快递个人年终总结

时间:2024-03-13 13:17:53 年终总结 我要投稿
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快递个人年终总结

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  总结是把一定阶段内的有关情况分析研究,做出有指导性结论的书面材料,它能帮我们理顺知识结构,突出重点,突破难点,不妨坐下来好好写写总结吧。那么总结应该包括什么内容呢?以下是小编整理的快递个人年终总结,希望能够帮助到大家。

快递个人年终总结

快递个人年终总结1

  近日,市邮政管理局召开了“双十一”快递业务旺季服务保障工作分析总结会。

  会议分析了“双十一”旺季期间全市业务量规律,根据数据统计得出,乌兰察布市“双十一”旺季从11月13日开始至25日结束,持续12天。在11月16日快递业务量达到高峰,在11月25日左右回归正常水平。其中,单日最高进港量为11月16日的2.76万件,较上年增长71%,比本年日均高出174%。单日最高出港量为11月20日的0.19万件,较上年同期增长30.3%,比本年日均高54.3%。通过数据分析,更好掌握了全市“双十一”期间快递业务旺季服务保障工作的重点时间段。

  会议对旺季期间督导检查工作进行了总结,对检查中发现的.部分快递企业服务保障工作存在的问题进行分析,查找不足,并结合我市快递行业实际情况深入讨论,进一步完善旺季服务保障工作方案,明确工作重点及方向,形成长效机制,为今后更好的履行旺季服务保障工作奠定基础。

快递个人年终总结2

  光阴似箭,一晃一年多的外运生活快过去了,工作以来,在单位领导的精心培育和教导下,通过自身的不断努力,无论是思想上、学习上还是工作上,都取得了长足的发展和巨大的收。

  一、思想上

  自觉遵守我司的规章制度,坚持参加企业的每次的培训。以严谨的态度和积极的热情投身于学习和工作中,曾为自己的平凡而失落过,也曾为日子的日复一日而迷惘过,然而日益激烈的社会竞争也使我充分地认识到成为一名德智体全面发展的优秀工作者的重要性,同时也积极的向党组织进行靠拢,于XX年的7月1日向党递交了申请书,并时时刻刻接受党的考查,希望早日加入中国共产党。

  二、学习上

  严格要求自己,凭着对专业知识和技能的强烈追求,端正工作态度,作到了理论联系实际;除了专业知识的学习外,还注意各方面知识的扩展,广泛的涉猎其他部门、学科的知识,从而提高了自身的一专多能的长处及思想文化素质,包括生活中也学到了养成良好的生活习惯,生活充实而有条理,有严谨的生活态度和良好的生活作风,为人热情大方,诚实守信,乐于助人,拥有自己的良好做事原则,能与同事们和睦相处。由于我所学专业离物流行业不相关,从没有放弃学习理论知识和业务知识学习理论的同时,把工作中的实战联系到理论知识上,使理论水平变得更简单。

  三、工作上

  本人自20xx年x月xx日至20xx年xx月xx日,一直负责报关申报工作并协助各岗位同事工作。一直在操作中心工作,主要负责资料申报工作和单证客服工作,不管走到哪里,都严格要求自己,刻苦钻研业务,争当行家里手。就是凭着这样一种坚定的信念,我已熟练掌握报关申报、仓单统计等业务,成为资料组的全能的资料员。

  记得,刚进物流行,为了尽快掌握物流行业务,我每天都提前一个多小时到岗,除了在工作态度我尽心尽力,在企业组织的各项活动中我也积极响应,经常参加单位组织的各类活动以及同事聚会。

  在此,对所从事过的和现正从事的岗位工作作一总结。操作中心资料员主要负责报关资料的登记、整理、派发。具体内容主要包括四个方面:

  1、报关单的申报、打印。

  2、报关资料的派发,入仓单的修改、打印,入仓单的资料补充(商品编码及副计量),工作量的统计录入,经海关审核后的黄单和经补充资料后的绿单的派发。

  3、报关单的核销单跟踪签收(由受理状态转为申报状态),应客户后期办理退税、核销所须打印出报关单、入仓单和出仓单。

  4、转关司机本的登记、派发,手册的签收、派发。我主要负责第1方面的工作,期间因工作需要也从事过第3和第4方面的工作。总的来说,第2方面的工作较易出现差错,尤其是入仓单的资料补充方面。由于刚开始经验不足,我在工作过程中就曾经出现过这些差错。比如:报关单反复重报,开始工作时速度较慢等,总体来看,在为期一年多的资料员岗位工作中,我经过不懈努力取得了一些成绩和进步:熟悉掌握了相关岗位工作的操作程序并积累了一定的'经验;对企业的流程有了更为全面更为具体的认识和了解;在工作中锻炼了发现单证问题的警觉性并及时加以解决的能力;认真细致地完成工作任务,协助单证加速流通,尽快。

  单证客服员主要负责接收客户递交的报关资料并完成报关资料的初审或填制工作,审核报关资料符合报关单的基本填制要求后,参照业务系统数据,对比无误后进行跟踪,再将单证交付审单员审核;对于报关中出现的任何问题,与客户进行沟通,迅速解决。

  在客服工作中,为了能更好的服务客户,针对不同层次、不同需求的客户,我给予不同的帮助和服务,这就要求着我不仅要有全面的专业知识和广泛的信息来源,与各部门也要保持紧密的联系。更重要的是传达信息的急时性、准确性。这些从前所学到的也就让我在客服的工作得心应手。于此同时加强与同事间的密切配合、团结协作、彼此之间相互体谅,形成一个团体力量,这样更能提高工作的效率和进度。由于刚到客服工作还有许多业务不够熟悉,从刚开始不敢接客户电话和不能够快速的独立操作,别人急自己更急。现在还在慢慢的熟悉、争取早日的在不用师傅带的情况下独立更好的完成一个优秀客服员的职责。

  最后,我想说的是,作为我司的一员,一直秉承小收获多奉献的理念。今后工作的努力方向:发扬吃苦耐劳精神。面对督查事务杂、任务重的工作性质,不怕吃苦,主动找事干,做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”,积极适应各种艰苦环境,在繁重的工作中磨练意志,增长才干;发扬孜孜不倦的进取精神。加强学习,勇于实践,博览群书,在向书本学习的同时注意收集各类信息,广泛吸取各种“营养”;同时,讲究学习方法,端正学习态度,提高学习效率,努力培养自己具有扎实的理论功底、辩证的思维方法、正确的思想观点、踏实的工作作风。力求把工作做得更好,树立企业的良好形象。

  以上是我对一年来思想、工作情况的总结,不全面和不准确的地方,请领导和同志们批评、指正。我始终坚信一句话“一根火柴再亮,也只有豆大的光。但倘若用一根火柴去点燃一堆火柴,则会熊熊燃烧”。我希望用我亮丽的青春,去点燃周围每个人的激情,感召激励着同事们一起为我们的事业奉献、进取、立功、建业……

快递个人年终总结3

  又过了一年的物流管理,不禁心中感慨。回顾物流一整年的工作过程,既有苦汗,也有进步的喜悦。在过去的一年里,在公司各部门的配合和支持下,在部门员工的共同努力下,全年的任务顺利完成。现将我部过去一年的工作汇报如下。

  一、分配

  1、与xxxx的18年相比,我们公司的销售额在整体环境疲软的情况下下降了。在配送部门,我们配送司机的工资主要取决于交付的货物来计算佣金。其实我们可以发现,我们的司机并不愿意天天呆在家里,愿意多送货,多干活,增加收入。

  2、20xx,我让收税员做好司机每日发货单的统计工作,合理安排发货单,避免了以前司机抢单,大量发货的情况,维护了司机之间的共同利益和部门员工的团结。

  3、门店有时候会抢着发货,货量比较少,路也比较偏僻。我们的交货原则是分线交货。有时候一个地方的货很多,司机报了另一个货,走了几分钟就被叫回来了,所以我们司机来回几次都有脾气,浪费人力物力。还有一种情况就是货太少,不能偏急,我们部门还要考虑油耗和费用的问题。所以物流部门需要门店的配合,尽量做好对客户的解释工作。

  4、装运司机应根据交货单检查货物,并必须要求司机亲自当面对货物进行第二次检查。

  5、加强与各部门的联系和沟通,充分发挥公司现有车辆人员的优势,尽量让客户带走一些急小货。

  二、人员要求和管理

  1、20xx年初,公司向物流管理部提供8人,实际在职人员数未达到要求。

  2、由于人员流动性大,一直是困扰部门工作的大问题。作为一个对我们部门工作人员的'工作要求,虽然技术不高。但是工作强度高,体力要求比较高,也要勤快好学,做事的责任心也高。你必须了解你的下属,包括他的性格、性格、爱好、工作作风、工作能力等很多方面。不同性格、不同年龄、不同能力的人,应该给予不同的管理方法,才能做到物尽其用。同时要关心员工的生活。除了批评之外,我们应该给他们更多的鼓励和信任,让他体会到领导的关心和器重,让他知道我们不仅仅是上下级关系和同事关系,更是相互支持和关心的朋友关系。当然,作为管理者,也要在员工面前树立自己的威信。这种威望不是靠恶毒的批判建立起来的,也不是靠一味的做个老好人建立起来的。你需要的是团队的力量,说你好的人的支持,说你不好的人的支持。

  三,车辆管理

  1、定期培训和讲解配送司机对车辆生命安全注意事项的认识,定期清洗车辆内外。

  2、严格控制部门车辆费用,合理有效地安排配送路线。

  3、严格要求调度员填写发车记录,如发车时间、行程、地点、原因、司机签名等,做到有发车必有发车记录,并保留年度发车记录表。

  4、制作一份t

  1、20xx年不知不觉就在你指尖逝去,20xx年迎面而来。回忆过去,展望未来!有进步的喜悦,也有工作失误的愧疚。总结工作中的利弊得失。

  2、认真履行职责。在新的一年里,物流部将为公司的发展尽最大努力。

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