是,我的师傅就会告诉我,加油,这点负担算什么,没有成绩的时候不要气馁,慢慢来,一点点的处理,总会有结果的,继续加油才是硬道理。听了师傅这句话,我就会瞬间有干劲,又开始慢慢琢磨那些数据,一点点的处理。

物流专业的实习报告 篇3

  以下是我这两周来参观这六个物流公司的经历和感受:

  宅急送

  汽车载着我们来到了福山区的宅急送公司,这是他们的一个分公司。首先它给我的感受是地方不大,但却整洁有序。每个工人都穿着统一的工作服,而且也十分热情。进入院内我们并没有马上参观,而是宅急送经理给我们做了个简单的公司介绍。经他的介绍,我们了解到宅急送于1994年1月18日,在北京一个不足20平米的小屋里成立,专门从事小件快运。截至20xx年,宅急送总资产超过2亿元,员工8000名,车辆1500台,年货物周转量3200万件年递增率超过65%,为“20xx年中国成长企业百强”第4名,“20xx年中国最具竞争力的物流企业”。由此可见,它的成长是多么的不容易。我还注意到宅急送的商标,是一个猴子拎着一个包裹,好像还翻了个跟头,整个商标采用绿色描绘。后来得知商标的寓意。猴子使人想到灵敏快捷、一个跟头十万八千里的孙悟空,拎着的包裹代表从事的小件快运,圆圈寓意门到门的服务,绿色象征生命,象征宅急送永远充满活力。听完经理的介绍,我们开始正式参观了。

  这次参观由宅急送公司的林姐负责给我们介绍。进入库房首先看到的是一台分拣机,分拣机负责将到达的货物分拣出来,再统一安排配货发送到各个地方。紧接着映入眼帘的是各个进货港和发货港。这些区域是用来存放货物的(包括到站的货物和分拣后待发的货物)。这些区域空间很小,但流通量却很大,可见对工人的工作效率要求很高。林姐告诉我们宅急送的合作伙伴很多,像诺基亚、爱普生、西安杨森、熊猫移动、浪潮LG、波导等国际国内上千家著名企业都有很好的合作,结下了深厚友谊。现在库房里还存有少量的LG手机。另外,林姐还给我们介绍了封签等相关事宜。

  一楼是作业层,二楼是办公层。办公层里大部分是女性员工在工作,主要作业分工有客服、业务受理、项目攻关等。她们的工作量也很大,每天都要工作到很晚,目的是把业务信息处理好,只有业务信息处理好,各个环节才能正常运转。另外,林姐还向我们展示了各种单据,让我们了解一下单据的写法以及功能和作用。我发现他们的企业文化很好,每个月还要评选优秀员工,将他们张贴在表彰栏上以鼓励员工努力工作。更有意思的是他们把已婚员工的婚纱照和孩子满岁照都收集过来贴在墙上展览,员工休息的时候可以过来看看,感觉公司就像一个大家庭似的,特别温暖。在这样的企业里,员工们很自然的就拧成一股绳,团结在一起了。

  北明全程保税物流

  烟台北明全程物流有限公司由深圳全程物流有限公司、烟台北明物流有限公司与烟台渤亚物流有限公司三方合资成立的大型物流国有企业。进入该公司给我的感觉是好大、好整洁,办公楼是办公楼,厂房是厂房,各自有秩序的进行工作。接待我们的是人事部的一位和公司王经理。首先他们安排我们在员工培训室给我们讲解了有关公司的概况,并且给我们放映了公司宣传片,让我们对公司有了一个初步的`了解。后来,王经理又针对他们的业务模式给我们做了长达一个小时的介绍和说明。他的话让我们非常兴奋,因为从他的话中我感受到物流并不是一个人人都可以做的低级工作,真正的物流是一个非常具有技术含量的工作。物流工作者需要具备十分广泛的物流专业知识。五六十一种服务性的行业,怎样准时、安全、高效的将货物送达并尽可能使成本降低是物流工作中的重点。北明给我的感受就是与国际接轨,并且是一个专业性很强的公司。公司员工踏实能干,各司其职,并且具有创造性。王经理的讲解让我觉得学好专业知识太重要了,当然,怎样将专业知识变成生产力、很好的应用它更重要。

  最后,我们参观了该公司的仓库。该公司用于仓库50000平方米,其中保税仓库30000平方米,在烟台出口加工区A、B两区均有保税仓,同时为烟台报关报检业务量最大的企业。公司在全国各地均有网点,干线运输、区域配送经验丰富,现已和许多国内外知名公司合作。通过对仓库的参观,我们对自由仓库和公共仓库以及保税仓库有了一个具体的认识。并且了解到每个仓库都有各自的特点和功能,一般都有防火、防尘、防潮设施。仓库作业强度要比我们想象中的大,合理的安排库存以及管理仓库也是相当不容易的。

  以前以为课堂上听那些空洞的知识根本没什么用,现在通过这次参观觉得一下醒悟了许多,那些难懂而又抽象的知识立刻明朗了许多,而且也不觉得那么枯燥了!现在,我对我的专业将来的发展前途很有信心!

  家家悦物流

  刚来到家家悦物流烟台分公司,给我的第一感觉是这里非常重视对仓库的管理,而且货物进出量很大。家家悦物流是针对家家悦各个连锁超市供应货品的配送中心,在青岛、威海等地都有仓库,配送车辆每天都由这里配齐货物发至各个超市。当然,前提是各个超市每天的销售量以及剩余量需及时反馈给配送中心,配送中心再根据货物量信息对各个超市进行备货、配装。

  当我们到达家家悦物流公司时,已有三四辆大型厢式货车停在门外,院内还堆放有大量的袋装卫生纸以及其他货物,叉车在来回作业。进入仓库内,我们发现货物品中很多,而且很杂。但工作人员开着电动叉车,穿梭于仓库、货架间,工作十分有序,井井有条。这里有高层货架,货架上放满了货品,且货品是分类放置的。拣货时可以用叉车,也可以用堆垛机载着人进行人工拣货。另外,仓库中还设有进货港和发货港。进货港就是外面的货物进入仓库内后并进行仓储,发货港则是将拣选好的货物装车送出。装车时要注意,装入车内货品卸出的顺序,先卸的货品应尽量放在外层,晚卸的可以往里放,因为一辆配送车可能要配送若干个超市。

  家家悦物流配送中心总体给我的感觉就是工作特别忙碌,效率也很高,作业强度不小。对家家悦物流配送中心的参观,让我对物流又有了更深一步的了解。

  烟台中外运国际物流有限公司

  烟台中外运国际物流有限公司是中国外运总公司设在烟台口岸的综合性国际货运代理企业。公司的业务范围有:集装箱班轮运输、船舶代理、货运代理、空运物流、速递服务、进出货物的租船订舱、大陆桥运输、国际多式联运、报关报验、仓储、保税业务等。公司自营航线有烟台至日本关东、关西航线,烟台至韩国釜山集装箱班轮航线,这些航线被誉为烟台至日本、韩国的黄金通道。

  我们这次参观的是烟台中外运国际物流有限公司的国际集装箱场站。场站内堆有大量的集装箱,还有集装箱叉车在作业。各式集装箱货车有序的进出,叉车有序的将需要装车的集装箱装上货车,将到达的集装箱卸下。每个集装箱上都有箱型及箱体容积等标注,有的集装箱上带有空调及其他制冷设备。不同的集装箱装载的货物也不同,集装箱还有大箱和小箱之分。场站里堆放的集装箱有两类,一类是空箱,一类是重箱,空想和重箱是分开放置的。另外坏的集装箱要放置在指定位置,公司要先与箱主联系,如果箱主同意维修的话要对其进行维修,当然维修要收取一定的费用。在参观的时候,我们看到一个工作者在清洗集装箱,原来集装箱装完货物后或准备装货前都要对其进行清洗,并且清洗完的集装箱还要接受检查和检疫,待检查合格后才能使用。最后我们看了一下集装箱托盘,标准盘为长宽都是1。1米的盘。这里的托盘大部分都是塑料的,一个这样的塑料托盘造价大概是60元左右,并且这种塑料托盘可长期反复使用,这样就节约了成本,避免了木质托盘到别国就会被销毁的损失。这些托盘放在仓库里,使用前必须清洗。

  这次的参观让我对集装箱又有了一个具体的认识。

  烟台福山上汽实业有限公司

  烟台福山上汽实业有限公司成立于20xx你哦按12月6日,主要为上海通用进行配件仓储、运输、制造,深受供应商的赞美,并能准确无误地将零部件以上海通用东岳拉动单的形式配送至上海通用东岳。

  我们参观的主要是他们的仓库以及仓储作业。进入仓库,一股汽车零部件的油味就扑面而来,好多汽车零部件整齐有序的排放着,里面有叉车来回作业。每辆叉车司机手里都有一份拣货单,按照拣货单上的需求,叉车司机开着叉车将所需货物取出送至发货区等待发货。仓库内使用的托盘大部分是铁质的箱式托盘,这样便于存放零部件以及进行机械化作业。

  由于公司作业较多,怕影响他们工作,因此这次参观很简单,稍微看了一下就返程了。然而,还是让我感觉挺开眼界的。

  东方海洋

  山东东方海洋科技股份有限公司成立于20xx年,是山东东方海洋集团有限公司的控股子公司。公司主要从事海水水产品苗种繁育、养殖、食品加工及保税仓储业务。20xx年11月28日在深圳上市,20xx年3月定向增发再融资5。7亿元,用于海参养殖项目及还早遗传育种中心项目。

  首先我们去参观的是他们的冷藏仓库,里面主要存放的是生鲜食品。每个冷藏库的温度大概都控制在零下23度左右,温度很低。接着我们去了他们的普通仓,那里存放着张裕公司的酒产品。不同品种的酒成箱成箱的码在托盘上,并用薄塑料纸裹好。叉车作业于仓库中,以托盘为单位存放货物。另外他的仓库出口处还装有射频识别系统,工作人员还专门给我们演示了这种设备的功能。一名工作人员开着叉车托起了一托盘张裕红葡萄酒,当他经过门口一个类似于门的框架时,门上方显示器立马显示出该货物是杭州方向的,且这一托盘货物共有44箱。这让我们非常惊讶,新技术可以让作业变得如此简单而又方便。另外每个仓库又各自划分为好几个区,每个区存放着指定的物品,这样为拣选提供了很大方便。

  公司占地非常大,但库房操作人员却不是很多,主要是他们大部分采用机械化作业,这样既节约了劳动力又增加了效率。

  另外他们公司还有加工仓库、保税仓库等其他仓库,由于公司作业紧张就没有一一参观。

  通过这次短短两周的实习参观,书本上抽象的专业知识在这段时间里让我有了一个不一样的认识,并改变了我对物流以前片面的看法。物流是一个服务性很强的行业,但他的技术含量却相当高。我国目前的物流业还处于初步发展阶段,且物流成本还很高,比国外发达国家相差甚远。因此物流在国内还有相当大的发展空间,物流前景被业内人士看好。

物流专业的实习报告 篇4

  时光飞逝,从我走出校门进行实习工作的那一天开始,迄今为止,已经八个月有余了,在此期间,我经历了从学生到职业人的转变,从父母的叮嘱,老师的深深教诲,到自己的亲身体验,让自己的对于这个社会有了更深刻的体会。

  一、顶岗实习的目的、意义和要求

  1、顶岗实习不仅我们大学期间的最后一门课程而且也是专业教学计划的重要组成部分,是校内实训向校外的延伸,是专业教学计划中综合性最强的实践性教学环节,它对于培养学生良好的职业道德、熟练的专业技能、较强的可持续发展能力等具有重要的意义。

  2、毕业顶岗实习的目的在于开阔学生的视野,使学生将所学知识及技能应用于岗位实践,熟悉自己将要从事的行业运行情况,较全面地获得本专业生产实际中最常用的技术知识和实际操作技能;提高学生的职业素质和独立工作能力,激励学生的敬业、创业精神,为就业做好心理准备,为毕业后走向工作岗位打下 扎实的基础。

  3、学生在用人单位顶岗实习应该尽量做到与专业培养目标相关联。

  4、学生在用人单位顶岗实习期间就是用人单位的准员工(或称实习员工),要接受用人单位与学校的双重管理。

  二、实习单位简介

  xxx公司是xx在xx地区的管理、营销、服务机构,公司成立于20xx年x月x日,位于xx省地区政治、经济、文化中心——xx市。迄今为止,20xx年在xx地区所管辖店铺百余家,拥有员工近500人。一直以来,xx坚决恪守xx的各项理念和文化,秉承“脚踏实地,演绎非凡”的经营理念,始终立足市场 需求,不断追求完美服务,永远保持行业领先地位。

  三、实习内容

  在此实习期间,我工作于xxx物流仓储部,主要从事分货、入库、拣货、理货、审货等工作,通过具体的工作,使我了解了自己在大学所学的仓储知识对我的工作是有帮助的,同时也使我了解了仓储工作的相关流程。

  1、到货分货

  (1) 公司物流仓储部接到集团总部的到货单及托运公司的到货通知以后,通知具体部门负责人准备收货;与此同时,库管根据到货情况对货物的实际到货量及损毁数量进行数据统计,并对损毁货物进行拍照取证。

  (2) 库管吩咐托运人员将货物放到指定的到货区,为分货做准备。

  (3) 接下来就是分货,首先对到货单进行分析,然后按照型号,款号进行归类。

  2、入库

  (1) 对同款货物进行分析,包括货物的数量、型号、大小等,确定货物的实际入库量。

  (2) 根据货物的入库量,对货物进行入库,同一款的尽量放到同一库位,以便于拣货。

  (3) 货物入到具体的库位后,进行统计,确认无误后输入系统;接下来便是对货物进行整对,并对货物进行抽样。

  3、拣货配货

  (1) 接到拣货单后,先查看拣货单的内容。依次查看拣货单的送达门店及加盟商、货物名称、数量、实际库存等。

  (2) 根据拣货单信息,拣出货物,签署拣货员的姓名,等待货物的审核。

  4、 货物的`审核、打包

  (1) 登陆审货系统,依次填写审核员、拣货员、单号,然后对货物依次进行扫描。

  (2) 审核完毕后,保存扫描信息,完成扫描,打印装箱单,导出误差,发于文员进行过账。

  (3) 完成审核工作后,根据门店情况对货物进行包(市内货物用打包带进行打包,外铺门店装箱打包),粘贴发货装箱贴。将打包好的货物放到指定的发货区,等待发货。

  5、理货

  配完货后,库位相当乱,急需整理,这样才能保证仓库的6S。

  (1) 货物少于两箱的则进行拆箱堆放,这样可以节省库位的有效利用空间,多余两箱的则进行平移;摆放同型号货物时,要将多的货物放在少的之后,便于拣货。

  (2) 将凌乱的货物摆放整齐,保证库房看起来整齐,美观。

  (3) 打扫卫生。

  6、货物盘点

  (1) 做好盘点前的准备工作,包括准备足够的采集器,盘点系统的正常运行,于财务部取得联系

  (2) 用采集器将整个库位上的货物进行采集,并比对实际数量是否与采集数量统一,财务人员随时监督。

  (3) 导出盘点数据,并进行误差导出及过账等一系列的工作

  四、实习总结和体会

  这是第一次正式与社会接轨踏上工作岗位,开始与以往完全不一样的生活。每天在规定的时间上下班,上班期间要认真准时地完成自己的工作任务,不能草率敷衍了事。不能随时可能要为一个小小的错误承担严重的后果付出巨大的代价,再也不是一句对不起和一纸道歉书所能解决。“天下英雄皆我辈,一入江湖立马催。” 从学校到社会的大环境的转变,身边接触的人也完全换了角色,老师变成老板,同学变成同事,相处之道完全不同。在这巨大的转变中,我们可能彷徨,迷茫,无法马上适应新的环境。我们也许看不惯企业之间残酷的竞争,无法忍受同事之间漠不关心的眼神和言语。很多时候觉得自己没有受到领导重用,所干的只是一些无关重要的杂活,自己的提议或工作不能得到老板的肯定。做不出成绩时,会有来自各方面的压力,老板的眼色同事的嘲讽。而在学校,有同学老师的关心和支持,每日只是上上课,很轻松。常言道:工作一两年胜过十多年的读书。实习时间虽

物流专业的实习报告 篇5

  这一次的实习是为将来就业而铺垫的,来这里实习尤如从学校到社会这个环境的转变,身边接触的人也完全换了角色,老师或许变成老板,同学变成同事,相处之道随之完全不同。在这巨大的转变中,我们可能彷徨,迷茫,无法马上适应新的环境。我们也许看不惯企业之间残酷的竞争,无法忍受同事之间漠不关心的眼神和言语。

  很多时候觉得自己没有受到领导重用,所干的只是一些无关重要的杂活,自己的提议或工作不能得到老板的肯定。有时做不出成绩,会有来自各方面的压力,上司的眼色、同事的嘲讽。而在学校,我们有同学和老师的关心和支持,每天只是上上课,很轻松。常言道:工作一两年胜过十多年的读书。我从中学到了很多知识,关于做人,做事,做学问对我们的人生都是十分重要的。

  1、自学能力,提高工作水平。

  “在大学里学的不只是知识,还有一种叫做自学能力”。参加工作后才能深刻体会这句话的含义。除了英语和计算机操作外,课本上学的理论知识虽然罗列齐全,但平时我们只是草率应付考试,所以对于基本的操作我还是感到无从下手。“书到用时方恨少”这句话用来形容现在的我真的十分恰当。名义上我是担任物流专员,平时工作都是做些琐碎的工作,签单、打电话,有时会为领导跑腿之类的等等。如果现在仅仅用所学的知识要完成这些繁琐的工作也许我还做不到,因为有许多办公标准化格式我还不清楚怎么运用,系统该怎么使用诸多问题不知如何解决。所以,我必须在工作中勤于动手慢慢琢磨,不断学习不断积累。

  遇到不懂的地方,自己先想方设法解决,实在不行可以虚心请教他人,然而没有自学能力的人迟早要被企业和社会所淘汰。

  2、与人相处,创造和谐工作环境。

  怎么说我还是一名实习生,有许多事情都不懂。古语有云:不耻下问。但在当今时代这似乎已经没有可耻不可耻的说法了。踏上了社会,我们与形形色色的人打交道,由于存在着利益关系,又工作繁忙,很多时候同事不会像老师、同学一样对你嘘寒问暖,可以帮助你解决问题。环境往往会影响一个人的工作态度,一个冷漠没有人情味的办公室,大家就会毫无眷恋之情,有更好的`机会他们肯定毫不犹豫的跳槽。

  他们情绪低落导致工作效率不高,每天只是在等待着下班,早点回去陪家人,但是偶尔为同事搞一个生日party,生病时的轻轻一句慰问,都有助于营造一个齐乐融融的工作环境,心情好,大家工作开心,有利于办公室的和谐工作。在电视上不止一次的看到职场的险恶,办公室里的是非,能做的就是“多工作,少闲话”,而且在实习期间还曾与领导有交谈,所以不但要学会怎么与同事相处,更需要学会如何与领导交谈,谨慎行事路才能走得更长远。

  3、态度决定一切。

  工作时一定要一丝不苟,认真仔细,一个职员在公司的大部分时间都是在工作的,这就要求他在这段时间内一定要小心谨慎,一丝不苟,不能老是出错,有必要一定要检验自己的工作结果,以确保自己的万无一失。工作的时候我一直保持极大的工作热情,不仅顺利完成工作任务,工作之余还经常总结经验教训,不断提高工作效率,虽然工作中我也会犯一些错误,受到领导批评,但我认为这些错误和批评是能让我能在以后的工作中谨慎小心,提高工作效率。

  在和大家工作的这段时间里,他们严谨、认真的工作作风给我留下了很深刻的印象,我也从他们身上学到了很多自己缺少的东西。这次生产实习虽然说时间比较少,但是却让我了解了公司的企业文化、生产模式和质量体系管理等经验,这对我来说是很宝贵的。

  4、勤于思考。

  在工作岗位上一定要勤于思考,不断改进工作方法,提高工作效率。公司的日常工作都会比较繁琐,而且几天下来也会比较枯燥,就是需要你多动脑筋,不断地想方设法改进自己的工作方法,提高工作效率,减少工作所需时间

  5、不断学习要不断的丰富自己的专业知识和专业技能。

  这会使你的工作更加得心应手。一个人在自己的职位上有所作为,一定要对自己职业的专业知识有所熟悉,对自己业务所在范围内的业务技能也要熟练掌握,这样才算是一位优秀的物流专员。

  刚踏入社会,我们如同一张白纸,在学校学到的只是知识的冰山一角,在这知识的海洋里,我们还要不断探索,善于观察。譬如有时上司要你为他打印表格的时候可以留意这份表格的格式,要自己琢磨怎么去设计,每一种格式都是如何操作的,哪些比较常用的等等。因为在工作上的报表制作不像在学校老师布置的作业,随便完成就可以了。

  一份报表要求是十分严格的,具体要求用什么字体,什么字号,表格长宽等等。这些细小的细节不是靠同事们或者上司指导,而是要靠自己善于言行观察,无微不致。最重要的还是切记严守纪律,保守机密。

  这个办公室是收发文件,处理文件和管理文件。在各种文件中,大部分具有不同程度的保密性,而且办公室人员经常接近领导,上交报表审批,参加一些重要会议,所以,办公室人员在公共场合活动时要注意内外有别,把握分寸,对什么应该说什么不应该说要心中有数。

  我是学物流管理的,实习是我步入社会前的第一课,教会我怎么待人接物,如何处理各种事情。虽然在书本上学过很多套经典管理理论,似乎通俗易懂,但从未付诸实践过,也许等到真正管理一个公司时,才会体会到难度有多大;在说短不短说长不长的实习期里看到的只能是工作的一个侧面,学习的只能是一些初步的方法。我们在老师那里或书本上看到过很多精彩的案例,似乎轻而易举,也许亲临其境或亲自上阵才能意识到自己能力的欠缺和知识的匮乏。

  这次实习使我对就业形势有了进一步的认识。总体的就业形势不容乐观,我们必须不遗余力的去提升自己,不断的充实自己,才有能力迎接社会给我们的一次次的挑战。这次实习过程,给自己敲响了警钟,为今后的学习指明了方向。更震撼了自己的心灵,使自己的心态回到现实中,用现实的眼光去看待自己与社会。

  这次实习真的带给了我很多,有经历总会有收获。养成持之以恒,坚持到底的精神那句俗话:说起来容易做起来难。一句话,不要因为任何原因不要以任何理由放弃自己原已养成的良好习惯。否则你会后悔失去的太多,得到的太少。在实习中我充分体会到了这句话的意义,实习之前只看到作为企业大脑的总经理自信的运筹帷幄,工作之后才发现这种运筹帷幄的背后有多少的酸甜苦辣,我才知道坚持的力量以及成功的喜悦,也让我懂得了做任何事情都要有一种强烈的责任感和不能轻言放弃的心。