顶岗实习报告
在现实生活中，报告对我们来说并不陌生，写报告的时候要注意内容的完整。写起报告来就毫无头绪？以下是小编为大家收集的顶岗实习报告5篇，欢迎阅读与收藏。
顶岗实习报告 篇1
XXX：
实习目的：运用所学习的专业知识来了解会计的工作流程和工作内容，加深对会计工作的认识，将理论联系于实践，培养实际工作能力和分析解决问题的能力，达到学以致用的目的，为成功走向社会做准备。
实习时间：20xx年2月至今
实习地点：佛山市 实习任务完成情况：
一、实习的具体内容
1、根据经济业务填制原始凭证和记帐凭证；
2、根据记帐凭证及所附的原始凭证登记明细帐；
3、根据对账单核对账务；
4、处理发票整理及报税工作
二、实习体会
毕业生的实习是挑战也是机遇，只有很好的把握，才能够体现它的意义。
我所在的工厂是以全电算化方式进行会计核算的。实习真是一种经历，只有亲身体验才知其中滋味。课本上的知识都是最基本的知识。不管现实情况怎样变化，抓住了最基本的就可以以不变应万变。如今有不少学生实习时都觉得课堂上学的知识用不上，出现挫折感，但我觉得，要是没有书本知识做铺垫，又哪能应付这瞬息万变的社会呢？下面我从个人实习意义及对会计工作的认识作以下总结:
（一）作为一个会计人员，工作中一定要就具有良好的专业素质，职业操守以及敬业态度。会计部门作为现代企业管理的核心机构，对其从业人员，一定要有很高的素质要求。
从知识上讲，会计工作是一门专业性很强的工作，从业人员只有不断地学习才能跟上企业发展的步伐，要不断地充实自己，掌握最新的会计准则，税法细则，法律知识及攻关经济动态。这样才能精通自己的工作内容，对企业的发展方向作出正确的判断，给企业的生产与流通制定出良好的财务计划，为企业和社会创造更多的财富。
从道德素质讲，会计工作的特殊性使其可接触到大量的共有财产，所以作为会计人员一定要把握好自己办事的尺度，首先自己要做到安分守己，其次对于他人的威胁，诱惑，和指使要做到坚决不从。 “不”。这四个字是会计界的要求。如何挽救道德的缺失，将个人素质提高到一个新的层面上来，是我们每一个会计人员都要努力思考的'问题。
（ 二）作为一个会计人员要有严谨的工作态度。会计工作是一门很精准的工作，要求会计人员要准确的核算每一项指标，牢记每一条税法，正确使用每一个公式。会计不是一件具有创新意识的工作，它是靠一个又一个精准的数字来反映问题的。所以我们一定要加强自己对数字的敏感度，及时发现问题解决问题弥补漏洞。
（三）作为一名会计人员要具备良好的人际交往能力。会计部门是企业管理的核心部门，对下要收集会计信息，对上要汇报会计信息，对内要相互配合整理会计信息，对外要与社会公众和政府部门搞好关系。在于各个部门各种人员打交道时一定要注意沟通方法，协调好相互间的工作关系。工作重要具备正确的心态和良好的心理素质。
（四）作为一个即将工作或刚迈入社会的新人，我觉得以下几点非常重要：
1、 有吃苦的决心，平和的心态和不耻下问的精神。作为一个新人，平和的心态很重要，做事不要太过急功近利，表现得好别人都看得到，当然表现得不好别人眼里也不会融进沙子。
2、 工作中要多看，多观察，多听，少讲，不要说与工作无关的内容，多学习别人的艺术语言，和办事方法。
3、 除努力工作具有责任心外，要善于经常做工作总结。工作中坚决不犯同样的错误，对于工作要未雨绸缪，努力做到更好。
这一次的实习虽然时间短暂，虽然接触到的工作很浅，但是依然让我学到了许多知识和经验，这些都是书本上无法得来的。在大学里学习的知识也许会被淘汰，但那些最基本的学习方法永远是我们掌握最新知识的法宝。通过实习，我们能够更好的了解自己的不足，了解会计工作的本质，了解这个社会的方方面面，能够让我更早的为自己做好职业规划，设定人生目标，向成功迈进一大。
XXX
20xx年X月XX日
顶岗实习报告 篇2
一．实习单位简介：
哈尔滨哈锅锅炉工程技术有限公司系哈尔滨锅炉厂有限责任公司的股份制公司，以电站锅炉、工业锅炉、余热锅炉、压力容器和环保设备等产品为主的，集设计、制造、安装、调试和备件制造、维修改造一条龙服务为一体的现代化电站、石化成套公司。20xx年改扩建后搬迁至哈尔滨经济技术开发区，建立了功能齐全、设备先进的装备制造业生产基地。
二．实习过程：
20xx0年的1月4日，我离开了生活了2年的哈尔滨职业技术学院；来到了哈锅锅炉工程技术有限公司实习，回顾这将近半年的实习，有过欢笑有过泪水，酸甜苦辣尽在心头。在这一年脱离学校的锻炼中，我在社会中不断努力渐渐得以立足，并得到了最快速的成长。
首先我们了解了锅炉压力容器
锅炉制造流程：下料--加工成型--焊接--探伤--水压试验--涂漆--包装发送。
现场安全须知：
①进入生产现场前，请与有业务关系的部门联系，在获得接待单位的安全告知和接待单位的允许情况下，方可进入生产现场。
②饮酒醉酒后，不能进入各生产现场。
③不能穿凉拖，高跟鞋，打赤膊，穿短裤裙子进入生产现场④进入生产现场需要戴上安全帽，并在指定的安全通道内行走。
⑤进入生产现场后，不能流动吸烟，不能随地乱仍其他物品⑥进入生产现场后，不能擅自开动，搬移，操作各类设备，不能指挥生产现场和各类操作人员作业。
电站锅炉的主要受热面：水冷壁，作用是构成锅炉炉膛，强化传热，锅炉主要蒸发受热面和高热负荷区域。特点是辐射换热，大容量锅炉主要采用膜式水冷壁，采用的材料为无缝钢管，内螺纹管，过热器分为顶棚过热器，包墙，屏式，高温低温过热器。作用为提高空气温度，提高蒸汽的焓值，提高做功能力，特点为，分为许多及，有温度调节器，辐射对流传热。材料一般用合金钢管。在热器，作用为将做功后的乏汽引回锅炉，在较低的压力下加热高温，提高循环热效率，特点是蒸汽调节温度，辐射对流，分类为高温，低温在热器。省煤器作用为利用尾部烟气的温度加热给水，从而降低排烟的温度。预热器作用为加热燃烧空气，降低排烟的温度，提供制粉系统干燥的介质。分为回转式（300mw以上）和管枪式（200mw以下）汽包作用为汽水分离，蒸汽净化，维持水循环，重要受压元件。其他部件：集箱（作用混合工质，减少温度偏差，控制各受热面管子间工质流量分配，控制壁温。）启动分离器（只有超超临界锅炉才有），钢结构，连接管。一种新材料、新工艺应用于生产前，需对其可行性进行全面的分析和评估，并进行相应的工艺试验以总结合理的焊接工艺。
锅炉中用到的材料种类很多，从碳素钢到低合金结构钢、耐热钢、高合金耐热钢及奥氏体不锈钢：碳素钢（20、Q235A、SA-106A等）.低合金结构钢（16Mn，20MnMo,BHW35等）.耐热钢，珠光体耐热钢（15CrMo、12Cr1MoV、SA-213T12等），贝氏体耐热钢（SA-213T23，12Cr2MoWVTiB等），马氏体耐热钢（SA-213T91，SA-213T92等），奥氏体不锈钢（SA-213TP347,SUPER304,HR3C等）
同种钢焊接材料选用碳素钢、低合金高强高（如20G)，有再热裂纹倾向的钢种(如T23)，承受动载荷热疲劳的结构，对拘束度较大的结构，难以进行预热、后热和焊后热处理的构件考虑产品的使用条件和使用要求焊接耐热钢考虑高温性能(如T91、T92)
焊接不锈钢（附件考虑抗氧化性、腐蚀性，受压件还应考虑高温强度、铁素体含量等)(如SUPER304、HR3C)抗大气、海水腐蚀等材料考虑其耐腐蚀性(如TP347)。不同强度等级的铁素体类钢之间的焊接特点是，线膨胀系数接近，导热系数相差不大，消除应力热处理后的残余应力和高温运行的热应力不大。主要考虑工作时应力平滑过渡、组织稳定,选用成分和强度介于两者之间（如12Cr1MoV+15CrMo，T23+T91)。奥氏体钢与铁素体类钢之间的焊接特点：化学成分、金相组织、物理性能等方面存在较大差异（热膨胀系数，导热系数）存在的问题：熔合区化学成分的稀释（马氏体带的产生）、碳的迁移（碳在α-Fe中的活度比在γ-Fe中的活度大，γ-Fe中的溶解度大于α-Fe中的溶解度，软化带的产生）、残余应力较大（物理性能差异较大）等。受压件焊接时，一般采用镍基焊接材料，可防止软化带产生,残余应力减小（镍基的热膨胀系数与碳钢和合金钢相近，且塑性好，强度高，能充分吸收应力，从而增大接头的抗变形能力）如SA-213TP347H/HR3C+T91/T23/T92等。受压件与附件焊接时，为防止过渡层对受压件的影响，可选用与受压件匹配的焊接材料，但也要考虑使用条件，如在高温段使用的部件，考虑到抗氧化性，一般靠附件选材。
在这次顶岗实习中我还学习到了徐福哦焊接质量检测的一些基础知识。射线照相的探伤原理为，厚度为T毫米的物体中有厚度为ΔT毫米的缺陷时，x射线透过无缺陷部位的底片的黑度为D，而x射线透过有缺陷部位的底片黑度应为D+ΔD。把这种曝过光的胶片在暗室中经过显影、定影、水洗和干燥。再将底片在观片灯上观察，根据底片上有缺陷部位与无缺陷部位的黑度图象不一样，就可判断出缺陷的种类、数量、大小等结构内部的信息。这就是射线照相探伤的原理。底片可以获得缺陷的投影图象，缺陷定性定量准确，体积型缺陷检出率很高，而面积型缺陷的检出率受到多种因素影响适宜检验厚度较薄的工件而不适宜较厚的工件。除此之外还有超声波检测，磁粉检测，渗透检测等。
此次实习时间虽然很短，但却获益匪浅。通过车间和实验室的参观，以及讲座，我了解到了产品的生产流程是由生产工艺流转卡、WI、WPS等等控制的。了解了各种焊接设备如先进的`12头MPM,自动热丝TIG焊机，龙门焊机，埋弧焊机，二氧化碳保护焊，氩弧焊，窄间隙热丝TIG焊，还有各种加工弯曲设备，如小R挤压机，顶墩弯管机，火焰数控切割机等，以及各种焊接缺陷检测方法如射线，超声，磁粉等，把书本上有的和实际结合了起来，此次实习还了解了各种材料性能检测设备，如拉伸，弯曲，冲击设备。化学分析方法如光电直读光谱仪（原子发射光谱），红外碳分析仪，氮氧分析仪，电感耦合等离子体发射光谱仪。以及药芯焊丝，实心焊条生产流程。还了解了工厂的管理，安全理念，以及工厂文化。
我坚信通过实习，虽没有完成老师给与我们的任务，但我竭尽所能做到尽可能完成任务。这段时间中获得的实践经验使我终身受益，并会在我毕业后的实际工作中不断地得到印证，我会持续地理解和体会实习中所学到的知识，期望在未来的工作中把学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作中来，充分展示我的个人价值和人生价值，为实现自我的理想和光明的前程而努力。
以上是我对生产实习工作的总结，总结是为了寻找差距、修订目标，是为了今后更好的提高。通过不断的总结，不断的提高，我有信心在未来的工作中更好的完成任务。作为一名大学生，我们必须学好专业知识，为自己、为祖国的将来做贡献。
顶岗实习报告 篇3
一、实习目的
顶岗实习是职业技术学院面临毕业的大专学生的一门重要实践性课程。通过顶岗实习可以让我们把在学校里学到的理论知识与工作实践有效的结合起来。它增强了我们的动手能力、协作能力、专业技术能力和对社会的认知能力。为我们今后实实在在的踏上工作岗位，起到指引作用。
顶岗实习不同于课堂教学，课堂教学中，老师讲解，我们领会，而顶岗实习则是在企业的大环境里、在领导的指导下，由我们自己去实践学习。通过实际操作，一方面可以巩固在书本上学到的理论知识，另一方面，可以获得在书本上不易了解和不易学到的实际知识，使我们在实践中得到提高和锻炼。
对我们XX学院来说，顶岗实习是我们学院教学的重要补充部分，是我们教育教学体系中的一个不可缺少的重要组成部分。它与我们今后的职业生活有着最直接的联系，顶岗实习可以让我们逐渐完成从学生到社会工作者的过渡。
因此顶岗实习是学校为社会培养技能型人才，实现我们人生价值的主要途径。它不仅是校内教学的延续，而且还是校内教学的总结。可以说，对于XX职业学院的大中专学生来说，没有顶岗实习，就没有完整的教育。顶岗实习的成功与否，直接关系到我们以后对社会的适应能力和前途。
我从事的是外轮理货工作，由于没有接触现场，在工作的起步阶段我就面临着挑战，在不断学习的同时我也在不断的调试自己，秉承“知识改变命运，岗位成就事业”的理念，把握机遇，应对挑战，在工作实践中提高和丰富自己，总结自己在转型期的思想碰撞，从而为自己的人生和职业生涯奠定一个良好的基础。
二. 实习时间：XX年X月X日起至XX年X月X日止
三. 实习单位：XX公司
青岛港始建于1892年，是具有117年历史的国家特大型港口，包括青岛老港区、黄岛油港区、前湾新港区、胶南董家口港区四大港区。主要从事集装箱、原油、铁矿石、煤炭、粮食等各类进出口货物的装卸、储存、中转、分拨等物流服务和国际国内客运服务，与世界上130多个国家和地区的450多个港口有贸易往来。现有员工16000多人。目前，世界上有多大的船舶，青岛港就有多大的码头。青岛港的母亲河和发祥地大港分公司，她像一位老者，每天迎来送往世界各地的船只，倾听海边潮起潮落，仰望天空云卷云舒，见证了一个世界港口巨人成长的艰辛与喜悦，见证了太平洋西岸航运枢纽的诞生，见证了改革开放三十年的雄伟巨变。
XX公司两大服务品牌“理出真情无限”和“集装箱船舶理货零时间签证”，正式获得山东省版权局版权登记保护。至此，XX事业在创建品牌公司的道路上，又前进了具有里程碑意义的一步。据介绍，XX公司“理出真情无限”品牌的核心内容为：真诚、超值、亲情化、个性化。该服务品牌拥有八大服务名牌的支持，其中“集装箱船舶理货零时间签证”是开全国理货系统先河的服务品牌，其核心在于减少理货单证完船签证时间，在港口装卸作业结束的'同时完成理货签证工作。按每艘船节约2小时计算，5年间即减少船舶在港停时6万多个小时，折算成天则是2500多天，按租船市场租船价每天1万美元计算，即节约2500多万美元。在培育服务品牌的过程中，XX公司在理货作业现场坚持“一排队一盯箱，四点一线保质量”，认真落实“六不承诺”，一年365天坚持落实“理货作业现场24小时监控”机制，坚持征求每一个客户的意见，使公司的管理水平在全国理货系统始终处于一流水平。“理出真情无限”服务品牌的创建，大大提升了青岛港外轮理货服务的层次，取得了良好的经济效益和社会效益。5年来，XX公司共理船舶近40000艘次，创理货收入3亿多元，人均创收、人均创利均高居全国理货行业第一名。
四、实习内容：
我在XX公司的实习可以分为三个阶段概括：
第一阶段：培训，安全培训,技能培训，规章纪律培训等等，
第二阶段：跟着师傅学习和练习实践，解决在现场工作中遇到的各种问题，学习经验和工作专业技能，
第三阶段:学会独立在现场工作以及应对现场各种突发情况。
由于外理公司是涉外单位，所以我们不仅代表青岛港人的形象，更代表着中国人的形象，因此我们在工作的过程中，必须时刻保持我们外理人形象，为船方和货主把好关、负好责，时刻体现公正合理的原则。对于我们没有现场经验的新理货员来说，没有现场工作经验，所以在工作的开始阶段面临着巨大的挑战。尤其是在中端的使用和保护上，我深切的感受到科技进步的对港口发展的巨大推动力。这一方面彰显了科技进步对生产力发展的推动作用，另一方面也在催促我们要不断学习进步，了解并掌握科技创新的最新成果，适应港口现代化得需要。
五. 顶岗实习体会：
为期几个月的顶岗实习，是近距离接受青岛港企业文化，感受青岛港魅力所在的几个月;是迅速成长，脱胎换骨，在工作中完成角色转化的几个月;是理论联系实际，专业知识付诸工作环节，寻求到自我发展的平台的几个月;是珍惜机遇，努力工作，时刻以一名青岛港正式员工的标准要求自我的几个月。在几个月的顶岗实习中，感触良多，收获颇丰。
(1)思想、作风、劳动纪律、安全意识等方面的收获：在这几个月的时间里，我成功的完成了实习任务，实现了从学生到社会人的转变，学到了专业知识，学到了很多与人沟通的技巧，为人处事的道理，也增强了社会责任感，让我的思想、作风、劳动纪律方面有了很大的改进。
(2)爱国主义、责任心加强、素质提高：通过这段实习，青岛人的爱国主义感染了我，同时通过与同事相处，让我更加了解责任心对于一个企业的重要性，再有就是个人素质的提高也影响着企业形象等。
(3)安全意思加强：这项工作更加让我感受很深的便是“安全第一”，人的生命只有一次，无疑是珍贵至极，因此在工作中一定要时刻提醒自己安全是一切的保障，安全对于我们、企业来说是至关重要的。还有什么比幸福的活着更为重要呢?
(4)职业技能、技术水平方面的收获有了很大的提升：实习期间，在公司领导的指导帮助之下，我学会了更多办公软件操作和使用，如Word、Excel、扫描机、打印机、复印机等的使用。在学校学习的电子商务知识、ERP系统知识和理货知识也得到了应用和巩固，将理论知识有效地应用与实践中。
当然这两个月以来，除了以上自己收获的同时我也发现到了自己身上的不足，例如在处理问题上还不够成熟、与人交际方面以及知识掌握不够牢固等。我想这些都是自己在往后学习生活中更加要注意的。实习虽然结束，但是我觉得自己不能有任何松懈，依然要时刻严格要求自己，认真努力、艰苦奋斗，让自己更加出色。
顶岗实习报告 篇4
时光荏苒，岁月如歌，四个月的实习期即将走向尾声，年少轻狂已随着日渐成熟的心智悄悄退出我们的生命，背上行囊，我们开始了一段崭新的旅程。我们开始理解阳光下这一最光辉的职业，只因为我们终于亲自体验了作为一名教师的生活。我想当我们真正成为教师的那一天起，回想这段实习生涯，会庆幸自己曾经拥有这样一个可以学习当老师的机会而避免站在讲台上的手足无措。于是，我们会珍惜现在，珍惜每一个成长的机会，体现实习的价值。
顶岗实习是具有师大特色的一项活动，很多学子从中受益，无论是从生活还是学习方面都是人生中的一次历练。第一次学习烧饭煮菜，第一次登上三尺讲台，第一次备课……每经历一个第一次，生活似乎都出现了不一样的色彩，也许最终是顶岗实习生活为你我搭建了彩虹桥，那是通向幸福之路的转折点。半年来的多少日日夜夜，我们离开美丽的师大校园，在一个个小乡村里默默奋斗，酸甜苦辣冷暖自知，会遇到诸多问题与挑战，会不同程度的出现各类状况，但现在回想起来正是这些一个个的坎儿让我们冲进了一扇叫做成长的大门，增加了未来适应社会的筹码。都说：“人是一株会思考的芦苇”，要想学有所成，重在不断反思，“见贤思齐，见不贤而内自省”，养成此习惯，你会发现自己正在走上坡路，综合自己在实习中的表现，作此总结。
一、教学任务
在本学期的实习过程中，我担任的`是七年级一二班的历史教学工作。刚开始实习的时候，我是边听课边讲课。现在回顾老师们的授课方式，我从中汲取了许多经验，也发现每个老师都有自己的教学风格。在上课期间，我在指导老师带领下的听课活动从未间断过，几乎做到每节必听。我既从优秀老师的课中吸取宝贵经验，也从其他老师的课中总结教训。此外，我还上网观看其他学校优秀教师的公开课，受益颇深。有句话说：“老师要比学生更用功！”备课、上课、布置作业、批改作业……每天都过得很充实，每天都在收获，每天都在成长。忙完一天的工作，我总会默默地反复问自己：今天，我的教学任务都完成了吗？上课的时候，我是否调动了学生的积极性？学生掌握了课堂上的重难点了吗？在教学方面我又有哪些收获呢？一个个问题，让我每天都总结、反思，再给自己提出新的目标和要求。我给自己设定的目标就是上好每一堂课，做好每一个细节，严格要求自己，绝不马虎。教师这个职业是个良心活。的确，为了上好一节课，要准备很多东西，精心的备课，一遍遍的预讲。在每上一堂课之前我都会用心备好上课内容，课后我也经常向各位老师请教，探讨课堂的有效性，经过反复的发现问题，解决问题，我在教学层次、课堂管理方面有了很大的提高，上课也更加得心应手了。虽然，我还无法与那些经验丰富的教师相比，但对于一个初出茅庐的新老师来说，我学到了很多在学校的课堂中学不到的实践经验。在实习的这段时间里，我与学生们建立起了良好的师生关系。在学生面前，我既是他们的老师，又是他们的知心朋友。由于我年纪和他们差距不大，他们有什么问题都会来问我。我也会利用课余时间跟他们谈心，拉近了师生之间的距离，建立起深厚的友谊。在课外活动中，我和同学们群策群力，一起动手，先后组织了历史手抄报征集，“你来比划我来猜”（历史猜词活动），“浓情五月，感恩母亲节”班会等活动，既丰富了学生的课余生活，增加了班级的文化氛围，同时对于我个人的能力也有了很大的提升。
二、教育调查
五月份时，我在实习学校（饶阳县留楚中学）做了有关“你喜欢什么样的历史老师”的问卷调查，主要针对我所教的初一年级学生，通过和不同层次的学生进行交流和沟通，收到了较为满意的效果，清楚了00后眼中优秀历史教师需要具备的素质，这为提高教育教学的实效性，加强教育教学的针对性，探索实施素质教育的新路子提供了客观依据。作为新时代的教师，我们将不再只扮演“教书匠”这一个角色，我们已然成为陪同学生一起成长的引路人，因此，我们更应该着眼于学生的长远发展，捧着一颗爱心温暖感化他们，不再让学生完全成为统一的学习机器，而要让他们去创造更多精彩的生活。
在顶岗实习的这段时间里，每一天对于我来说都是多姿多彩的，每一天都发生了许许多多的事，每一天都认识到自己的不足，每一天都学到了新的东西，收获很多。我不仅学到了书本里没有的知识，还端正了我的工作态度，考验了我的工作热情和耐性，更加坚定了我的工作决心。这四个多月里，我渐渐感受到自己在多个方面的不同程度的提高和进步，让我真正在实践中去深化理论知识，去感悟体验作为人民教师的幸福与欣慰！更重要的是它能够很好的锻炼我的意志，提高了我的工作能力，为我今后正式进入教师行业打下了坚实的基础。这段快乐却又短暂的实习时光在忙碌而又充实的中结束了，但它带给我的影响和帮助将会陪伴我一生。
有一天，就是今天，今天就是有一天，说出一直没说对你的感谢。感谢师大及实习学校的领导和老师们，是他们推开了这扇成长的大门，把你我胸中的梦想重新点燃，感谢上天赐予我这一段终将刻骨铭心的经历。泰戈尔说过：“尽管走下去，不必逗留，去采鲜花来保存，因为在这一路上，花自然会继续绽放！”实习期间结下的情谊将永远指引我奋勇向前，我也将带着这份美好的回忆在未来的路上越走越远！外面的世界散发着强大的磁场，诱惑着每一双即将展开的翅膀，踏上青春梦想号，告别曾经抱怨如今感恩的弥足珍贵时光，用心填写人生的下一站，阳光会在下个路口迎接我们！
顶岗实习报告 篇5
一．时间：20xx年3月1日——20xx年5月31日
二。公司名称：东风日产力宏专营店
三．公司简介：保定东风日产力宏专营店是集整车销售、汽车维修、配件供应、信息反馈、分期购车、保险业务、二手车置换于一体的大型汽车服务企业。公司注册资金1100万元人民币，位于保定市朝阳北大街1298号，交通便利，是保定地区最大的汽车4S店之一。保定东风日产力宏专营店拥有先进的硬件设施和一支高素质的员工队伍，以经营东风日产、进口日产轿车为主，是NISSAN保定地区唯一授权的4S经销商。主要经营车型有，东风日产：轩逸、天籁、骐达、颐达、骊威、骏逸。进口日产：贵士、风雅、350Z、奇骏等。我们秉承“；让每一位顾客都满意，体验全球品质的优越”；的服务宗旨。管理制度化、员工团队化、企业品牌化。诚信经营，为广大汽车用户提供尽善尽美的全方位服务。
四：实习内容：本人在东风日产力宏专营店进行汽车检测与维修实习。这家公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员，而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。为了总结实习经验，做好今后的实习工作，特作如下报告：
在过去的几个月里，我们从事修理工作。作为生产一线的我们在老师的带领下学到课本上无法学到的东西。也让我们从理论知识延伸到自己动手！那么就让我介绍下我们所学到知识内容：
（1）汽车维修前应了解的事项：
1、向驾驶员问清故障特征，发生的时间和规律要向驾驶员问清车辆故障发生的特征。比如，故障是突然发生还是逐渐发生，若驾驶员说不清楚时，可予以提示或引导，共同明确主要特点。
2、向驾驶员了解在故障发生前的维修情况在电喷发动机的疑难复杂故障当中，有些故障是因维修不当引起的，或者更换了木某些新件而造成，导致有关线路的接插件错界或漏装。
3、了解汽车的工作环境和运行里程电喷发动机运用10万千米之前，大的总成件出现故障较少，一般不考虑。了解驾驶员的驾驶习惯和和驾驶技术驾驶作风严谨的，其车辆发生故障往往有规律性，在诊断上较难
（2）发动机是汽车的最主要组成之一，也是汽车的心脏。
它的工作过程包括进气行程、压缩行程、作功行程、排气行程。在进气行程中，进气门开启，排气门关闭，曲轴带动活塞从上止点向下止点运动，活塞上的气缸容积增大，从而气缸内压力降到大气压以下。即在气缸内造成活塞吸力。可燃混合气便经进气管道和进气门被吸入气缸，为了使吸入气缸内的可燃混合气迅速燃烧，放出更多的热量。从而使发动机发出更大的功率。这样就必须的混合气燃烧之前进行压缩，使其容积变小、温度升高。在进气终了时便进入压缩行程。在此过程中，进、排气门均关闭。曲轴推动活塞定时由上止点移动一个行程，在压缩行程终了时，火花塞产生电火花点燃混合气，此时进、排气门均关闭，混合气迅速燃烧，使缸内气体的温度和压力迅速提高。推动活塞向下止点运动，活塞下移使曲轴旋转运动，产生转矩而作功，当作功终了时，排气门打开，进气门关闭废气排出，从而完成一个工作循环，接着又开始了下一个新工作循环。
（3）汽车维护周期汽车保养是十分重要的，该服务站的维修人员对客户的车辆认真负责。汽车换机油的五个步骤：
1、正确选用润滑油的质量级别和粘度级别，NISSAN日产所用的机油是四季机油，该机油级别为10W／30，5W／302、
选用正规厂家生产的高质量机油滤芯，防止滤芯质量问题造成的油路阻塞、压力不足或过滤效果差而影响润滑效果。
3、换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机，拧开加油口盖，拧下放油螺丝放出旧油，然后用专用工具拧下旧的滤清器。注意：拧下旧的滤芯时，一定不能把旧的滤芯上的密封圈落在机油座上，否则在下次换滤时很难拧下。
4、装配滤芯时，要在密封圈上涂抹上一些润滑油，以防止在安装时造成损坏。
5机油滤芯装好后，拧紧放油螺丝。注意：机油且不可加得过多或过少。过多会造成润滑油消耗过快，发动机运转阻力增加，行驶无力，燃油消耗增加；过少会造成油压太低润滑不良等后果。给汽车保养除了换机油外，还要检查发动机冷却液液面、刹车油液面、转向助力油液面是否标准，之外还要检查喇叭、灯光是否齐全，检查转向机构各连接部位是否松旷，检查轮胎气压。检查车辆有无漏水、漏油现象。
1、汽车机油的更换里程一般在5000―7500公里。因为机油发动机起到润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐的作用，若没有机油或机油失效，汽车的心脏就不能很好的运转。
2、转向液和刹车液的更换为2年。因为制动具有吸湿性，使用过程中不断吸收周围空气中的水分，若制动液含水量过多，则会腐蚀制动系统，再则制动液本身的沸点也将显著降低，严重影响制动效果的安全性。所以制动液必须每两年更换一次。更换制动液使用的专业设备叫充排机，用这样的仪器更换制动液更彻底，不残留杂质，避免出现气阻。排放顺序为：右后轮→左后轮→右前轮→左前轮。
3、防冻液更换周期为2年。
4、火花塞的更换里程：蓝鸟系列车每2万公里换一次火花塞。天籁、颐达、骐达、轩逸、骊威、奇骏、逍客为10万公里换一次火花塞。因为这种火花塞是白金的。火花塞不正常更换很容易产生漏电现象，这样可能会发生耸车现象。
5、变速器油分手动变速器油、自动变速器油，每4万公里必须更换一次。自动变速器油简称ATF油。ATF油对自动变速器的工作、使用性能以及使用寿命都有非常大的影响。汽车自动变速器的保养主要就是对ATF的检查和更换。由于ATF工作特点的不同，在性能上有别于其它油液，主要有较高的粘温性。粘度过大过小都会使变速器传动效率下降，而粘度又随温度而变化。因此，要求ATF低温时粘度不要太大，高温时粘度不能太小。自动变速器具有以下特性：
（1）较高的氧化安定性：自动变速器在工作中其离合器等零件温度高达300摄氏度，在高温下油液与空气作用生成一种胶质粘附在阀体及各运动零件上，影响系统的正常工作。
（2）防腐防锈性：零件腐蚀或锈蚀会造成系统工作失灵以至损坏。
（3）良好的抗泡沫性：油液的泡沫影响传动油的正常循环，并有可能使离合器在各档一直处于不能彻底分离或不能接合的状态，使自动变速器无法正常工作。
（4）抗磨性：要求ATF能良好的润滑各运动副，但摩擦系数又不能太小，否则离合器难以接合。
（5）剪切稳定性：液力变矩器中，传动油受到强大的剪切力，如油的剪切稳定性差，变矩器则会出现打滑，不仅降低了变矩器的传递效率，而且会出现换档不平衡，脱档等现象。用于自动变速器的油液应通过严格的台架试验和道路试验。ATF的功用在自动变速器中，ATF有下列功用：
（1）通过液力变矩器将发动机动力传递给变速器，通过电控，液控系统传递压力和运动，完成对各换档元件的.操纵；
（2）冷却：将变速器中的热量带出传递冷却介质；
（3）润滑：对行星齿轮机构和摩擦副强制润滑；
（4）清洁运动零件并起密封作用。在更换自动变速器时，一定要检查油质、颜色、气味和杂质。加变速器油时不能加的过多或过少，因为油面的高低对变速器性能影响很大。若油面过高，旋转机件时剧烈搅动油液并产生气泡，气泡混入ATF内，会降低回路的油压，影响控制阀的正常工作。同时，还会引起离合器、制动器打滑，加剧磨损。若油面过低，油泵吸入空气或油液中渗入空气，
同样导致产生前述类似的问题。另外，油面过低还会使润滑冷却条件变差，加速ATF的氧化变质。一般加入自动变速器中的油液数量，应保证在液力变矩器及操纵油缸充满以后，变速器中油面高度低于行星齿轮等旋转件的最低点，高出阀体与变速器壳体的接合面。
（三）汽车维修技术总结一，制动效果不良（刹车偏软）。汽车行驶中制动时，制动减速度小，制动距离长。通常是由于：
1分泵或总泵渗油，不能保证足够的油压；
2制动器有故障；
3制动管路中渗入空气。 液压制动系统产生制动效能不良的原因，一般可根据制动踏板行程、踏制动踏板时的软硬感觉、踏下制动踏板后的稳定性来判断。维持制动时，踏板的高度若缓慢下降，说明制动管路某处破裂、接头密闭不良、总泵或分泵活塞密封不良、回油阀及出油阀不良。可首先踏下制动踏板，观察有无制动液渗漏部位。若外部正常，则应检查分泵或总泵故障。连续几脚制动时踏板高度稍有增高，并有弹性感，说明制动管路中渗入了空气。 在实习的这段时间里，我学会了将理论与实际作对比，因为有些师傅的经验要比书本上的理论对我们有价值的多，我们更应该珍惜的是这些老师傅的经验，没有什么比它更宝贵。也为将来的上岗打下了一个坚实的基础。
五、汽车实习总结在整个实习过程中，我不仅更进一步的学习并掌握了汽车发动机、底盘的构造和功用，而且还学会了许多专用工具的使用方法。通过同师傅们共同学习、探讨有关汽车方面的知识，使我学到了很多在学校里从未学到的东西，并对汽车行业有了更进一步的了解。由于我们在企业里了解到很多企业文化和企业管理体制，使我们不仅在自己的专业上有了突破，也学习到许多关于企业管理方面的知识。总体来说我成功的完成了这次实习，这对于我以后的工作道路起着很重要的作用。
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