建设局工作计划

　　时间过得太快，让人猝不及防，成绩已属于过去，新一轮的工作即将来临，现在就让我们制定一份计划，好好地规划一下吧。那么你真正懂得怎么制定计划吗？下面是小编为大家收集的建设局工作计划5篇，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

建设局工作计划 篇1

　　一、周密筹划，推进“三项工程”

　　(一)城建工程。跨年度工程：总投资约67.79亿元，实施49个项目,当年完成45个项目。我们将与经发公司等建设责任主体合力推进包括29条总长约53公里的道路、179.9万平方米的安置小区及公建设施、社会事业四大类工程，上述工程均需确保在20xx年底前全部完工。

　　对金融大厦、物流大厦、科技园、中心商贸区核心区等园区建设工程，确保按序时进度完成当年工作量。新建工程。，计划总投资144.43亿元，其中续建工程66.03亿元，新建工程78.40亿元。重点建设四大工程，道路工程：续建五峰山路、横山路、S238省道等道路28条52.715公里，20xx年全部竣工。

　　20xx年新建、改造青龙山路、圌山路、滨江路等道路63条95.08公里，除5条道路15.95公里延续至20xx年竣工外，其它道路全部计划20xx年竣工。园区建设：续建金融大厦，物流大厦，科技园一、二期，出口加工区；新建科技园三期及轻纺园、静脉产业园、航空工业园、物流工业园等14个园区。安置房及标准厂房建设：续建万顷良田、逸翠园二期及丁卯安置房183.3万平方米；新建万顷良田、逸翠园三期、四期、丁岗安置房安置房及蓝领公寓139万平方米。新建设标准厂房100万平方米。

　　社会事业公建设施建设：续建大港中学南校区、丁岗镇中心小学扩建、丁岗镇卫生院扩建、水系、臭水沟改造、安息堂、消防大队；新建丁卯中心小学扩建、捆山河、团结河等河流整治、水系改造。

　　(二)水利工程。重点水利工程: 明年我区将投入225万元对8.573公里长江堤防进行综合整治，对姚桥镇九圩埭上游段抛石护岸，对崂山水库进行更新改造；农村水利工程：投入629万元，对9个行政村的52条河道（塘坝）及丁岗镇中心河进行清淤整治，对17座涵、闸、站进行更新改造。此外，我们将重点抓好防汛防旱工作，对影响安全度汛的工程隐患和薄弱环节进行全面检查，抓紧修订各类应急预案，加强防汛专业队伍建设，不断提高防汛防旱工作规范化、专业化、现代化水平，妥善处理好防洪与排涝、泄洪与蓄水的关系，实现洪水资源化管理。

　　（三）拆迁安置。随着新区基础投资、园区建设以及万顷良田建设工程的实施，镇江新区掀起了新一轮的拆迁高潮，我们将依照新区整体规划，计划实施拆迁约8170户，拆迁面积167万平方米。其中：万顷良田大港片240户、万顷良田丁岗片2434户、丁卯片区884户全部拆迁完毕，结束丁卯拆迁工作；港口物流园及临江西路东延涉及大港街道老集镇1300户、光伏产业园涉及丁岗镇、大港街道390户。

　　目前，我区丁卯片区张许安置点25.9万平方米优惠价商品房及“万顷良田”建设工程平昌安置点154万平方米优惠价商品房已经全面开工建设，我们还将继续开发大港河边逸翠园四期约30万平方米的安置房建设。同时，我们将按照“边拆迁、边安置”的`原则，使被拆迁群众早日安居，也为工程建设、项目进区提供强有力的保障。

　　二、突出重点，把牢“三个关口”

　　20xx年是新区城市建设史上是完成建设投资最多的一年，建设力度最强的一年，也是建设内容最广的一年，全年完成投资将达140亿元。面对建设时间紧、任务重、压力大、矛盾多的特点，我们将会同各建设主体，牢牢把握三个关口：

　　一是工程质量关。我们将围绕创优目标，着重在各项工程建设的质量上狠下功夫，通过科学规划、严格监督、加强管理，把每一项工程打造成新区城市建设的新名片，力出精品、多出精品。二是在施工进度关。无论是在事前、事中，还是在事后三个阶段，我们将始终坚持未雨绸缪，及早部署、周密安排，充分考虑各类因素，突出 “早”、“勤”、“盯”，三个字，力争在施工上创造“新区速度”。三是造价控制关。把有限的资金用在刀刃上，发挥出资金的最大价值，是建设管理者义不容辞的职责。在工作中，我们会深化价值观念，实施精细化管理，多快好省地建设起一批精品工程。

　　三、破解难题，完善“三项制度”

　　经过此次机构和干部人事调整，我们实现了由“建”到“管”的转变，这种从微观到宏观，从点上到面上管理的变化，带来的应是思路的创新，档次的升位，标准的提高。为此，我们将在向东看不动摇的基础上，逐步建立、推行和完善三项工程建设运行机制,从制度和源头上确保每一项工程“省、快、精、廉”。

　　一是市场准入制。我们要把优秀的企业、优秀的项目经理和施工管理队伍引进到新区的建筑市场上来，坚决淘汰与新区发展不相适应的建筑企业，所以必须实行资质核验准入制，从质量、安全、进度、拖欠工程款等对企业实施年度考核，不良行为的企业，坚决取消准入门槛。

　　二是项目责任制。我局将全面牵头负责城市重点工程建设的组织领导、建设规划、监督管理和综合协调，负责编制工程计划安排，协调解决工程建设中遇到的重大问题。与项目建设单位一起作为项目第一责任人，对实施的建设工程承担科学决策、协调关系、处理矛盾，确定控制目标、工程管理等的责任。

　　三是材料价格制。随着新区新一轮大建设的全面展开，做好工程材料价格的管理，对业主、承建商合理控制工程造价，提高经济效益，加快经济建设将发挥重要作用。我们将充分调研，协调供需，制定完善材料价格机制，满足工程建设。

　　除此之外，我们还要进一步完善招标投标机制、专家评审机制、建设管理机制、科学规划机制等，使之更好地满足工程实际、满足开发实际。

建设局工作计划 篇2

　　今年以来，我局把计划生育工作摆在重要议事日程上，全面贯彻落实《人口与计划生育法》、《计划生育技术服务管理条例》，在“三为主”上抓落实，实现了计划生育工作的良性循环，现将有关工作情况总结汇报如下：

　　一、加强学习和宣传，提高对人口与计划生育工作重要性的认识。

　　人口与计划生育工作是我国的一项基本国策。为提高大家对此项工作的认识，不断增强干部职工的计生意识。每期版报按时发下，部分企业做到流动张贴宣传，做好人口和计生宣传品的发放工作，不断提高计划生育宣传品的质量和使用效率，人口和计划生育知识普及率达95%以上。为使我们在外施工人员及时掌握计生政策和工作动态，在金坛建设网上开辟了计划生育专栏，把政策法规、计生工作、综合治理和协会工作等信息及时发送到网页上去，并设了计划生育留言本，方便及时交流和沟通。

　　二、强化了组织领导，确保了工作目标的实现。

　　根据要求，年初制定本年度计划生育考核目标责任制，把计划生育工作的范围和工作任务分解给下属各单位;局长亲自与各驻外办事处和各建安分公司单位签订《计划生育目标管理责任书》，各办事处再与各分公司签订，做到了一级抓一级，层层抓落实。并把计生工作的考评同文明单位、先进单位的评选挂钩，实行计划生育一票否决制。

　　三、全面做好计划生育日常工作

　　1、根据镇计生办的要求，建立计生台帐，按时报送《计生情况月报表》、育龄妇女信息变更等有关报表，并能符合规范要求。

　　2、我委及直属单位的干部、职工，做到计划生育率100%、独生子女领证率100%、统计准确率达到100%。

　　3、按时组织下属各单位和参加金城镇组织的计生工作例会。准时参加市计生局综合治理部门会议。

　　四、强化服务意识，确保群众满意率

　　认真落实《计划生育技术服务管理条例》，对到期需要更换措施的'育龄妇女做好随访服务工作，并及时签好知情选择同意书交镇计生办。为关心妇女身心健康，各单位均组织育龄妇女进行生殖道防治普查，并于近期将花名册建好。各基层单位对当年生育的人群及时探望，给予关心和避孕节育知情选择。

　　五、做好综合治理各项工作

　　年初签订计生责任书，把市政府与我们签订的各项计划生育目标责任进行分解，进一步明确建管处、房管处、拆迁办等单位和科室在外来建筑队伍管理、购房、租赁房户管理、城市拆迁等工作中都有明确的计划生育职责。在全市计划生育“双创”大会上，党委王书记作了交流发言，接受了省检查组领导评论员访谈，我局计划生育综合治理工作得到了省检查组的肯定。

　　在6月份的建筑质量、安全大检查的同时，我们一并组织对施工现场计划生育工作进行检查指导，查验外来人员的《婚育状况证明》，对工地流动人口登记造册，建立流动人口工作档案资料，确保05年施工现场不出现计划外怀孕，计划外生育的情况，形成良好的服务理念，推动工地的文明进步。

　　六：协会工作

　　在5月29日中国计划生育协会成立纪念日，会员集中活动日来临之际，我们建设局计生协5月18日下午在市园林处会议室召开各单位计生专兼职人员坐谈会，重温协会知识内容，并且把计划生育协会性质、基本任务、职责、协会会员的权利、义务以及所有计划生育纪念日等内容发至各基层单位，要求两个下属计生协会和各单位会员们组织学习，履行好会员的职责。

　　与此同时，我们按市计生协会(xx)3号文要求，发动会员们开展“会员奉献爱心，救助特殊家庭”的捐款活动，共捐得人民币2450元，于20xx年5月24日交市计生协。

　　我们驻南京办事处加入了南京社区计生协会，接受了协会的宣传、服务等，强化了三自服务。

　　在今后的工作中，我们将取长补短，把计生各项工作推上一个新的台阶。

建设局工作计划 篇3

　　20xx年，我局在市委、市政府的正确领导下，在广大干部职工的共同努力下，较好地组织实施了各项工作任务，取得了明显的工作效果，**年城市建设工作要承担的任务更加繁重，面临的形势更加严峻，对此我们必须要有清醒的认识和做好充分的思想准备：城市建设资金所面临的压力和困难将进一步加大，建筑业发展必须进一步规范，机关管理、职工业务水平都要按新形势要求加快培育提高等等，现实要求我们必须紧紧围绕市委、市政府的目标要求，在改革中创新发展模式，在挑战中抢抓发展机遇，以开创性的思维方式和工作方式，实现城市建设又好又快地发展，为圆满完成全年各项工作任务，着重抓好以下几方面的工作：

　　一、加快城乡统筹发展，服务全市经济发展。

　　1、加快建设进度，确保工程质量。优化设计方案，优选施工、监理等建设队伍，严格按照基本建设程序，落实各项施工制度，抓好现场管理和质量、工期、安全、资金等四大控制，同时要切实抓好各方面工作的.沟通协调，为工程建设顺利完成创造良好的环境氛围，**年完成市政工程投资**亿元，重点实施平陵中路改造等xx项工程，计划投资500**万元，完成“川气东输”接轨工程。同时加强养护维修工作，力争彻底解决城区几处排水不畅问题，确保人民利益和正常工作生活。

　　2、加大资金筹集力度，运作好城建资金。努力争取金融部门的支持，加快落实贷款计划，促进资金到位；增强城市经营理念，进一步整合资源，构建融资平台，采取**等多种形式进行融资，通过市场运作，激活民间资本，为城市发展筹集更多的资金；切实加强工程资金的管理，实行工程资金事前、事中、事后全方位跟踪审计。

　　3、努力提升新农村建设水平。要进一步加强对村镇建设的指导和管理，研究建立新的小城镇建设综合指导管理模式；切实做好村庄建设整治工作，全面完成**个村的“三清一绿”和**个村的“五化三有”工作，积极做好“省级环境综合整治试点村”等创建工作，做好各乡镇生活污水管网建设和农村生活污水处理项目工程的组织协调；进一步加强与规划、交通、水利、卫生及上级有关部门的配合，争取加大新农村建设资金的投入。

　　二、深化建筑业改革，提高建筑业水平。

　　全年建筑业完成施工产值170亿元，劳务收入**7亿元，建筑施工面积**万㎡，工程竣工合格率**，安全事故控制在**‰之内。

　　1、充分认识建筑业的突出位置。建筑业是我市的优势产业、支柱产业和富民产业，关联度高、带动力强，对建设高水平小康

　　**的战略目标具有举足轻重的影响，我们必须增强发展壮大建筑业的责任感和紧迫感，充分发挥其支柱产业优势和富民强市作用，大力弘扬**建筑业品牌，走有特色的建筑业之路。

　　2、加强激励扶持。建筑业的发展有其自身规律，但政府部门的大力扶持和培育将起到助推器的作用，我们在将企业推向市场的同时，要充分运用行政手段，强化规划调控、组织协调管理服务功能，专题研究，出台关于建筑业人事、税务、信贷等方面的优惠政策，建立并落实考核奖惩机制，努力创造条件建立担保机制，为企业开拓市场、融通资金提供有力的支持和帮助。

　　3、深化体制改革。鼓励支持企业优化重组，整合建安资质、资产等要素，推进集团化发展，进一步完善法人治理结构，真正建立起“三会一层”各负其责、互相独立、有效制衡的运作体系，同时建立现代企业的运营机制，由总部直接管理项目部，减少管理层次，提高决策效率，要研究制订增强企业核心竞争力的发展战略，逐步构筑主业突出、结构合理的母子公司体系。

建设局工作计划 篇4

　　一、基本评价

　　**年初以来，轨道交通工程建设质量安全效能监察工作继续以落实质量安全责任制为核心，聚焦重大风险源，通过强化风险源等级监管办法，黄牌警示，树立样板工程，深化事故企业责任追究等手段，使全市轨道交通工程建设质量安全工作基本受控。

　　二、主要工作

　　**年以来，面对轨道交通建设高峰时期“任务多、风险大”的严峻形势，市效能监察办公室为加强工程建设中的风险监控，确保轨道交通工程质量安全，年初召开了全市效能监察大会专题进行部署，市监察委和市建交委领导讲话并提出要求。**年共召开质量安全效能监察工作会议12次，下发各类文件10份，进一步推进了监管工作机制的完善。全年共组织各类专项检查10次，整改各类隐患和问题120处；挂出了2张警示黄牌；评选了15个轨道交通样板工程；组织事故调查8次，处理责任单位3家，约谈事故企业1家，对8人进行责任追究处理；组织1次全市轨道交通工程应急处置演练。较好地通过了3次建设部全国轨道交通工程安全生产检查。

　　（一）分级识别工程风险源，细化工程重大风险源管理。根据轨道交通工程的三大特性（工程水文地质条件、工况条件、工程本身特征），将本市轨道交通工程的风险源细化分为五个等级，三种类别（A类、B类、C类），并组织建立在建轨道交通工程重大危险源数据库。根据不同的风险等级，细化工程重大风险源监管，有针对性地在不同风险阶段对本市在建轨道工程质量安全生产进行监督检查。

　　（二）评选轨道交通质量安全效能监察样板工程，规范安全质量管理。**年1月份和9月份分别开展了**年度和**年上半年度轨道交通工程建设质量安全效能监察样板工程命名检查工作，并评审出**隧道工程股份有限公司施工的轨道交通7号线6标长寿路站等15个工程为**市轨道交通质量安全效能监察样板工程，为本市轨道交通工程树立了一批品牌工程，引领更多的工程项目积极参与。在评选过程中，由各大集团（公司）优先推荐，建设单位、质量安全监督站严格审核，命名工作小组现场仔细审查，最后由评审委员会投票产生，有效地保证了样板工程的示范作用，提高了安全质量规范管理水平。

　　（三）吸取杭州地铁事故教训，加大责任追究的力度。**年本市发生了多起轨道交通工程建设质量安全险情事故，造成了一定的经济损失和社会影响。针对事故性质比较严重的工程，市效能监察办先后两次约谈事故单位的有关领导。要求施工单位认真反思，进一步对险情原因进行分析，并对目前所承接的工程风险进行排摸，提出有针对性的防范措施，同时要求对事故责任人坚决处理。有效地对本市轨道交通工程建设参建单位敲响了警钟，同时促使参建各方进一步落实责任制度，不断完善管理机制。杭州发生地铁事故后，市轨道交通监管部门立即召开关于“进一步加强本市轨道交通工程建设质量安全监管工作”的全市轨道交通工程建设质量安全工作会议，通报杭州地铁一号线湘湖站基坑坍塌重大事故情况，要求轨道交通工程参建单位对可能存在的工程风险全面排查并整顿。

　　（四）严抓专项检查，提高应急处置能力。**年是盾构推进的高峰期，为进一步加强对全市轨道交通工程建设风险源防范，3月组织了全市在建轨道交通工程盾构进出洞专项检查；6月开展防台防汛期间轨道交通深基坑和旁通道专项检查；9月开展轨道交通工程重大风险源专项检查；12月全面开展轨道交通工程重大风险源控制专项检查和本市轨道交通工程建设质量安全检查工作。通过有针对性地检查，进一步消除和减少了轨道交通工程建设质量安全隐患，强化了参建各方的质量安全责任意识，加大了责任落实力度。

　　为增强轨道交通工程参建各方应急抢险工作意识，锻炼提高本市轨道交通工程应急抢险队伍的实战能力，按照“资源社会化、处置程序化、指挥专业化、日常管理制度化”的要求，5月份组织举行了本市轨道交通工程突发事故应急处理演练。本次演练大大提高了参演单位的应急抢险队伍的高度机动、反应快速、处置有效的抢险救援能力，健全了相关应急保障制度。

　　（五）在关键环节引入专家资源，加强对重大风险源的预控管理。针对深基坑开挖、盾构进出洞、旁通道开挖等重大风险源，要求在施工前实施“建设单位组织，施工单位自检，监理单位验收，专家技术评估，政府程序监督、纪检效能监察”的监督管理程序。该程序进一步明确了参建各方责任界面，强化了相关各方在工程关键环节上的质量安全责任，同时在当前轨道交通工程建设管理浓度严重稀释的形势下，进一步挖掘和集聚了现有专家技术资源，强化了对重大风险源的监管力度。针对上述要求，效能监察办公室于11月份重新审核公布了一批本市轨道交通工程重大风险源节点验收专家人员，有效地充实了工程施工节点验收专家力量。

　　（六）聚焦关键环节，加强轨道交通工程穿越风险监管。随着轨道交通工程建设进入高峰阶段，高难度的工程本体施工和周边环境保护的矛盾越来越突出，尤其是目前普遍面临着轨道交通、敏感或高危建构筑物、重大市政管线之间存在交叉的问题，给施工造成了相当大的风险。根据轨道交通工程施工中存在的交叉施工风险点的初步排摸梳理，风险点众多，其中，处于高风险的超过10%。为进一步加强轨道交通工程穿越风险管理，对本市的轨道交通工程穿越风险进行梳理监管，组织专家召开地铁工程交叉施工风险控制研讨会，制定风险判别准则、判定程序、监管办法。严格按照监管办法对在建的轨道交通交叉施工风险进行过程监控，实施风险报告制度，确保风险处于受控状态。杭州地铁事故后，市轨道交通工程建设质量安全效能监察协调小组办公室要求轨道交通参建各方对工程目前存在的风险源进行排摸梳理，并制定相应措施，坚决杜绝重大安全质量事故发生。

　　三、存在问题

　　由于本市轨道交通工程建设的特殊性和高风险性，风险监控能力尚不能完全应对当前严峻的轨道交通建设形势。**年本市轨道交通工程建设发生的有一定社会影响、经济损失的质量险情事故共15起，安全事故10起。目前本市轨道交通工程建设主要存在以下几方面问题：（一）监理单位人力资源状况堪忧，较难适应轨道交通工程监理工作的需要。（二）勘察设计工作深度不够，政府缺少有效的监管平台。（三）设计施工方案评审不全面，过程未严格闭合。（四）重大风险源关键节点施工条件评估覆盖面不够，专家库管理有待完善。（五）抢险决策系统尚不完善。（六）检测、监测监护工作尚不能完全到位。

　　四、 **年工作安排

　　一建设形势

　　**年**将面临7号线、8号线二期、9号线二期、10号线、11号线北段、13号线世博段、2号线东延伸、2号线西西延伸、11号线北段二期、12号线、13号线一期等11项轨道交通工程项目同时施工的局面。其中正在紧张建设的八条线基本处于土建收尾和装饰安装阶段，而将在**年动工开建的新三线48座地下车站中，有相当一部分为地下三层以上的超深车站，交汇站多，受粉砂土层或（微）承压水影响比较大，并大都集中在中心城区。**年施工的区间隧道施工难度都比较大，而出入口、风井不仅数量庞大，且因紧邻周边建筑物，施工难度特别大，风险极高。与**年相比，**年本市轨道交通工程整体建设将达到新的建设高潮。

　　二指导思想

　　**年是实现本市“十一五”综合交通发展规划目标的关键年，迎接世博会的顺利召开对轨道交通工程建设和监管提出了新的任务和要求。轨道交通工程建设质量安全效能监察工作将继续以落实质量安全责任制为核心，聚焦重大风险源和中心城区工地文明施工，通过深化责任制建设，创新管理手段，强化责任追究，提高工作的针对性和有效性，确保轨道交通工程建设质量安全受控。

　　三主要任务

　　（一）细分责任界面，深化现场重大风险源控制责任体系建设。**年轨道交通工程重大风险源控制要以责任制细分为核心，凸显四个关键管理环节，加大对重大风险源责任控制的追究力度。轨道交通参建各方在工程施工前要识别可能存在的重大风险源，梳理控制重大风险源的关键环节，提出有效的防范措施，明确各关键环节的相关责任人，签约形成重大风险源责任控制体系。要确保工程质量安全责任层层落实到具体环节、具体岗位、具体人员，形成轨道交通工程建设参建各方人人有责、人人尽责的责任约束机制。

　　（二）聚焦关键岗位人员从业能力监管，促进现场风险控制管理水平的提高。**年轨道交通工程人员监管将聚焦关键岗位人员的从业能力。尤其是对现场风险控制起到重要作用的岗位：项目经理、总监和业主代表。**年将组织开展关键岗位人员从业能力培训，通过深化对项目经理、总监和业主代表这三类人员业务能力、工作业绩和管理在岗到位三方面的见证考核，实行考核上岗制度。同时实施项目经理、总监、业主代表日常不良行为计分红黄牌制度，保障轨道交通工程主要管理人员的基本从业素质，促进现场风险控制管理水平的提高。

　　（三）抓好工程风险的前期控制，全面推进工程三类五级监管。面对大规模轨道交通建设任务，为便于对工程风险的控制，**年总站通过对在建轨道交通工程的水文地质条件、工况和工程本身特征风险因素综合评定进行分级，初步建立了轨道交通工程差别化监管的模式，**年将在**年基础上针对不同风险级别的工程在方案审批、节点验收、到位监督、专项抽查、应急准备等方面分别制定有针对性的`监管要求，从而全面推进轨道交通工程三类五级监管模式。

　　（四）加强对工程关键环节的监管，突出责任追究，强化效能监察的力度。**年，针对深基坑开挖、盾构进出洞等工程重大风险源的关键节点条件验收，将继续深化实施“建设单位组织，施工单位自检，监理单位验收，专家技术评估，政府程序监督，纪检效能监察”的监督管理模式，同时强化纪检效能监察能效的发挥，突出对发生重大安全质量事故工程的责任单位和人员的责任追究力度，强化政府行政监管对现场的威慑力。

　　（五）推行轨道交通工程招投标“施工措施费”单列制度，提升工程质量安全险情应急处置能力。为督促和推进建立统一、规范、有序、高效的应急处置体系，**年在轨道交通工程招投标时将试点推行“施工措施费”单列制度，保证工程在建设过程中各项技术措施实施到位，同时在各项检查中，将加强对应急预案的针对性、应急物资储备的及时性的检查，使应急工作成为施工现场的常态工作，做到警钟长鸣。要求每项应急预案都应有桌面演练，并适时组织实战应急演练，以检验在应急处置过程中是否做到“统一指挥、快速反应、各司其职、协同配合”的预期效果。

　　（六）紧抓工程质量安全，保障民生权益，维护社会稳定。今年轨道交通工程建设主要集中于旧八线的附属结构施工和新三线的深基坑施工，管线搬迁、道路翻交、盾构穿越、渣土运输、大型设备施工等无一不牵涉到老百姓的日常生活和基本权益。**年要狠抓轨道交通工程的质量安全责任，加强工地现场安全保卫和综合治理工作，加强对流动施工人员的监管，施工要做到便民、利民。严防重大安全质量事故的发生，确保人民群众的生命安全和财产安全，维护工地周边区域的和谐，确保本市轨道交通工程建设和谐开展。

建设局工作计划 篇5

　　为防止火灾事故发生，认真做好20xx年在建工地和局机关及局属单位的火灾防控工作，坚决杜绝重特大尤其是群死群伤火灾事故发生，根据上级有关文件要求，特下发此通知。

　　一、工作目标

　　以遏制火灾事故为重点，强化对危险性较大的分部分项工程的监管，全面排查和治理建设工程施工安全和火灾隐患，广泛开展建筑行业安全生产宣传培训，全力做好应急救援准备，继续保持全县建设工程施工生产安全和消防安全形势稳定，确保在建建设工程及局属单位不发生较大以上事故，杜绝重特大施工生产安全事故和火灾事故，为县建设系统各项事业发展营造良好的消防安全环境。

　　二、组织领导

　　为确保消防工作有序开展，20xx年县建设局消防安全工作领导小组组成如下：

　　三、工作重点

　　（一）强化主体责任，严格落实施工、监理单位消防安全责任。

　　1、施工单位消防安全生产责任制、人员组织机构及到位情况；安全生产隐患检查制度及落实情况；“三类人员”和特种作业人员持证上岗情况；企业安全教育培训制度落实情况；工程项目安全文明措施费台账及现场使用情况等。

　　2、监理单位执行消防安全生产工作程序和履行安全生产监理职责开展安全监理工作情况，重点检查监理规划和监理细则编制情况；施工组织设计和火灾危险性较大的分部分项工程安全专项施工方案的审批情况；设施设备检查验收情况；监理日志和监理月报编制情况；监理人员持证上岗情况及事故隐患报告情况等。

　　（二）做好夏季消防安全防控工作，制订工作方案，组织夏季消防安全检查。

　　（三）施工现场消防安全情况

　　重点检查是否建立健全使用易燃易爆物品、用电安全、用火安全、巡逻值班、安全检查等各项管理制度及相关操作规程；是否加强监督检查，排查治理施工现场火灾隐患，按规定配备足够的消防器材和消防设施；外墙保温材料是否符合有关规范要求，临时动火是否严格按规定进行审批，电工、焊工等特种作业人员是否严格持证上岗，是否制定应急救援预案并开展应急救援演练等。

　　（四）各单位内部应做好排查整治工作

　　为提高干部职工的消防安全意识，我局将开展形式多样的消防安全知识教育活动。一是利用局网络、宣传栏等平台，营造人人讲消防、抓消防的良好氛围，特别利用好六月份安全生产月活动做好建筑工地消防安全宣传；二是聘请消防专业人员来我局授课，传授消防知识，分析最新火灾案例，敲响消防安全警钟，提高工作人员的'消防常识；三是要求通知各单位对机关及所属单位开展排查，查办公室、资料室、会议室、仓库等电源线路、开关、插座等部位，查疏散通道设置是否满足安全疏散，查消防设施是否完好等；四是要求通知各单位对各办公场所和会议室、仓库等老化陈旧灭火器做好排查更换工作，做好灭火前期的准备工作。

　　四、工作要求

　　（一）各施工和监理企业要深刻认识建设工程施工安全生产和消防保卫工作的重要性和紧迫性，切实加强组织领导，落实工作责任，认真研究部署，确定整治重点，积极采取措施，扎实开展工作。

　　（二）我局要加强日常监督检查，加大巡查力度，指导、监督施工和监理企业认真做好辖区内建设工程施工安全生产和消防保卫工作；加强隐患排查治理，切实消除安全隐患。对排查出的重大安全隐患，未达到安全条件的必须停工整改，经建设行政主管部门复查符合要求后方可复工。

　　（三）各施工、监理企业应科学安排工期，对存在深基坑开挖和高大模板工程等危险性较大的分部分项工程的在建工程，经项目部自查及当地建设安全监督机构检查安全专项施工方案和专家论证等情况并验收合格，具备安全生产条件后方可施工。

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